起(qǐ)飞前多(duō)久停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机，起(qǐ)飞前多久停止登机(jī)口是30-60分钟的。

　　关(guān)于起飞前多(duō)久停(tíng)止登(dēng)机(jī)，起飞前多久停止登机口以及起飞前多(duō)久停止登机口，起飞(fēi)前多久停止值机办理，起飞(fēi)前(qián)多久停止(zhǐ)安检，起(qǐ)飞前20分钟能(néng)登机吗，一般(bān)飞机(jī)起飞前多(duō)久停止登机等问题，小(xiǎo)编将为你(nǐ)整理(lǐ)以(yǐ)下的生活小知识：

起飞(fēi)前多(duō)久停止登机，起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登(dēng)机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国(guó)内航(háng)班(bān)在(zài)飞(fēi)机起飞(fēi)前30分钟将停止办理乘机手(shǒu)续，不能再换取登机牌；

　　国(guó)际航班(bān)值(zhí)机柜台截止办理手续的时间为航(háng)班起飞前30-60分钟不(bù)等，各航空公司具体规定不同。

　　为(wèi)保证航(háng)班安全正点起(qǐ)飞，在(zài果冻和跳跳糖是啥意思，果冻和跳跳糖是干什么用的)有(yǒu)限的(de)30分(fēn)钟(zhōng)里(lǐ)，旅客要经过安全检查，在登机(jī)口接(jiē)受(shòu)服务人员查(chá)验核(hé)对登机牌，清点人(rén)物；

　　配载人员要(yào)完(wán)成(chéng)飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐(cān)食配送(sòng)、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备等一(yī)系列保障工作都要(yào)求按(àn)时完成。

　　因此在此过程中再(zài)加入晚到旅客，工作时间(jiān)就非常紧张(zhāng)甚至会(huì)影响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如(rú)果办理了(le)晚到的旅客，将使整个(gè)保(bǎo)障链条被打乱，不仅(jǐn)配载要重新调整航班重心、打(dǎ)印舱单(dān)并送到(dào)飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请重开(kāi)货舱门，上传送带车，将晚到行李装(zhuāng)到货舱(cāng)里；

　　还有其(qí)他地(dì)面保障部(bù)门当中如(rú)有任(rèn)何一(yī)个(gè)环节来不及都会导致航班(bān)延(yán)误。

办(bàn)理登机牌有哪些方式

　　我们最(zuì)常用(yòng)的方式就是直接去机(jī)场(chǎng)值机柜台换领(lǐng)，持身份证或其(qí)他有效身份证件到(dào)柜(guì)台办理，一般国内航(háng)班起飞前90分钟(zhōng)就开(kāi)始办理了。

　　但是如(rú)果我(wǒ)们时间有点紧(jǐn)的话，还可以(yǐ)用航空公司开通的网(wǎng)上值机业务来办(bàn)理(lǐ)了，可以在(zài)飞机(jī)起(qǐ)飞前24小时登(dēng)录航空公司官(guān)方网站的网上值机系统自(zì)己打(dǎ)印(yìn)登机牌。

　　另外我们还可以在(zài)机场候(hòu)机大厅(tīng)通(tōng)过自助(zhù)值机(jī)设(shè)备来通过机器换(huàn)领(lǐng)登机牌。

飞机(jī)起飞前为(wèi)什么(me)提(tí)前停止(zhǐ)换(huàn)登机牌

　　为保证航班安全正点起飞(fēi)，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要经过安全(quán)检查，在登机(jī)口接受(shòu)服务人(rén)员查验核(hé)对(duì)登机牌，清点人物(wù)；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物(wù)、行(xíng)李装(zhuāng)舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞机(jī)滑行(xíng)、起(qǐ)飞前的准备等一(yī)系列保障工作(zuò)都要求(qiú)按时(shí)完成。

