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千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理,千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗

千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理,千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月12日晚间,江铃汽车公告宣(xuān)布,公司在(zài)2021年5月(yuè)即(jí)公开挂牌的江铃重(zhòng)型汽车(chē)有限公司(江(jiāng)铃重汽)100%股权转让交易(yì)终(zhōng)止,而此前(qián)约定的交易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃尔(ěr)沃卡车)。

  沃尔(ěr)沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包(bāo)袱”,这家A股没甩掉

  江铃重汽(qì)是(shì)江铃汽车(chē)在2012年以2.7亿(yì)元(yuán)价(jià)格接手的资产(chǎn),不过原计(jì)划在重卡行(xíng)业“大展拳脚(jiǎo)”的江铃汽车却(què)因此背上了包袱。江(jiāng)铃重汽在8年间亏(kuī)损(sǔn)额度超过(guò)20亿元。而且江铃汽车此前为转让(ràng)铺路,还曾(céng)现金为江铃(líng)重卡“输血”11.42亿(yì)元(yuán)。

  不(bù)过,此次交易终止,也意味着江铃汽车前后耗了两年(nián)的“瘦身”行(xíng)动(dòng)依旧(jiù)以失败告终(zhōng)。

  审(shěn)批(pī)未(wèi)在约定时间(jiān)完成

  这笔交易要追溯(sù)到两年前。在2021年5月(yuè)7日,江铃汽车曾披露(lù),拟以(yǐ)不(bù)低于7.64亿(y千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理,千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗ì)元的价(jià)格,通过山西(xī)省产权交易市场公开挂牌(pái)方式,出(chū)售全资子公司江铃重汽100%的股权。

  当时(shí),江铃重汽(qì)对接(jiē)盘方开出了要千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理,千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗求:1、世界500强企业,2020年度(dù)在(zài)全(quán)球生(shēng)产销售重型卡(kǎ)车超过12万辆;2、公司(sī)盈(yíng)利,并在2018-2020年(nián)经(jīng)审计合并报表净利(lì)润率超过5%。

  3个月后,谜底揭晓(xiǎo)。上述股权挂牌公告(gào)期于2021年(nián)8月9日期(qī)限届(jiè)满,交易股(gǔ)权出售征集到(dào)一名意向受让方,符合上述(shù)要求的沃尔沃(wò)卡车成了(le)接(jiē)盘侠(xiá)。

  而且,沃尔沃(wò)卡车也(yě)按(àn)照(zhào)相关交易规则支付了保(bǎo)证金。2021年8月23日(rì),双方经(jīng)协商一(yī)致,就出售交易股权签署(shǔ)了《关于(yú)江(jiāng)铃重(zhòng)型汽车有限公(gōng)司(sī)100%股权的股权转让协议》,确定就目标股(gǔ)权(quán)支(zhī)付(fù)的(de)基准价(jià)款为人民币约7.81亿元。

  不(bù)过(guò),江(jiāng)铃汽车5月12日公告(gào)称,该笔(bǐ)交易需要(yào)获(huò)得国(guó)资管理(lǐ)有权单(dān)位的批准,但由于交易所需的(de)政府审批事项未(wèi)能在约(yuē)定(dìng)的时间(jiān)内(nèi)完成,项目(mù)双方经协商一致(zhì),同意终(zhōng)止交易。

  这笔(bǐ)交易前后耗时(shí)长(zhǎng)达(dá)2年之久,但最终仍(réng)以失(shī)败告终。需要提(tí)及的是(shì),江铃重汽命运颇为(wèi)坎坷,此次交易已经是其历(lì)史上(shàng)第三次转手。

  成(chéng)为“财务黑洞(dòng)”

  资料显示,江铃重汽(qì)前身(shēn)是山西(xī)省汽车工业(yè)集团(tuán)。作为一家老(lǎo)牌国营企业,该(gāi)公司主要(yào)组装生产(chǎn)重型(xíng)卡车与货车,但由于经(jīng)营(yíng)不善陷入发展困境(jìng),在(zài)2007年第一次被重组(zǔ)。中(zhōng)国(guó)兵(bīng)器(qì)装备集团及中国长(zhǎng)安汽(qì)车集(jí)团有限公司,将(jiāng)太原重(zhòng)汽重(zhòng)组(zǔ)为太原长安(ān)重汽,作为(wèi)长安汽(qì)车进入重卡(kǎ)领域的跳板(bǎn)。

  但最终(zhōng)太原重汽没(méi)能被(bèi)盘活。太原重汽(qì)2011年(nián)的亏损已达1.4亿(yì)元,2012上(shàng)半年(nián)的总销量为(wèi)439辆(liàng)。到2012年第一季度,太原重汽的(de)净资(zī)产仅为2.5亿(yì)元(yuán),已难以实(shí)现正常(cháng)运转(zhuǎn)。

