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世界上女性最开放的是哪个国家

世界上女性最开放的是哪个国家 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日(rì)前,据盖世汽车援引业内(nèi)人士言论报道,福特中国开(kāi)始裁员,按照(zhào)N+3来(lái)赔(péi)偿,人数超过1300人。福特中国方面对此回应(yīng)称:“对于福特汽车来说,中国(guó)是(shì)一个(gè)至关重要的市场(chǎng),我们坚定不(bù)移地推进在华业务可(kě)持续发展(zhǎn)的(de)承诺始(shǐ)终不变(biàn)。我(wǒ)们(men)正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活(huó)的(de)组(zǔ)织结构,将资(zī)源投入(rù)到我们具有优势的核心业务上,努力(lì)实现(xiàn)在华(huá)业务目标(biāo)。”

  5月(yuè)15日,时代财经就此致电福(fú)特(tè)官方(fāng)客(kè)服,其表示只负责销售(shòu)和服务(wù),建议通(tōng)过其他(tā)渠(qú)道了解。对于相(xiāng)关消息中提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿(cháng)N+3工资(zī)以(yǐ)及精简计(jì)划等信息,福特中国代理公关则回(huí)应称,除了上述回应内容(róng)外,暂(zàn)无最(zuì)新信息。

  值得关注的是(shì),在被曝“裁员”消息的背(bèi)后,福特汽车(chē)在中(zhōng)国市场正进行新(xīn)的一轮变革(gé)。5月11日,福特汽(qì)车与江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)在南昌(chāng)签署框架协议,双方宣(xuān)布在(zài)现(xiàn)有(yǒu)合作基础上(shàng),进一步(bù)扩大江铃汽车(chē)的产品出口业务。

  “我们在中国的未(wèi)来战略将(jiāng)会(huì)改(gǎi)变。”福特(tè)汽车公司总裁兼首席执(zhí)行官(guān)吉姆·法(fǎ)利在今年一季(jì)度财报电话会(huì)议上表示(shì):“我们将在中(zhōng)国开(kāi)展投资更低(dī)、更(gèng)精简、更专注(zhù)、回(huí)报(bào)更高的(de)业(yè)务。” 据其介绍(shào),福特(tè)将(jiāng)更(gèng)加关注中国市场的商用车业务,同时(shí)计划将其(qí)在中国(guó)的工厂用作经济型(xíng)电动汽车和燃油商用车的(de)出口中心。

  一“减”一“增”之间(jiān),百年汽(qì)车(chē)巨头福(fú)特正(zhèng)在中国汽车市场上(shàng)寻(xún)找(zhǎo)新的(de)方向。

  组织(zhī)架构(gòu)做(zuò)减法?

  从前述回(huí)应上看(kàn),福特中国并未对(duì)“裁员(yuán)”消息作出否认(rèn),同时称其“正在打造(zào)一个(gè)更加精简、灵活(huó)的组织结构”。在业界看来,这背后或是福特面对在华市场(chǎng)销量下滑的适应性调整。

  综合福特中国官(guān)网(wǎng)及媒体数(shù)据,2022年福特在(zài)中(zhōng)国市场全年销量为49.6万辆,同比下跌20.6%。在2021年,这一数字为62.5万辆;不仅如(rú)此,福特旗下(xià)豪华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华累计(jì)销量(liàng)为7.93万辆,同比下滑13.4%,上一(yī)年为(wèi)9.16万(wàn)辆。值得一(yī)提的是,在2016年,福特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

  在华销量大幅(fú)下滑的同时(shí),福特在中(zhōng)国市场面临的电动化转型压力也日益显著。

  福特曾在多份财报中表示,从2022年到2026年,福特将(jiāng)投入超过500亿美元用于开发和制(zhì)造电动汽车(chē)和电(diàn)池。到(dào)2023年(nián)底,该公司有望达到60万(wàn)辆电动汽车的年生产率目标(biāo)。预计到2030年,福特(tè)全球汽车(chē)销量的一半将是电动车。

  不过,福(fú)特在中国(guó)市场上的电动化(huà)产品十(shí)分(fēn)有限,仅(jǐn)有福特领(lǐng)界EV、锐(ruì)际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如此,主(zhǔ)力电动车型福特(tè)电马在国(guó)内市场也未(wèi)能激起太大水花。

世界上女性最开放的是哪个国家>  公(gōng)开资料显示,福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场,起售价(jià)为26.50万(wàn)元。今年4月,其(qí)起售价(jià)甚至跌(diē)至(zhì)20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显(xiǎn)示,在今年4月(yuè),该款车型销(xiāo)量(liàng)仅有(yǒu)332辆(liàng)。

  对(duì)于福特电马方面(miàn)的运营(yíng)状况,上述代理(lǐ)公关称,“目前(qián)还是(shì)正常(cháng)的,没(méi)有看(kàn)到下(xià)岗的信息(xī)”。

