4月(yuè)20日港股震(zhèn)荡，截至(zhì)收盘部门经理大还是总监大，部门经理大还是总监大些，恒生指(zhǐ)数涨0.14％，报(bào)20396.97点，恒生科技指数跌0.09％，报4098.35点(diǎn)，国企指数涨0.09％，报(bào)6895.29点，红筹(chóu)指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大(dà)型科技股(gǔ)中，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾讯(xùn)控股(gǔ)跌0.06％，京(jīng)东集团-SW跌0.9％，小(xiǎo)米集团-W涨0.5％，网(wǎng)易-S涨(zhǎng)1.05％，美团-W涨(zhǎng)3.54％，快(kuài)手-W跌5.22％，哔哩哔哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽(qì)车股下挫，小鹏汽车跌(diē)超(chāo)8％。隔夜(yè)，汽车龙头特斯(sī)拉公布一季度财报，净利锐减20％，基本(běn)符(fú)合华尔街对其全球车辆大(dà)降价的后果预期；核心汽车毛利(lì)率跌(diē)至(zhì)21.1％，至少(shǎo)刷新两年最低，营业(yè)利润率和整体毛利率逊于(yú)预期(qī)。随着特(tè)斯拉在3月份发起价格战(zhàn)，国内(nèi)新能源汽车纷纷加入降(jiàng)价行列(liè)。 Bernstein分析师(shī)Toni Sacconaghi此前表(biǎo)示，许(xǔ)多投(tóu)资(zī)者认(rèn)为(wèi)，特斯拉降价反映了结构性成(chéng)本(běn)优势，这将使其(qí)能够向竞争对手施压并获得超大销量(liàng)并主(zhǔ)导(dǎo)电动(dòng)汽(qì)车市场，但(dàn)他认(rèn)为(wèi)降价已经(jīng)并将削弱行业(yè)盈利能力（包括特斯(sī)拉），但特斯拉财(cái)力雄厚(hòu)，不太(tài)可能退缩。Sacconaghi表示，投资者面临(lín)的关键问(wèn)题(tí)是，在大幅降价但商(shāng)品成本(běn)提高的情况下，公司利润率会(huì)降低多少。

　　中兴(xīng)通讯涨(zhǎng)超6％，6G技术获重大(dà)突破(pò)。消息面上，中国航天科工二院消息，近日(rì)，二院25所在北京完(wán)成(chéng)国内首次太赫兹轨(guǐ)道角动量(liàng)的(de)实时无线传输通信实(shí)验，利用(yòng)高精度(dù)螺(luó)旋(xuán)相位板天线(xiàn)在(zài)110GHz频段(duàn)实现4种不同波(bō)束模态，通过(guò)4模态合成在10GHz的传(chuán)输带宽(kuān)上(shàng)完成100Gbps无线实(shí)时传输，最大限度提升了带宽(kuān)利用率，为我国6G通信技术发展提供重要保障和支撑。

　　三一国(guó)际涨超7％，5日连涨近(jìn)20％，市值达300亿港(gǎng)元。日前公司拟(nǐ)收购三一石油(yóu)科(kē)技，进(jìn)军油(yóu)气装(zhuāng)备行业。有机构指(zhǐ)出(chū)，假设三一石油今(jīn)年盈利同比增长30％，此次收(shōu)购(gòu)将提升三一国(guó)际2023年盈(yíng)利(lì)20％（年化）。值得(dé)注意的是(shì)，经考虑该估值后(hòu)本次交(jiāo)易最终价格(gé)确定为29.80亿元(yuán)，公司折价收购(gòu)石油(yóu)装(zhuāng)备资产，体现出大股东(dōng)对三一国(guó)际(jì)的支持(chí)。

　　金(jīn)山云涨(zhǎng)超12％，金(jīn)山(shān)办公(gōng)正式(shì)发布了具备大语言模型能力的(de)生成式人工部门经理大还是总监大，部门经理大还是总监大些t: 24px;'>部门经理大还是总监大，部门经理大还是总监大些智能应用，暂定(dìng)代号“WPS AI”，这也是国内协同办公赛道首个类ChatGPT式应用，今后(hòu)还将持续向(xiàng)AIGC、阅(yuè)读理解和问答、人机交互三个方向深耕。

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