  不过,江铃汽车却对太原重汽(qì)产生了(le)兴趣,该公司在2012年7月以不(bù)超(chāo)过2.7亿元的价格,从长安手中接手太原长安重汽的全部股权,并于2013年1月(yuè)将其更名为(wèi)江(jiāng)铃重汽。

  当初,江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)进(jìn)入(rù)重卡领域的意图是实现商(shāng)用车全覆盖。2013年,江铃汽(qì)车曾表(biǎo)示,最终将(jiāng)建成(chéng)年产(chǎn)10万辆重(zhòng)型(xíng)载货车、10万台(tái)发动机的大型重(zhòng)卡企业,达产后主营(yíng)业(yè)务将超过200亿(yì)元。

  但江铃(líng)由于对重(zhòng)卡市场(chǎng)和客户洞察不足,经营状况并不尽如人意。2016-2019年(nián),江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng),2020年1-9月(yuè)累计销量为1347辆。

  同时期东风公司、中国重汽、一汽解放等(děng)头部企业的单月(yuè)销(xiāo)量,就已超过(guò)江(jiāng)铃重汽几年的销(xiāo)量总和。2020年(nián)9月之后,江铃(líng)汽车(chē)不再披露有(yǒu)关江铃重卡(kǎ)的销量数(shù)据。

  销量严(yán)重拖后腿,江(jiāng)铃重(zhòng)汽俨(yǎn)然(rán)成为(wèi)“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据(jù)显示(shì),截千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理,千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗至2020年12月31日(rì),江铃汽车重型汽车相关业务累计亏损超20.33亿元。其中(zhōng),2020年亏损(sǔn)最为严(yán)重,超(chāo)5亿元。而(ér)且(qiě)2021年,江铃重汽仍(réng)然呈现亏损状态(tài),1月(yuè)净亏损为(wèi)1213.7万元。

  截至(zhì)2020年底,江铃(líng)重汽总(zǒng)负债为12.69亿元,总资产(chǎn)为7.99亿元(yuán),处于资不抵(dǐ)债的状态。因此,2021年后,江铃(líng)重汽停止了(le)所有的(de)产销工(gōng)作。

  值得一提的是,在2021年(nián)初(chū),江铃汽(qì)车还对江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)进(jìn)行了11.42亿元的(de)现金增资。这一举动的主要(yào)目的是降(jiàng)低(dī)江铃重汽的(de)资(zī)产负债(zhài)率,便(biàn)于吸引外部投(tóu)资进(jìn)入,利于(yú)江铃(líng)重汽进行业务重组。

  “地主家”也没(méi)余粮

  实(shí)际(jì)上,江铃汽车自身近(jìn)年来日子也不太好(hǎo)过(guò)。

  从(cóng)2020年-2022年间,江铃汽车(chē)分别实现营收330.96亿(yì)元(yuán)、352.21亿元和301亿元(yuán),这三年内,其实现归母净利润分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元。

  表面(miàn)上看,盈利状况尚可。不(bù)过,在2021年和2022年(nián)这两年间,江铃汽(qì)车收(shōu)到的政府扶持资金就达(dá)到5.16亿元和9.07亿(yì)元,这几(jǐ)乎(hū)撑起了(le)其当年的净利润。而扣除非经常性损益后,江(jiāng)铃汽车在(zài)这两年(nián)的扣非归母净利润(rùn)分别为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

  而且江铃汽(qì)车在(zài)这两(liǎng)年现金流状况也不佳。在2020年,其经营活动现金流净额(é)还(hái)达到36.98亿(yì)元,到(dào)了2021年即降至17.6亿元,而到(dào)了(le)2022年这一(yī)科目变成(chéng)了-15.19亿(yì)元(yuán)。而且(qiě)今年一季度,这一科目仍未回正,为(wèi)-7.22亿元。

  今年(nián)一(yī)季(jì)度,江铃汽车营收为(wèi)75.26亿元,较上(shàng)年同期上升(shēng)4.06%,其归(guī)母(mǔ)净(jìng)利润(rùn)仅(jǐn)为1.83亿元,较上年同期下(xià)降5.79%。

  随着沃尔(ěr)沃(wò)接盘告吹(chuī),江铃重(zhòng)汽这(zhè)一(yī)“包(bāo)袱(fú)”仍然背在江铃汽车肩(jiān)上。而江铃汽车此次(cì)也(yě)表示,江铃重(zhòng)汽已(yǐ)暂停生产(chǎn)和销售,当前(qián)主要开支为员工(gōng)薪酬和设备(bèi)维护等费用。“未来公司仍将继续积极推进(jìn)江铃重汽(qì)的重组工作,”江铃(líng)汽车方面(miàn)称(chēng)。

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