国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别却的部首叫什么名称拼音，卩是什么偏旁怎么念h3>　　是是的(de)。

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是(shì)印度数字）传入之前使(shǐ)用(yòng)的一种数码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排(pái)放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据(jù)京五排(pái)放标(biāo)准征求(qiú)意(yì)见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中(zhōng)HC化合物的(de)限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施(shī)国(guó)V标准，北京一旦(dàn)全面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达不到此排放(fàng)标准的车型不(bù)得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中国(guó)石化首次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北京(jīng)市机动车排(pái)放标准将升级为(wèi)相当于(yú)欧(ōu)V标准(zhǔn)的国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与(yǔ)国V排放标(biāo)准相适应的地方(fāng)油(yóu)品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将(jiāng)车(chē)用汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油品(pǐn)标准预计会在2012年(nián)之(zhī)前发布，主要(yào)考(kǎo)虑的是轻型汽油车(chē)和(hé)中型柴油(yóu)车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制汽车尾气(qì)的排放而(ér)制定的(de)，其中包括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧(yǎn却的部首叫什么名称拼音，卩是什么偏旁怎么念g)化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标(biāo)准(zhǔn)越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段(duàn)机(jī)动(dòng)车污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于(yú)欧(ōu)盟的(de)欧五(wǔ)标(biāo)准，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子等机动车(chē)排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和(hé)欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规(guī)（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实施若(ruò)干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百(bǎi)度百科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物(wù)排放(fàng)标(biāo)准

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