  在华销(xiāo)量和电动化转型受挫(cuò)的背(bèi)景下,2022年福特在中国的亏(kuī)损也达(dá)到6亿美元(约合(hé)人(rén)民币41.75亿元)。对此,福特在(zài)财报中表示,中国是(shì)世(shì)界上(shàng)最先(xiān)进的电动汽(qì)车(chē)市场,该公司(sī)正在中国投资电动汽车。

  值得(dé)一提的(de)是,福特并非(fēi)近日首家对(duì)组织结构进(jìn)行精简的车(chē)企世界上女性最开放的是哪个国家。日前,江苏悦达起亚有限公司被曝出安排管理岗(gǎng)员工分(fēn)批次轮休,第一批(pī)轮休时(shí)间长(zhǎng)达一年(nián)。其随后(hòu)回应称,这是为顺应(yīng)全新(xīn)的电动化(huà)时代的正常调整。

  重(zhòng)心转向中国(guó)出口?

  除(chú)了(le)试图轻(qīng)装上阵,福特(tè)也开始将希望寄托在中国的出口(kǒu)业务上。

  “我(wǒ)们在中国的未(wèi)来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季度财(cái)报电话会(huì)议上(shàng),吉姆(mǔ)·法(fǎ)利给出了他对福特在华(huá)发(fā)展的思考:福特在中国的业务将更加精简、集中,减(jiǎn)少投资,专注商用车业务、电动(dòng)汽车和出口。

  吉姆·法利(lì)以江铃福特(tè)(福(fú)特与江铃汽(qì)车合资品牌(pái))为例,表明(míng)今后福特会把中国(guó)作为(wèi)“出口中(zhōng)心”,向南(nán)美(měi)、澳洲和墨西(xī)哥等市场出(chū)口价格更低(dī)的电动车和商(shāng)用车(chē)。在他看来,通(tōng)过专注于商用(yòng)车(chē)、出口产品及其在(zài)中国的林(lín)肯豪华车系列,福特可(kě)以(yǐ)在中国获(huò)得更(gèng)好(hǎo)的(de)投(tóu)资回(huí)报。

  而(ér)福特中国业务布(bù)局的(de)转变也十分迅速。就在财(cái)报会(huì)议(yì)召开几天(tiān)后的5月11日,福(fú)特即宣布与(yǔ)江(jiāng)铃汽车股份(fèn)有(yǒu)限公司(“江铃汽车”)签(qiān)署框架协(xié)议,在(zài)现有合作基础上(shàng),进一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务。

  据了(le)解(jiě),该项合作框架协议旨在充分利用江(jiāng)铃汽车的工程、制造能力和成(chéng)本优势, 结合福特遍布全球的销售网络,推动包括经济型(xíng)电动和燃油商用车在内的更多(duō)产品走向世界。

  “中国对(duì)福(fú)特(tè)来说(shuō)有着举足(zú)轻重的(de)战略意(yì)义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波(bō)如此评价(jià)双方进(jìn)一步加强合作(zuò):“江铃(líng)汽车(chē)有着强(qiáng)大的工业化能力,我们相信它能成(chéng)为福特在中(zhōng)国重要的工(gōng)程和制(zhì)造中心之一,通(tōng)过出口具(jù)备国际(jì)水(shuǐ)准的(de)产品,助力福特(tè)全(quán)球的战略增(zēng)长。”

  公开资料显示,福特汽(qì)车于1995年(nián)战略投(tóu)资江铃汽车,并成为江铃汽车的第(dì)二大股东。2022年,包括福特领界、领睿和全顺在内,江铃汽车向(xiàng)中东、南美等地区全年出口量超6万台。

  在(zài)部分业内人士看来(lái),无(wú)论(lùn)是精简组(zǔ)织架构、还是谋求发(fā)展中国出口业务,福特的种种尝试(shì)都是(shì)在努(nǔ)力顺(shùn)应时代发展。

  “福特中(zhōng)国新任首席(xí)执(zhí)行官吴胜波(bō)改革的魄力很(hěn)强。虽然(rán)目前看(kàn)来电动汽车(chē)领域落后,但一旦(dàn)转型和(hé)改(gǎi)变成功,就能更好保护其(qí)在华产业(yè)和(hé)岗位。”5月15日,一位(wèi)前福(fú)特中国员工对时代(dài)财经如此评价当(dāng)下福(fú)特中国面临的挑战:“一时的阵(zhèn)痛是为了更好(hǎo)的前(qián)行,虽然很残忍,但总比(bǐ)塌了好。”

  福特方面信(xìn)息(xī)显示,吴胜波曾任福(fú)特中(zhōng)国董事总经理兼首席运营官(guān)。今年3月1日起,吴胜波接任福特中国总裁兼首席执行(xíng)官,向福(fú)特汽车吉(jí)姆(mǔ)?法(fǎ)利汇报。

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