金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径(jìng)下的(de)4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次(cì)环比两岸青山相对出孤帆一片日边来的意思是什么生肖，两岸青山相对出孤帆一片日边来的意思是什么修辞手法(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能(néng)源车零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)5个(gè)百分点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新(xīn)势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中,南北(běi)大众(zhòng)强势领先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资纯(chún)电动(dòng)50%强份(fèn)额(é)，大众坚(jiān)定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌(pái)仍(réng)待发(fā)力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出(chū)口的海外市场(chǎng)零(líng)售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新(xīn)势力出口(kǒu)也(yě)逐步启(qǐ)动，海外市场也(yě)有(yǒu)数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突(tū)破万(wàn)辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能两岸青山相对出孤帆一片日边来的意思是什么生肖，两岸青山相对出孤帆一片日边来的意思是什么修辞手法源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场数据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来(lái)一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对(duì)经营(yíng)质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出(chū)过度期待(dài)降价(jià)的(de)预期，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走过(guò)了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待(dài)世界最严(yán)国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能(néng)延(yán)期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽(qì)车流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的(de)库存(cún)未消化。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样(yàng)降价(jià)下去，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议(yì)环(huán)保部门能不能适(shì)当延期，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部发布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)A标(biāo)准的(de)汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册(cè)、上牌低(dī)于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发布关于(yú)实施汽车国六排(pái)放标(biāo)准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面(miàn)实施国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)。针对部分实际行驶污染(rǎn)物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六(liù)b车(chē)型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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