关于宝马(mǎ)大降价的原因的最新知识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的新闻在社交媒体上广为流传。此前据多家媒体报(bào)道，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优(yōu)惠幅度惊人，在终端(duān)市场(chǎng)的(de)优(yōu)惠8-11万元，裸车价(jià)格最低可达(dá)24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今(jīn)年3月末国产上市(shì)的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快，售价(jià)却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这(zhè)种(zhǒng)大幅(fú)度的优(yōu)惠多是通过汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也(yě)差不多给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔(bēn)驰官方(fāng)发布消息，开始下调(diào)部(bù)分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车(chē)型(xíng)拉到和燃油车(chē)同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的产品已(yǐ)经无法支持他(tā)们的新能源车型。从降(jiàng)价的幅度和车型来说(shuō)，宝马(mǎ)显然比奔驰更激(jī)进。这(zhè)也说明了一个(gè)问题，那就是宝马(mǎ)新能源业务面临的压力更大。一直以(yǐ)来(lái)，品牌服务、设(shè)计调性、驾驶体验都是(shì)宝马的软价(jià)值，市场口碑(bēi)和影响力一直居高不下。转变(biàn)到新能源(yuán)赛道之后，宝马的议价权骤然(rán)下降(jiàng)。反(fǎn)映到终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡(dàn)。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的销量不(bù)要说和(hé)月销破(pò)万(wàn)的(de)理想(xiǎng)和蔚来(lái)相比，就是和二线新势力相比也(yě)相(当断不断必受其乱是什么意思，当断不断 必受其乱下一句xiāng)差甚(shèn)远。

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