　　因此在(zài)此过程中再加入晚到旅客(kè)，工作时间就非(fēi)常紧张甚至会(huì)影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅(lǚ)客，将使整个保障链条被打乱，不(bù)仅配(pèi)载要重新调整(zhěng)航班重心(xīn)、打印(yìn)舱(cāng)单(dān)并送(sòng)到飞机(jī)上；

　　行李(lǐ)装卸部(bù)门(mén)可(kě)能要申请重开货(huò)舱门，上传送(sòng)带(dài)车(chē)，将晚到行李(lǐ)装到货(huò)舱里(lǐ)；

　　还有其他地面(miàn)保障部(bù)门当果冻和跳跳糖是啥意思，果冻和跳跳糖是干什么用的中(zhōng)如有任(rèn)何一个环节来(lái)不(bù)及(jí)都会导(dǎo)致航班延误。

没有在(zài)规定时间换登机牌(pái)怎么(me)办

　　改签(qiān)或退票。

　　误机旅(lǚ)客至迟(chí)应在该航班离(lí)站后的次日中午(wǔ)12时（含）以(yǐ)前，到乘机机场的承运(yùn)人乘机登(dēng)记处、承运人(rén)售(shòu)票处或承运(yùn)人地面服务(wù)代理(lǐ)人售票处办理误机确认。

　　1.已办理(lǐ)误机确认的旅客，如要求改(gǎi)乘(chéng)后(hòu)续航班，可在(zài)上述(shù)地点或原购票地点办理(lǐ)变更手续，承运人应(yīng)在航班有可利用(yòng)座位的条件(jiàn)下予(yǔ)以办理，免收误机费一次；

　　但(dàn)持(chí)有的机(jī)票(piào)如(rú)在航班规定离站时间前72小时以内变(biàn)更过航(háng)班(bān)、日(rì)期，旅客(kè)应交付客(kè)票价5%的误机(jī)费。

　　2.未办理误机确(què)认的旅客(kè)，如果要求继(jì)续旅行，应(yīng)交付客票价20%的(de)误机(jī)费。

　　旅(lǚ)客误机变更(gèng)后，如果要求再次(cì)改变航班、日期，应交付客票价50%的变(biàn)更手续费。

　　旅客误机或误机变更后，如果要求改变承运人，按自(zì)愿退票(piào)的规(guī)定办理，应(yīng)交付客票(piào)价50%的(de)误机费。

　　旅客误机或误机变更后(hòu)，如果要求退(tuì)票，也(yě)按(àn)自愿退票规(guī)定办理，应(yīng)交付客(kè)票价50%的(de)误机费。

飞机(jī)起飞前多久停止登机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般(bān)来(lái)说飞机是在起飞前的半个(gè)小时左(zuǒ)右就会开始登机，至于停(tíng)止登(dēng)机的(de)时(shí)间，不同的航班，不(bù)同的(de)航空公司的规定(dìng)可能是会有(yǒu)差(chà)异的，大多数都是在飞机起飞前的20分钟左右就会停止登机，然后飞(fēi)机的舱门就会(huì)关闭(bì)。

　　国内的航班一般来说是在飞机起飞前的30~45分钟左右，就会(huì)停止(zhǐ)办理登机(jī)手(shǒu)续的，如果(guǒ)是国际航班(bān)，大多数情(qíng)况下是在(zài)飞机起飞前的45~60分(fēn)钟左右就会(huì)停止办(bàn)理登记手续(xù)，所以乘客需要提(tí)前到(dào)达机场，先(xiān)办理登机手续。

　　一般来说，国内的航班需要提前(qián)两个小时左右到达机场(chǎng)，时间比较充足(zú)，基本上(shàng)在飞机(jī)起飞前的一个半小时左右就(jiù)可以办理登机(jī)手续了。

　　拿(ná)到(dào)登机牌之后，还需要(yào)再过安检(jiǎn)，安全检(jiǎn)查也是需要排队的，需要浪费一定的时间，过了安检之后才可以前往登(dēng)机口等候上飞机。

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