日前，据(jù)盖世汽车(chē)援引业(yè)内(nèi)人士(shì)言论报道(dào)，福特中国开始裁员，按(àn)照(zhào)N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人。福特中国方面对此回应称(chēng)：“对于福(fú)特汽(qì)车来说，中国是一个至关(guān)重要的市场(chǎng)，我们坚(jiān)定不移地推进在华业务可持续(xù)发(fā)展的承(chéng)诺始终不变。我们正在打造(zào)一(yī)个(gè)更加精简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织结(jié)构(gòu)，将资源投入到我们具有优势(shì)的核心(xīn)业务上，努力(lì)实(shí)现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代(dài)财(cái)经就(jiù)此致电福特官(guān)方客(kè)服，其表示只负责销售和服务，建议通过(guò)其他渠道了解。对(duì)于相关消息(xī)中提到的裁(cái)员超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简计划等信息，福特中国代理公关则回应称，除(chú)了上述回应内容(róng)外，暂无(wú)最新(xīn)信(xìn)息。

　　值得关注的(de)是(shì)，在被曝“裁员”消息的(de)背后，福(fú)特汽(qì)车在(zài)中国市(shì)场正(zhèng)进行(xíng)新的一(yī)轮变革。5月11日，福特(tè)汽(qì)车与(yǔ)江铃(líng)汽车在(zài)南昌(chāng)签署框架协议，双方宣布在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品(pǐn)出口业务。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会(huì)改变。”福特汽车公司总裁兼(jiān)首席执行官吉姆·法利在今年一季(jì)度财报电话会议上表示：“我们将在中(zhōng)国开(kāi)展投资更低、更精(jīng)简、更专注、回报(bào)更高的业务。” 据其(qí)介(jiè)绍，福特将更(gèng)加关注中(zhōng)国市(shì)场的商用车业务，同时计划将其在中国的工厂(chǎng)用作经济型(xíng)电动汽车和燃(rán)油(yóu)商用车的出(chū)口中心。

　　一(yī)“减”一(yī)“增”之间(jiān)，百年汽车巨(jù)头福特(tè)正在中国汽车市场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织架构做(zuò)减法？

　　从前述回应上看，福(fú)特中国并未对“裁员”消息作出否认(rèn)，同时称其“正在打造一个(gè)更加精简、灵活的组(zǔ)织结构”。在(zài)业界看来(lái)，这背后或是福特面对在华市场销(xiāo)量下滑的适应性调(diào)整。

　　综(zōng)合福特中国官(guān)网(wǎng)及媒体数据(jù)，2022年福(fú)特在中国(guó)市场全年销量为(wèi)49.6万辆(liàng)，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累(lèi)计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的(de)是，在2016年，福特在华销量曾(céng)创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华(huá)销量大幅下滑的(de)同时，福特在中国市(shì)场面(miàn)临的电动化转型(xíng)压力也日益显著。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年到2026年(nián)，福特将投入超过500亿美元用于开(kāi)发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该(gāi)公司有望达(dá)到60万辆电动(dòng)汽车(chē)的年生产率目标。预计到2030年，福特(tè)全球汽车销量的(de)一半将是电动车。

　　不过，福特在(zài)中国市场上的电动化产(chǎn)品(pǐn)十分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如此(cǐ)，主(zhǔ)力电动车型福(fú)特(tè)电马在国内(nèi)市场也未能激起太(tài)大水(shuǐ)花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万(wàn)元。今(jīn)年4月，其起售(shòu)价(jià)甚至(zhì)跌(diē)至20.99万元。但据(jù)懂车帝数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，在今(jīn)年4月，该款(kuǎn)车(chē)型(xíng)销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特电马方面(miàn)的运营状况，上述代理公(gōng)关(guān)称，“目前还是正常(cháng)的，没有(yǒu)看到(dào)下岗(gǎng)的(de)信(xìn)息”。

　　在华(huá)销量(liàng)和电动化转型受挫的背景下，2022年福特在中(zhōng)国的亏损也(yě)达到6亿(yì)美(měi)元(yuán)（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财(cái)报中表(biǎo)示，中国是世(shì)界上最先进(jìn)的电动汽车市场(chǎng)，该公司正(zhèng)在中国投(tóu)资电动汽(qì)车。

