国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的(de)是(shì)罗(luó)马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入之前使用的一种(zhǒng)数(shù)码，现在应用较少数字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放(fàng)标准基于(yú)欧五排放标天门中断楚江开的楚江指的是什么意思，天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜准，其中PM值限制(zhì)，国五排放(fàng)标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准(zhǔn)是(shì)每公里5毫克，但京五和(hé)国五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比(bǐ)欧五排放(fàng)标准要更加严格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求意见稿，三种污染(rǎn)物(wù)当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化(huà)合(hé)物的限值(zhí)标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中(zhōng)，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来(lái)，并且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日(rì)起正式实(shí)施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划实施(shī)国V标准，北(běi)京(jīng)一旦全面实施国(guó)V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排放(fàng)标准的车型不得(dé)进京(jīng)销售。

　　扩展资(zī)料天门中断楚江开的楚江指的是什么意思，天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜：

　　2009年(nián)5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京(jīng)市机动车(chē)排放标准将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已(yǐ)经开始(shǐ)了(le)相(xiāng)关准备(bèi)工作。

　　同时北(běi)京将制定与国(guó)V排放(fàng)标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是(shì)将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品标准预(yù)计(jì)会在(zài)2012年之前(qián)发布，主(zhǔ)要(yào)考虑(lǜ)的(de)是(shì)轻型汽油车(chē)和(hé)中型(xíng)柴(chái)油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制(zhì)汽车尾气的(de)排放而制定的，其中包括(kuò)一(yī)氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)、碳氢化(huà)合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染(rǎn)物排放标(biāo)准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧(ōu)盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒(lì)子(zi)等机动车(chē)排(pái)放物(wù)的限(xiàn)制更(gèng)为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标(biāo)准，单(dān)车污(wū)染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放(fàng)法规(guī)和欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令(lìng)共(gòng)同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令是(shì)EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排(pái)放(fàng)限值）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科(kē)-国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排(pái)放标(biāo)准

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