关于宝马大降价的原(yuán)因的音域划分从低到高，人声音域划分eight: 24px;'>音域划分从低到高，人声音域划分最新知识答案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价(jià)的(de)原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马(mǎ)i3大幅的新闻(wén)在(zài)社交媒体上广为(wèi)流传(chuán)。此前据(jù)多家媒体(tǐ)报道，官(guān)方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端音域划分从低到高，人声音域划分市场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月末(mò)国产上市(shì)的(de)豪(háo)华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快，售(shòu)价却比宝马320i还便(biàn)宜(yí)。

　　3、当(dāng)然，这(zhè)种大幅(fú)度(dù)的优(yōu)惠多是(shì)通(tōng)过汽贸店放出来的，不算是(shì)官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也(yě)差不多给出了(le)7万(wàn)的(de)优惠。11月，奔驰官方发布消息(xī)，开始下调部(bù)分车型的售(shòu)价(jià)，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调(diào)整后的价格(gé)为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型拉(lā)到和燃油车(chē)同样的价(jià)格(gé)水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象(xiàng)表(biǎo)明(míng)，宝马奔驰的产品(pǐn)已(yǐ)经无法支持他们的新能源车型。从降价的(de)幅度和车型来说，宝(bǎo)马(mǎ)显然(rán)比奔(bēn)驰更激进。这(zhè)也说明(míng)了一个问题(tí)，那(nà)就是宝(bǎo)马新(xīn)能源业务面临的压力更(gèng)大。一直以来，品牌(pái)服务(wù)、设(shè)计调(diào)性、驾驶体验都是宝马的(de)软价值(zhí)，市场口碑和影响力一直(zhí)居高不下。转变到新能源赛道之后(hòu)，宝(bǎo)马(mǎ)的议价(jià)权(quán)骤然下降。反映到终(zhōng)端市(shì)场，豪华品牌的销量十分惨淡(dàn)。数据显(xiǎn)示，宝(bǎo)马iX3今年(nián)10月销量2592辆(liàng)，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样的销量不(bù)要说和(hé)月销破万的理想和蔚来相比(bǐ)，就是和二(èr)线新势(shì)力(lì)相比也相(xiāng)差(chà)甚远。

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