金融界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数(shù)据(jù)终于出(chū)炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；合资品牌(pái)新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新(xīn)势(shì)力车企销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主流合资(zī)纯(chún)电动50%强份额，大(dà)众坚定(dìng)的电动化(huà)转型战略初见成(chéng)效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆(liàng)、上汽(qì)大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零(líng)售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对主力(lì)，上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出(chū)口车企的(de)靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场也(yě)有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%幂级数展开式常用公式，幂级数展开式怎么推导）。其中：比亚迪(dí)幂级数展开式常用公式，幂级数展开式怎么推导209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年(nián) 经(jīng)不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带(dài)来一定的心理压力(lì)，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费观望心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过(guò)度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联(lián)会还(hái)指(zhǐ)出(chū)现在汽(qì)车行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界(jiè)最严国(guó)六B标(biāo)准的实施从(cóng)原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而(ér)且(qiě)不要(yào)设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过(guò)稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完(wán)成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的(de)库存未消化(huà)。众车企建议(yì)给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样(yàng)降价(jià)下去，将(jiāng)对(duì)整个行(xíng)业体系(xì)、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议环保(bǎo)部门能不能(néng)适(shì)当延期，建(jiàn)议国六B的环保(bǎo)规定能延(yán)迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关(guān)于实施汽(qì)车国(guó)六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国(guó)范围全面实(shí)施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行(xíng)驶污(wū)染(rǎn)物(wù)排(pái)放(fàng)试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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