近日，外媒(méi)抓拍(pāi)到了一组KTM路测图片，图片(piàn)当(dāng)中可以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由(yóu)于KTM的车架(jià) 125与390系列是共(gòng)享的。所以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或(huò)将(jiāng)升级。

图(tú)中(zhōng)的黑色(sè)路测(cè)车几乎没有(yǒu)伪(wěi)装(zhuāng)，这侧(cè)面可(kě)以(yǐ)证明，新款Duke的路测(cè)已经进入了尾声。

路测车辆并不(bù)是(shì)仅仅更换了车头大灯造型(xíng)以(yǐ)及侧护板那么简(jiǎn)单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用了(le)偏置后减震布局的(de)设计。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列的路测车中出现(xiàn)过(guò)。这并(bìng)不(bù)是同一(yī)时间(jiān)拍摄到的(de)谍照，也(yě)侧面证实了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆续迎来大改款(kuǎn)的(de)推测。

由(yóu)于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享车架的(de)，因此新的(de)街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时间问(wèn)题。

外(wài)观上也能看到一分数的导数公式口诀，分数的导数公式推导(yī)些变(biàn)化，新车(chē)的大灯更换了造(zào)型，变得更加立体，并且车灯的轮廓(kuò)也发生(shēng)了(le)变化。顺带一提，新车的整体高度相(xiāng)较于现售款有所(suǒ)提高。下面这张图可以看得(dé)更(gèng)直观。

作为(wèi)KTM旗(qí)下的全球畅销车型，保持(chí)产品活力是明(míng)智的。从目前(qián)来看，新RC390在(zài)整体表现上是变化(huà)明显的，除了相(xiāng)貌大改(gǎi)，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来推测，今年(nián)很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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