东航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可(kě)不是他们(men)的(de)营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国(guó)有航司(sī)共亏损超千(qiān)亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是(shì)一(yī)家低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿(yì)的时(shí)候，不但不亏钱，还(hái)不声(shēng)不响(xiǎng)的(de)赚了(le)3911万元(yuán)，成为当(dāng)年唯一一家盈(yíng)利的(de)上市(shì)航司。

　　你就说(shuō)，明明是一家低价航空，怎(zěn)么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放？虽(suī)说是(shì)天怒人怨的，但春秋航空能(néng)吊打同(tóng)行，人家靠的是(shì)这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它时不时把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航(háng)空(kōng)同一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱(qián)。也(yě)就是因为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给(gěi)节省(shěng)了。社戏主要内容概括及中心思想50字，社戏,的主要内容你看它的售费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三(sān)大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎么保证自己的利润呢(ne)？春秋可(kě)太会(huì)了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格超过机(jī)票的价格，那是太正(zhèng)常(cháng)不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的(de)行李额度，没(méi)超过(guò)10KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带行(xíng)李，人家节省燃油费(fèi)，你带行李(lǐ)，人(rén)家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要(yào)是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱(qián)；冷了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至(zhì)你还有可能看(kàn)到(dào)空姐推着(zhe)小车车向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是(shì)说，机(jī)票是便宜，但(dàn)你一(yī)上飞机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致(zhì)富密码，主打的(de)就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不(bù)过冬还得靠第二招(zhāo)：短(duǎn)途直航(háng)社戏主要内容概括及中心思想50字，社戏,的主要内容，提高(gāo)使用率。这也(yě)是(shì)为什么(me)在疫(yì)情笼罩的2021年(nián)，别(bié)人亏损几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋(qiū)把大量航线改成短途高频的直航，这样就可(kě)以用高(gāo)密度排班来提高飞机(jī)的日使用(yòng)率。也就是说，只要飞不死，我就(jiù)往死里飞。别家(jiā)的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞(fēi)10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所以在过(guò)去(qù)的(de)三年里，春(chūn)秋航空的客座率和飞机日利用(yòng)率(lǜ)都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的(de)基础上，我能多(duō)卖一(yī)张是(shì)一张，要是民(mín)航允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分航线都(dōu)是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非核心城市可以获得较高(gāo)的(de)财政补贴，这个也是(shì)春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路。我们(men)看到2021年它的净(jìng)利润为3911万(wàn)，这(zhè)其中就(jiù)少不了补贴的帮助(zhù)，如(rú)果减去这一(yī)块的话，春秋的亏损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年(nián)，春秋(qiū)的差评是真不少。创始人王正华(huá)有(yǒu)一句名言：钱一(yī)半是(shì)赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有(yǒu)越来越多的(de)廉(lián)价(jià)航空(kōng)正在崛(jué)起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要(yào)是(shì)春(chūn)秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得(dé)春(chūn)秋成为大家无(wú)奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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