东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这三(sān)大国(guó)有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是(shì)一家低(dī)价航空，但人家在2021年(nián)国内民(mín)航业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿的时(shí)候，不但不(bù)亏钱(qián)，还不声不响的赚了(le)3911万元，成(chéng)为当年唯一一家(jiā)盈利(lì)的上(shàng)市航司(sī)。

　　你就说，明明(míng)是一家低价航(háng)空(kōng)，怎么做到别(bié)人亏钱(qián)它还(hái)赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不(bù)提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽(suī)说是天(tiān)怒(nù)人怨(yuàn)的，但(dàn)春(chūn)秋航空能(néng)吊打同行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引(yǐn)流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到(dào)199,299！大(dà)多时候，春秋航空同(tóng)一时间(jiān)的价格普遍会比(bǐ)其(qí)他(tā)航司便宜，甚至便(biàn)宜(yí)几百块钱。也(yě)就是因为这低价，春秋(qiū)航空的(de)直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机票(piào)价格(gé)打这么低，怎么保证自(zì)己的利(lì)润呢？春(chūn)秋可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格超过(guò)机(jī)票(piào)的价(jià)格(gé)，那(nà)是太正常(cháng)不(bù)过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家(jiā)节省(shěng)燃油(yóu)费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝杯饮料(liào)，得掏(tāo)钱；冷了(le)想(xiǎng)要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说(shuō)，机票是便宜，但你一上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终极致富密(mì)码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是(shì)一个字：抠。特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗>

　　当然(rán)，这(zhè)省下来(lái)的都(dōu)是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第(dì)二招：短途直航(háng)，提高使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人亏特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销(xiāo)，春秋(qiū)把大(dà)量(liàng)航(háng)线改成(chéng)短途高频的(de)直航，这样就可以用高密度(dù)排班来(lái)提高飞机(jī)的日使用率。也就是(shì)说，只(zhǐ)要(yào)飞(fēi)不死，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞(fēi)12个小时。所以(yǐ)在(zài)过去的(de)三(sān)年(nián)里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于(yú)三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本的(de)基础上，我(wǒ)能多(duō)卖一张是一张，要是(shì)民航(háng)允许的话，我连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是来往二三线城市(shì)，为什么？因为非核心城市可以获(huò)得较(jiào)高的财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱(qián)的(de)门路。我们看到2021年它(tā)的净利(lì)润为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减(jiǎn)去这一(yī)块的(de)话，春秋的(de)亏(kuī)损可是达到1.1亿呢(ne)~