　　值得一提的是(shì)，福特并非(fēi)近(jìn)日首家对组织结构进行精简的(de)车企(qǐ)。日(rì)前(qián)，江苏(sū)悦(yuè)达起亚有(yǒu)限(xiàn)公司被曝出(chū)安排管理岗员工(gōng)分批次轮休，第一批轮(lún)休时(shí)间(jiān)长达一年。其随后回应称，这是为顺应全(quán)新(xīn)的电(diàn)动化时代的正常(cháng)调整。

　　重(zhòng)心转(zhuǎn)向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻装上(shàng)阵，福(fú)特也开始将希(xī)望(wàng)寄托在中国的出口业(yè)务上。

　　“我们在中(zhōng)国的(de)未来战略(lüè)将会(huì)改变。”在5月2日召开的一(yī)季度财报(bào)电话(huà)会议上，吉(jí)姆(mǔ)·法利给(gěi)出了(le)他对福特在华发展的思(sī)考：福特在(zài)中(zhōng)国的业务将更(gèng)加精简、集中，减少(shǎo)投资，专注(zhù)商用车业务(wù)、电(diàn)动(dòng)汽车和出(chū)口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福特（福(fú)特与(yǔ)江(jiāng)铃汽车合资品(pǐn)牌）为例，表明今后福特会把中国作为(wèi)“出(chū)口中(zhōng)心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出(chū)口价格更低的电动车和商用车。在(zài)他(tā)看来，通过专注(zhù)于商用车、出(chū)口产品(pǐn)及其(qí)在中国的林肯(女生有感觉了是怎么样的呢kěn)豪华车系(xì)列，福特可以在中国获得更好的投资回报。

　　而福特(tè)中国(guó)业务(wù)布局的转变(biàn)也十分(fēn)迅(xùn)速。就在财报会(huì)议召(zhào)开几(jǐ)天后的5月11日，福(fú)特即宣布与江铃汽(qì)车股份有限公司(sī)（“江铃汽(qì)车”）签署(shǔ)框(kuāng)架协议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　据(jù)了解，该项合作框(kuāng)架协议旨在(zài)充分利用江铃汽车的工程、制造(zào)能力和成本优(yōu)势(shì)， 结(jié)合(hé)福特遍布全球的销售网络，推动包括经济型电动和燃油(yóu)商用车在内的更多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福(fú)特来说有着举足轻重的战略意义。”福特中(zhōng)国(guó)总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行(xíng)官吴胜波(bō)如此(cǐ)评价双方进一步(bù)加强合(hé)作(zuò)：“江铃(líng)汽车有着(zhe)强大(dà)的工业化能(néng)力，我(wǒ)们相(xiāng)信(xìn)它能成为福特在中国重要的工程和(hé)制造中心之一，通过出口具备国际水准的产品，助(zhù)力福特全(quán)球的战略增长。”

　　公开资料显示(shì)，福(fú)特(tè)汽车(chē)于1995年战(zhàn)略投资(zī)江(jiāng)铃汽车，并成为(wèi)江(jiāng)铃汽车的第二大股东(dōng)。2022年(nián)，包(bāo)括(kuò)福特(tè)领界、领睿和全(quán)顺在内，江铃(líng)汽(qì)车向中(zhōng)东、南(nán)美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内(nèi)人士看来，无论是精(jīng)简组织架构、还是谋(móu)求发展(zhǎn)中(zhōng)国出口业务，福特的(de)种种尝试都(dōu)是在(zài)努力顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行官吴胜(shèng)波改革的魄力(lì)很强。虽(suī)然目(mù)前(qián)看来电动汽(qì)车领域落(luò)后，但一旦转型和(hé)改变成功，就(jiù)能更好保护其在华(huá)产(chǎn)业和岗位(wèi)。”5月15日，一(yī)位(wèi)前福女生有感觉了是怎么样的呢特中国员工对时代财(cái)经(jīng)如此评价当下福特中国面临的(de)挑战：“一时的阵痛是为了更好(hǎo)的前行，虽然很残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾(céng)任(rèn)福特中国(guó)董事总经(jīng)理(lǐ)兼(jiān)首席运营(yíng)官。今年(nián)3月1日起，吴胜波接任福(fú)特中国总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行(xíng)官，向福特汽车吉姆(mǔ)？法利汇(huì)报。

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