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柴油可(kě)以直接(jiē)点(diǎn)燃吗

　　柴(chái)油(yóu)是不(bù)可(kě)以直(zhí)接点燃(rán)的。

　　柴油不能(néng)直接点燃，普通(tōng)火柴和打火机(jī)不能直接点燃，因为柴油沸点高，需要(yào)加压才能点(diǎn)燃。

　　由于柴油的燃点低于(yú)汽油，所以(yǐ)在内燃机中，柴油可(kě)以利用压缩产生(shēng)的热(rè)量达到(dào)燃点，而汽油发动机在一般压缩比(bǐ)下很难达到其燃点(diǎn)，只能通过火(huǒ)花塞点(diǎn)火。这也是汽油使用低(dī)压缩比(可以减少振(zhèn)动)的原因。

　　车用柴油是(shì)柴油动力汽车的专用燃(rán)料。与(yǔ)汽(qì)油发动机相比，柴(chái)油发动机热效率高250 ~ 40%，动力性能(néng)好，功率(lǜ)大，耐用(yòng)可(k除螨皂可以天天用吗，除螨皂对痘痘管用吗ě)靠，清洁度优异。

　　因此，国内对车用柴(chái)油的需求一直(zhí)在快速上升。柴油机(jī)和汽油机(jī)的(de)主要区别在于点火方式。柴油发动机之所以被称为压燃(rán)式发动机，是因(yīn)为(wèi)柴(chái)油遇(yù)到压缩的高温空(kōng)气体，自行燃烧(shāo)。

　　汽油发动(dòng)机(jī)是一(yī)种(zhǒng)火花点火式(shì)发动机，其(qí)中混合物由电(diàn)火花塞(sāi)点燃。

　　柴(chái)油(yóu)和(hé)汽油(yóu)是石油在不同蒸馏条件下的(de)馏分。汽油是(shì)石油(yóu)的一级(jí)馏分，即石油进入(rù)一级蒸馏塔蒸馏后(hòu)，

　　从塔顶抽出(chū)的最轻的(de)组(zǔ)分(蒸馏塔内的(de)组分(fēn)自上而下越(yuè)来(lái)越重(zhòng)，塔(tǎ)底是最重(zhòng)的沥青)。主(zhǔ)要成分是C5，比较轻，所以容易挥发，挥发后(hòu)与空气(qì)体混合容(róng)易燃(rán)烧(shāo)。

柴(chái)油供暖(nuǎn)要报批归哪个部(bù)门管理(lǐ)呢

　　柴油供暖要(yào)报批归供热办部门管(guǎn)理(lǐ)。

　　供热主(zhǔ)管部门就是供热(rè)行业管(guǎn)理办公室（简称：供(gōng)热办），隶属于建(jiàn)委（或城乡建委、住建委、住建局），多数(shù)为直(zhí)属事业单位。

　　供热办的主要(yào)职责包括：参与编制(zhì)并(bìng)负(fù)责组(zǔ)织落实集中供热(rè)的远期、近(jìn)期规划和年度实(shí)施计划；参与(yǔ)对集中供(gōng)热建设项(xiàng)目可行性(xìng)研究的编制工作；负责对集中(zhōng)供热(rè)企(qǐ)业实行行业管理。