近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶，接亲(qīn)车变事故车(chē)。

　　为此，财经网汽(qì)车联(lián)系到(dào)小鹏(péng)汽车(chē)相关负责人，对方表示：有人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶(shǐ)。经核(hé)实，这是去年十一(yī)期间的事(shì)情，而且当时驾车的鹏友并没有用到(dào)辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)，只(zhǐ)是单纯(chún)的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车(chē)官方微博也(yě)回应(yīng)了“接亲车(chē)队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小鹏汽车对于智能化的技术一直非常重(zhòng)视。董事(shì)长何小(xiǎo)鹏曾多次公开(kāi)表示过(guò)，新能(néng)源汽车并非下一个汽车(chē)时代，智能汽(qì)车(chē)才是汽(qì)车行业(yè)的(de)分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开(kāi)幕前夕。小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)举办(bàn)了2023技术架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的(de)加(jiā)持下，未来新(xīn)车型(xíng)研发周期将缩短20％，基于架构部分的零(líng)部件通用化率(lǜ)最高(gāo)可达80％，智(zhì)能(néng)辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配(pèi)成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财(cái)报(bào)电话(huà)会上表示：今后一(yī)段(duàn)时间，小鹏的研发能力会更(gèng)多体(tǐ)现在保持性能的同时，成本大(dà)幅降低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽车从今年到明(míng)年(nián)将(jiāng)实现自动驾驶超(chāo)50％的成本下降(jiàng)，整车硬(yìng)件（含(hán)动(dòng)力系统）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将从软硬件(jiàn)整体销售，转为软硬件分(fēn)离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽(qì)车也一直在(zài)加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在(zài)广东省高质(zhì)量发展大会(huì)上表示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五年(nián)持续进行高(gāo)强度的研发投(tóu)入，每年的(de)研(yán)发投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率先推出全自(zì)动(dòng)驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动驾(jià)驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技(jì)术架构发布会(huì)后，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事(shì)长何(hé)小鹏在接(jiē)受媒(méi)体(tǐ)采访时表示(shì)：小鹏汽车的智能驾驶处于领先(xiān)，特(tè)斯(sī)拉(lā)FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现。

　　不过(guò)，财经网(wǎng)汽车梳理发现(xiàn)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在(zài)湖(hú)南岳阳某国道上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在(zài)路上(shàng)的汽(qì)车(chē)。

　阴肖是指哪几个肖　图源(yuán)：小鹏汽车(chē)官(guān)方

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称：事故(gù)阴肖是指哪几个肖初(chū)步(bù)判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车辆前(qián)方环境的观察并及时(shí)接(jiē)管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏(péng)P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助(zhù)）功能(néng)，辅助(zhù)驾(jià)驶没(méi)识别到前方车辆故障抛锚，发(fā)生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示(shì)：事故发生(shēng)时，时速符合(hé)高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经核实，8月10日(rì)下午(wǔ)，宁(níng)波(bō)一车主驾驶车辆与前(qián)方检(jiǎn)查车辆故障人(rén)员发生碰撞，发生(shēng)人员伤亡。目前(qián)交警(jǐng)部门(mén)已立(lì)案处理，门店第一(yī)时间(jiān)已前(qián)往现场协助处理。将全(quán)力配合相关部(bù)门进行事故调(diào)查(chá)，持续跟进后续结(jié)果，并(bìng)协助客户处理(lǐ)后续(xù)相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下(xià)车库时“刹(shā)车失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右，下(xià)地(dì)库后要(yào)转弯，开着ABS刹(shā)车(chē)却发现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工作(zuò)人(rén)员表(biǎo)示：车主(zhǔ)下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面(miàn)没有附着力抓(zhuā)地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未对此事(shì)作(zuò)出置(zhì)评。

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