日前，据盖世汽车援引业(yè)内人士言论(lùn)报道，福特中国(guó)开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方(fāng)面对(duì)此回应称(chēng)：“对于福(fú)特汽车来说，中国(guó)是一个至关重要的市场，我们坚(jiān)定不移地推进在华业务可持(chí)续发展的承诺始终不变(biàn)。我们正(zhèng)在打造一(yī)个更(gèng)加精(jīng)简、灵活的组织结构，将(jiāng)资源投入(rù)到我们具有优势的核心业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此(cǐ)致电(diàn)福(fú)特官(guān)方客服，其表示只负责销售和服务，建议通过(guò)其他渠道(dào)了解(jiě)。对于相(xiāng)关消息中提到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及精简计(jì)划等信息，福(fú)特中国(guó)代(dài)理公关则回(huí)应称，除了上述回应内(nèi)容外，暂无(wú)最新信(xìn)息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中国(guó)市场正进行(xíng)新的一轮变革。5月11日，福特(tè)汽车与(yǔ)江铃汽(qì)车在南昌签(qiān)署框架协议，双(shuāng)方宣布在现有合作(zuò)基础上，进一步(bù)扩大江铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国的(de)未(wèi)来战略将会改变。”福特(tè)汽车(chē)公司总(zǒng)裁兼首(shǒu)席(xí)执行(xíng)官吉姆·法利(lì)在今年一季度财报电(diàn)话会议上表示：“我们将在中国开展投(tóu)资更低、更精简(jiǎn)、更专(zhuān)注、回报更高的业务(wù)。” 据其介绍(shào)，福(fú)特将(jiāng)更加(jiā)关(guān)注中(zhōng)国市场的(de)商用车(chē)业(yè)务(wù)，同时计(jì)划将其在中国的(de)工厂用作经(jīng)济型电(diàn)动汽车和(hé)燃油商用车的出口中(zhōng)心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百(bǎi)年汽车巨头福特正在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从前(qián)述回应上(shàng)看，福特(tè)中国并未对“裁员”消(xiāo)息作出否认，同时(shí)称其“正在打造一个更(gèng)加精(jīng)简、灵活的组织(zhī)结构”。在业界看来(lái)，这背后或是福特面对在华市场销(xiāo)量下滑的适应(yīng)性(xìng)调整。

　　综合福特中国(guó)官网及媒体数据(jù)，2022年福特在中国(guó)市场全年销(xiāo)量为49.6万辆，同(tóng)比下(xià)跌20.6％。在(zài)2021年，这一(yī)数字(zì)为62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在华累计(jì)销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得(dé)一提的是，在2016年，福特在华(huá)销量曾创下(xià)127万辆的(de)巅峰纪录。

　　在(zài)华(huá)销(xiāo)量大幅下滑的同时(shí)，福特在中国市(shì)场面(miàn)临的电动化转型压力也日(rì)益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特将投入超(chāo)过500亿美元用(yòng)于开发和制造电动汽(qì)车和电池。到2023年(nián)底(dǐ)，该公司有望达到60万辆电(diàn)动汽车的年(nián)生产(chǎn)率目标。预计到2030年，福特全(quán)球汽车销量的一半(bàn)将是电动车。

　　不(bù)过，福(fú)特在中国市(shì)场上的(de)电动化产品十(shí)分(fēn)有限(xiàn)，仅有福(fú)特领界EV、锐际插(chā)混(hùn)版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源(yuán)车型。不仅如此(cǐ)，主力电动(dòng)车(chē)型(xíng)福(fú)特电马在国内市场也未(wèi)能激(jī)起太(tài)大水(shuǐ)花。

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示，福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场(chǎng)，起售价(jià)为26.50万元。今年(nián)4月(yuè)，其起(qǐ)售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝数(shù)据显示，在今(jīn)年4月，该款(kuǎn)车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电(diàn)马方面的运营状况，上述代理公关称，“目(mù)前(qián)还是正常(cháng)的，没有看到下岗的信息”。

　　在(zài)华(huá)销量和电动化(huà)转型受挫的背景下，2022年福特(tè)在中(zhōng)国的亏(kuī)损也达(dá)到6亿美元(yuán)（约合人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中国是世界上最先(xiān)进的(de)电动(dòng)汽车(chē)市(shì)场，该公司正(zhèng)在(zài)中国投资电动(dòng)汽车(chē)。

