金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车(chē)市(shì)场数据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(颗粒状藕粉是假的吗，十块钱一罐的藕粉能吃吗nián)同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能(néng)源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车(chē)企(qǐ)销量(liàng)同比和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势(shì)领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流(liú)合资纯(chún)电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新(xīn)势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)：车(chē)企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联(lián)会分(fēn)析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高(gāo)利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车(chē)企生产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压(yā)力(lì)，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的关(guān)注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出(chū)过度期待(dài)降价(jià)的预期，恢复(fù)正常(cháng)的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已经(jīng)走(zǒu)过了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文(wén)中表示期待(dài)世界最(zuì)严(yán)国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不(bù)要(yào)设立太(tài)多的条(tiáo)条框框，这样(yàng)才能通过(guò)稳定企业和经销(xiāo)商(shāng)心(xīn)态(tài)，从而稳定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽(qì)车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六(liù)B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆(liàng)左右的库存未消化。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降价。这样(yàng)降价下去(qù)，将对整个(gè)行(xíng)业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发布(bù)规(guī)定(dìng)，国(guó)六标(biāo)准的(de)实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六(l颗粒状藕粉是假的吗，十块钱一罐的藕粉能吃吗iù)A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部等5部(bù)门发(fā)布关于实施汽车国(guó)六(liù)排(pái)放标(biāo)准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符(fú)合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行(xíng)驶污染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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