随着2022年财报季的过去(qù)，车企高管薪酬再一次(cì)成为业内关(guān)注的热(rè)点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零(líng)跑等均已公(gōng)布高管薪(xīn)酬情况(kuàng)。

　　理想和零(líng)跑管(guǎn)理层薪资前三(sān)总(zǒng)额为12298.4万(wàn)元(yuán)和12002.8万元，以破亿(yì)的金额(é)领跑众多上(shàng)市(shì)车企(qǐ)。理(lǐ)想汽车的一名高管(guǎn)更是成功破亿，堪称新一代“打容易吸引已婚男人的女人，哪些女人容易吸引已婚男人工皇帝”。造车新势力(lì)之外(wài)，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市车(chē)企高管薪(xīn)酬无人过百万(wàn)。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年(nián)董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据(jù)目前已披露数(shù)据的车企高管薪资榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚(yà)楠和李(lǐ)铁，薪酬(chóu)分别为170.5万(wàn)元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自己开(kāi)170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中，工资(zī)津贴等为203万元、退休金计划(huà)供款13.9万元、股份(fèn)支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一(yī)位核心人物——理想汽车前总裁(cái)沈亚楠(nán)薪(xīn)酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的(de)8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚(yà)楠两天内抛(pāo)售100万股股票，套现金额超9000万(wàn)元，以此计算，他(tā)在2022年的收(shōu)益也(yě)超(chāo)过(guò)1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　容易吸引已婚男人的女人，哪些女人容易吸引已婚男人src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164819331.png">数(shù)据来自理想汽车2022年报。

　　造车(chē)新势力中，零跑汽车(chē)的高(gāo)管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事长(zhǎng)朱江明年薪(xīn)5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同比增长12％。公(gōng)司高(gāo)级副总裁曹力(lì)薪酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在港交所主板挂牌(pái)上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑(pǎo)汽(qì)车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看来，这或许是(shì)其高(gāo)管薪酬同比(bǐ)上(shàng)涨(zhǎng)的重要原因。

　　小鹏汽(qì)车的(de)2022年并不好过，试图通过人(rén)事变动和架构调整稳住销量。开(kāi)源节(jié)流的背景下(xià)，管理层(céng)对自己的(de)要求也更(gèng)严格了。管理(lǐ)层薪资前三总额仅(jǐn)420.9万元(yuán)，其(qí)中，董事长何(hé)小鹏年薪136.5万元，联(lián)合创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海(hǎi)马江(jiāng)淮高管无人过百万

　　在造车新势力(lì)之容易吸引已婚男人的女人，哪些女人容易吸引已婚男人外，给高管(guǎn)开(kāi)出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前(qián)三的(de)高管累(lèi)计(jì)薪资(zī)为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万元(yuán)；执行董事安聪(cōng)慧(huì)的薪资为4188万(wàn)元(yuán)，行政(zhèng)总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉(jí)利(lì)汽车的高管薪(xīn)酬(chóu)是独一档的存在，接下来(lái)车企前三位(wèi)高管薪(xīn)酬均(jūn)值便降至比亚迪(dí)的909万(wàn)和华晨(chén)中国的603万元(yuán)。

　　王传福虽然是比亚迪公司(sī)董事长，但其薪酬在管(guǎn)理层(céng)中仅排第(dì)六位。年报显示(shì)，比亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执行副总裁(cái)李柯，税前报(bào)酬960.20万元；第二位是高级副总(zǒng)裁(cái)罗红(hóng)斌，薪酬887万元；执行副总(zǒng)裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万(wàn)元排(pái)名第三。

　　2022年(nián)王传福税前报(bào)酬总额为614.7万元，排在他(tā)前面的还有(yǒu)高(gāo)级副总裁何(hé)龙的(de)877.4万元，以及(jí)高级副总(zǒng)裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚(yà)迪(dí)2022年(nián)报。

　　过去(qù)的一(yī)年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪(dí)新能(néng)源(yuán)汽车销量超185万辆，夺下全球新能源(yuán)汽车销冠宝(bǎo)座；净利(lì)润也达到166亿元，超过(guò)了上汽(qì)集团的161.18亿元(yuán)，成为(wèi)国内(nèi)最赚钱的(de)整车企业。

　　长城(chéng)汽(qì)车薪资(zī)排名前三的高管平均(jūn)薪(xīn)酬为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元(yuán)、总(zǒng)经理(lǐ)穆峰403.62万(wàn)元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯(sī)、上汽集(jí)团、广汽集团的前三位高管薪酬均值(zhí)均超过300万元。

　　值得关注(zhù)的是，海马汽车年(nián)报(bào)显(xiǎn)示，报(bào)告期(qī)内董事(shì)、监事、高级管理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长(zhǎng)、董事(shì)景(jǐng)柱(zhù)从(cóng)公司获得的税前报酬总额(é)90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司(sī)获得的税前(qián)报酬(chóu)总额(é)52.12万(wàn)元。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年报。

　　江淮(huái)汽车(chē)高管收入也(yě)大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车(chē)副总经理(lǐ)张鹏收入最高，为(wèi)91.3万元(yuán)，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇帝

　　在(zài)已(yǐ)公(gōng)布数(shù)据中(zhōng)，国内车(chē)企仅理(lǐ)想汽(qì)车CFO李铁去年年薪过亿。李铁(tiě)的薪酬是(shì)李想薪酬(chóu)170.5万(wàn)元的近60倍，是(shì)吉利(lì)集团董(dǒng)事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线(xiàn)看(kàn)向(xiàng)全球，会(huì)发(fā)现薪(xīn)酬过亿似乎(hū)并不是那么(me)难。

　　通用汽车提交给美(měi)国证券交易委员会(huì)（SEC）的一份文(wén)件显(xiǎn)示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额(é)接近2900万美元（约合(hé)人民币2亿元），连续第八年成为(wèi)底特(tè)律三大汽(qì)车制造商（福(fú)特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒(méi)表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外(wài)，底特律另(lìng)外(wài)两家汽车(chē)制造(zào)商的(de)掌门(mén)人年(nián)薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年(nián)年薪分(fēn)别约(yuē)合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值(zhí)得注(zhù)意(yì)的是，特斯(sī)拉CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制定了长达十(shí)年的(de)薪酬方案(àn)。根(gēn)据(jù)该方案，特斯拉在未(wèi)来十(shí)年无需向马斯克支付任何工资和现金奖励，但(dàn)若马(mǎ)斯克领导特斯拉(lā)达到了董事会制(zhì)定的市值和业绩方面的目标，则可获得(dé)780亿(yì)美元的股票期权。所(suǒ)以，马(mǎ)斯克(kè)这十年在(zài)特斯拉的收入(rù)或都是(shì)同特斯拉的市值和(hé)业绩直接挂钩的股票(piào)期(qī)权。

　　换句话(huà)说，马斯(sī)克的主要收入为股票期权激励，后者目前尚未(wèi)公布。但(dàn)这(zhè)并不妨碍他是全球首富的有(yǒu)力竞争者(zhě)。

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