　　值得中国的中西部地区是指哪几个省市，中国中西部是哪些地方一(yī)提(tí)的是(shì)，福特并非(fēi)近日首家(jiā)对组(zǔ)织(zhī)结构(gòu)进行精(jīng)简(jiǎn)的车企(qǐ)。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出安排管理(lǐ)岗员(yuán)工分批次轮休，第(dì)一批轮休时间长达一年。其随(suí)后回(huí)应(yīng)称(chēng)，这是(shì)为(wèi)顺应全新的(de)电动化时代(dài)的(de)正常调整。

　　重心转向(xiàng)中国出(chū)口？

　　除(chú)了(le)试图轻装上阵，福(fú)特(tè)也开始将(jiāng)希(xī)望寄托在(zài)中国的出口业务上。

　　“我们(men)在中国(guó)的未来战(zhàn)略将(jiāng)会(huì)改变。”在5月2日(rì)召开的一季度财报电话会议(yì)上，吉姆(mǔ)·法利给出(chū)了(le)他对(duì)福特在华发(fā)展的思考：福特在中国的业务将更加精简(jiǎn)、集(jí)中，减少投(tóu)资，专注商用车(chē)业务、电动(dòng)汽(qì)车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特(tè)与江铃(líng)汽车合资品牌）为例，表明(míng)今(jīn)后福(fú)特会把中国作为“出口中心”，向(xiàng)南美(měi)、澳洲(zhōu)和墨西哥等(děng)市场出口价格(gé)更(gèng)低的电(diàn)动车和商用车(chē)。在他(tā)看来，通(tōng)过专注于商用车、出口产品及其(qí)在中(zhōng)国的林肯豪华车系(xì)列，福特可以在中国获得更好的投(tóu)资回报。

　　而福(fú)特中(zhōng)国业务布局(jú)的(de)转变(biàn)也十(shí)分(fēn)迅(xùn)速。就在财报会议召开(kāi)几天(tiān)后(hòu)的5月11日，福特即宣布与(yǔ)江铃(líng)汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议，在现有(yǒu)合作(zuò)基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车的(de)产品出(chū)口业(yè)务。

　　据了解，该项合作框架协议旨在充分利用(yòng)江铃汽车的工(gōng)程、制造能力(lì)和(hé)成本(běn)优(yōu)势， 结合福特遍布全球(qiú)的销售(shòu)网络(luò)，推动(dòng)包括(kuò)经(jīng)济型电动和(hé)燃油商用(yòng)车在内的更多产品(pǐn)走向世界。

　　“中国(guó)对福特来说有着举足轻重的(de)战略意义。”福特中国(guó)总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行官吴(wú)胜波如此评(píng)价双方进一步加强合作：“江铃汽(qì)车有(yǒu)着强大的(de)工业化(huà)能力(lì)，我们相信它能(néng)成为福特在中国重(zhòng)要的工程和制造中心之一，通过出口具备国际(jì)水(shuǐ)准的产品，助力福特(tè)全球的战(zhàn)略增长(zhǎng)。”

　　公(gōng)开资料(liào)显示(shì)，福(fú)特汽车于1995年战略投资(zī)江铃汽车(chē)中国的中西部地区是指哪几个省市，中国中西部是哪些地方，并(bìng)成为江铃汽车(chē)的第二(èr)大(dà)股东。2022年(ni中国的中西部地区是指哪几个省市，中国中西部是哪些地方án)，包括福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区(qū)全年(nián)出(chū)口量(liàng)超6万(wàn)台。

　　在部分业内(nèi)人(rén)士看(kàn)来，无(wú)论是(shì)精简组织架构、还是谋求发展(zhǎn)中国(guó)出口业务(wù)，福(fú)特的种种尝试都是在努力顺(shùn)应时(shí)代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任(rèn)首席执行(xíng)官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看来电动汽车领域落(luò)后，但一旦(dàn)转型和改变成功，就能更(gèng)好(hǎo)保护其在(zài)华产业和岗(gǎng)位。”5月15日，一(yī)位前(qián)福特(tè)中国(guó)员工对时代(dài)财经如此评价当(dāng)下(xià)福特(tè)中国面临的挑战(zhàn)：“一(yī)时的阵(zhèn)痛是(shì)为了更好的前(qián)行(xíng)，虽然(rán)很(hěn)残忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方(fāng)面(miàn)信(xìn)息显(xiǎn)示，吴(wú)胜波曾任福特(tè)中国(guó)董事总经理兼首席运(yùn)营(yíng)官。今年3月1日起，吴(wú)胜波接(jiē)任福(fú)特中国总裁(cái)兼首席执行官(guān)，向福特汽车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 中国的中西部地区是指哪几个省市，中国中西部是哪些地方