“我(wǒ)请你吃榴(liú)莲！”正成为一些(xiē)网友们的口头(tóu)禅。的确，四月初(chū)身价在每公斤百元的榴莲，“五一”小(xiǎo)长(zhǎng)假结束(shù)后(hòu)迎来价格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市内(nèi)，不(bù)少(shǎo)榴(liú)莲的(de)价格已跌至20元/斤上(shàng)下，仅(jǐn)需(xū)百元左右即有望拿下整(zhěng)只榴莲。

　　价格为何“一路向(xiàng)下”？这要(yào)从供需两端的情况说起。星图金(jīn)融研究(jiū)院(yuàn)消费金(jīn)融研究(jiū)中心主任、高级(jí)研究员付一夫在接受国际商(shāng)报记者采(cǎi)访时表示，果蔬价(jià)格受供给端影(yǐng)响较(jiào)为明显(xiǎn)。一方面，越南、泰国、马(mǎ)来西亚对华出口量增加(jiā)，物流交通(tōng)成本亦逐步降低；另(lìng)一方面，我国海南自产榴莲的供给量(liàng)也在增加。“菲律宾等地(dì)也加入(rù)了供给大军，可以说中国(g安徽财经大学选课系统，安徽财经大学教务处官网点学生系统uó)市场(chǎng)上的榴(liú)莲供给量越发(fā)充足(zú)。”

　　以泰国为(wèi)例，该国(guó)是全球出口新鲜榴莲最多的(de)国(guó)家。泰国榴莲(lián)出(chū)口商表示(shì)，自从搭上中(zhōng)老铁路的“快车”，榴莲运输到中国的(de)时(shí)间大大缩短。以前通(tōng)过海运需要大(dà)约7天时(shí)间、公(gōng)路运输大约5天，自从有了中老(lǎo)铁路(lù)，榴莲从泰(tài)国运到中国昆明只需(xū)3天。

　　“从需求端看，价格敏(mǐn)感(gǎn)型消费者可以去(qù)购(gòu)买榴莲了。”付一夫说，因季(jì)节因素，上市水果品种(zhǒng)较(jiào)多，消(xiāo)费者选择面较(jiào)广；对于糖分(fēn)敏感(gǎn)型消(xiāo)费(fèi)者而言，榴莲未见得是(shì)最佳选择。因而，榴莲市场尚未出现供大于(yú)求的(de)情形，或者说(shuō)需求尚(shàng)未明显扩张，价格自然下(xià)跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水(shuǐ)果商也会加力促销(xiāo)，亦对(duì)榴莲价格下(xià)跌产(chǎn)生影响。”付一夫说(shuō)，一(yī)些从业者表示(shì)，榴莲价格在内部也有分化。其实(shí)，高品(pǐn)质(zhì)榴莲(lián)的价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料(liào)短期内榴莲价格(gé)或呈现继续下跌的(de)趋势。付(fù)一(yī)夫说，就其长期趋势(shì)而言，尚(shàng)难作定论。“因(yīn)物流、人力成本的浮(fú)动性变化，榴(liú)莲价格也(yě)会(huì)随之波动；伴随需求增加（因价格下降），榴莲价格是否止跌回(huí)升也有安徽财经大学选课系统，安徽财经大学教务处官网点学生系统待(dài)观察。”

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