金(jīn)融(róng)界(jiè)5月12日消息(xī) 特斯拉一口(kǒu)气宣布(bù)召回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市场监督(dū)管(guǎn)理(lǐ)总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北(běi)京(jīng)）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公(gōng)司根(gēn)据《缺陷汽车(chē)产品召回管(guǎn)理条例》和(hé)《缺(quē)陷汽车(chē)产品(pǐn)召回(huí)管理条例(lì)实施办法》的(de)要求，向(xiàng)国家市(shì)场(chǎng)监(jiān)督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日(rì)期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共(gòng)计1104622辆(liàng)。

　　对于此(cǐ)次大规模召回的原因，特斯拉给(gěi)出的解释是，本次召回(huí)范围内的车辆(liàng)，没有(yǒu)允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度(dù)踩下加(jiā)速(sù)踏板的(de)情况可(保温杯突然间不保温了是什么原因呢，保温杯突然间不保温了是什么原因呢kě)能没有(yǒu)提供足够提(tí)醒。以上因素叠(dié)加可(kě)能(néng)增(zēng)加(jiā)长时间误踩(cǎi)加速(sù)踏板的概率(lǜ)，可能增加碰(pèng)撞的(de)风险，存在安(ān)全隐患。

　　对(duì)于如(rú)何解(jiě)决(jué)缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案是通过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车辆推(tuī)送新开发(fā)的功能，以降低(dī)因长时间深踩加速踏板导(dǎo)致速度过快(kuài)引(yǐn)起的(de)碰撞风险(xiǎn)。

　　功能(néng)包括：（1）在不(bù)具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择(zé)能(néng)量回(huí)收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略(lüè)的出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时(shí)间深度踩下加速(sù)踏板时(shí)发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟(chí)一年

　　除了大规模(mó)召回之(zhī)外，特斯拉还遭(zāo)遇了电池(chí)水逆。

　　美(měi)东(dōng)时间(jiān)周三，特斯拉(lā)的电池供应商日本(běn)松下表示，将推迟(chí)特斯拉4680电池(chí)的商业(yè)化生(shēng)产时(shí)间。这对于一直(zhí)渴望提高4680产(chǎn)量的特斯(sī)拉来说，无疑是一个不小的(de)打击。

　　松(sōng)下(xià)计划(huà)将4680电池的(de)量产时间(jiān)推迟至2024年4月至9月期(qī)间(jiān)，而(ér)其原本计划的量产时(shí)间是在2023年(nián)4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间(jiān)之所以(yǐ)被推迟(chí)一年(nián)，主(zhǔ)要(yào)是(shì)为了提高(gāo)电(diàn)池性能。

　　松下(xià)在(zài)2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为(wèi)此，松下(xià)计划在(zài)日本和歌山工厂新(xīn)建两(liǎng)条生产线。松下计划向该工厂投资(zī)800亿日元，预计年产(chǎn)能(néng)为10GWh，约(yuē)占(zhàn)松下产能的20%，足(zú)够为约(yuē)15万辆电(diàn)动汽车(chē)供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度(dù)80毫米(mǐ)。单体能量方(fāng)面，特斯拉宣(xuān)称4680电池是(shì)现有(yǒu)2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未(wèi)来，随(suí)着电池(chí)材料和汽车(chē)设计的改进，将(jiāng)使续航里程净增加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当(dāng)前(qián)4680大圆柱电池仍存在不小技术(shù)瓶颈(jǐng)，包括焊接、干(gàn)发电极等关(guān)键技(jì)术仍制约着其大(dà)规模量产。而且在降(jiàng)本方(fāng)面，4680电池还(hái)需要(yào)待材(cái)料和工艺平价(jià)化后，市场份额才会有提(tí)升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产仍(réng)面临技(jì)术(shù)瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德(dé)时代(dài)、比克电池、国轩高科等电池厂商都(dōu)在积极跟(gēn)进包括4680在内的46系列大圆柱电(diàn)池，且(qiě)部分(fēn)厂商宣布将(jiāng)在2023年实现量产(chǎn)。

   特(tè)斯拉涨价动作频频

　　最近(jìn)特斯拉一直在(zài)售价上做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上(shàng)调了美国、日本(běn)以(yǐ)及加拿大等国(guó)的(de)售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至(zhì)5.02万美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升(shēng)至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美(měi)元；特(tè)斯拉Model 3的价格(gé)上涨至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特(tè)斯拉在(zài)国内率先上调了(le)旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元(yuán)；特斯(sī)拉Model Y后轮(lún)驱动(dòng)版上涨至(zhì)26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国(guó)宣布(bù)上调全(quán)新Model S及全(quán)新Model X全系车型售价1.9万(wàn)元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日(rì)期(qī)为第二季度。

　　5月11日(rì)，特(tè)斯拉美国官(guān)网(wǎng)的数据显(xiǎn)示，特(tè)斯拉公司周四(sì)提高了其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款电保温杯突然间不保温了是什么原因呢，保温杯突然间不保温了是什么原因呢动(dòng)汽车车型在美(měi)国的售(shòu)价。美国(guó)官网(wǎng)的标价显示，特(tè)斯(sī)拉将(jiāng)其所有(yǒu)Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其(qí)中(zhōng)，特斯(sī)拉将Model X在美售价上调至(zhì)了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调(diào)至(zhì)了108490美元。

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