金(jīn)融(róng)界(jiè)5月5日消(xiāo)息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全(quán)新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元(yuán)；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元(yuán)调(diào)整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058蜡的熔点是多少度,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，蜡的熔点是多少度这是特斯拉近期涨价的延续。就在3天之(zhī)前(qián)的5月2日(rì)，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此(cǐ)前为(wèi)31.19万元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也(yě)提(tí)高250美元左右。同时对(duì)日(rì)本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对加(jiā)拿大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价格(gé)上调222美元。

　　值得(dé)注意的(de)是(shì)，特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克(kè)近日在财报发布会后的业(yè)绩电话会上(shàng)表(biǎo)示，从长期(qī)来看，20％的毛利率仍然是(shì)特斯拉(lā)要坚(jiān)守的业绩(jì)底线，但从短期来(lái)看(kàn)，相(xiāng)较于利润而言(yán)，规模对(duì)特斯拉更加(jiā)重要(yào)。公司目前将优先考虑销量而(ér)非盈利(lì)能力，但仍(réng)希望在可能的情况下上调售(shòu)价，以使(shǐ)得交付(fù)量与产(chǎn)量相匹配。

　　此前(qián)降价潮下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付新(xīn)车42.3万辆(liàng)，同(tóng)比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂产能利(lì)用不足等因素影(yǐng)响公司(sī)盈利能力有所下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价(jià)格战降温(wēn)，有望(wàng)刺(cì)激需(xū)求回暖

　　开源证券指(zhǐ)出，特斯拉此轮涨(zhǎng)价或为(wèi)价格战降温，有望刺(cì)激需求回(huí)暖。特(tè)斯拉降价带动的国内汽(qì)车价格(gé)战(zhàn)叠加各地补贴幅度、时(shí)限(xiàn)的不一，导致了终端消(xiāo)费(fèi)者的观望意愿较大(dà)。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量为513.8万辆，同(tóng)比(bǐ)-7.3％，新能源乘用(yòng)车销量(liàng)则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速(sù)有所放缓。特斯拉是本轮价格战中首(shǒu)个降价的主机厂，对新能源车(chē)市场(chǎng)的(de)定价有一(yī)定程度的影响力。此(cǐ)轮(lún)涨价或在一(yī)定程度上刺(cì)激持币观(guān)望的潜在消费(fèi)者(zhě)转化为真实购买。

　　“（上调价格）主要就是想打破大家降价预期(qī)。”招银国际证券研究部(bù)副总(zǒng)裁白毅阳分析认为，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同时与之前马斯(sī)克(kè)表示的(de)“重销量轻(qīng)利润”不太一致。“我理解可能(néng)的(de)原因有三个：第(dì)一(yī)是一季度利润低(dī)于(yú)预期(qī)；第二(èr)是为了打(dǎ)破消(xiāo)费者降价预期；第三是对未来一个季度的销(xiāo)量(liàng)持乐观态度。”

　　中(zhōng)金(jīn)公司也指(zhǐ)出(chū)，3月末(mò)大部地方性品牌和(hé)经销商(shāng)层(céng)面的促(cù)销政策到(dào)期，带动汽车市场(chǎng)价(jià)格战边际减弱，叠加近日特斯拉(lā)售价上调，预计有(yǒu)助于缓解消(xiāo)费(fèi)者持币观望情绪，带来前期受抑(yì)制的需求释放。

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