金(jīn)融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一，4月乘用(yòng)车(chē)市场数(shù)据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径(jìng)下的4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新(xīn)能源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力(lì)零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理想等新势(shì)力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流(liú)合资品牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势(shì)领先，新能源(yuán)车(chē)批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市(shì)场零(líng)售数据监控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东(dōng)南(nán)亚(yà)崛起。除了传统出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力出口也逐(zhú)步(bù)启(qǐ)动，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、三公里是多少米，三公里是多少米广汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车市场数据，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力(lì)，减产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很(hěn)好(hǎo)的(de)信(xìn)号(hào)，体(tǐ)现车企对经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消(xiāo)费观(guān)望心(xīn)态(tài)。让(ràng)消费(fèi)者走出过度(dù)期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了(le)高利润期，车(chē)企效(xiào)益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期(qī)待(dài)世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能(néng)延期到(dào)12月底实施，而且不要(yào)设立(lì)太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过(guò)稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底(dǐ)完(wán)成清库有较大(dà)难度(dù)。国六B切(qiè)换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行(xíng)业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在建(jiàn)议环保部门能不(bù)能适(shì)当延期(qī)，建议国六B的环保规定(dìng)能(néng)延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保(bǎo)部发(fā)布规(guī)定(dìng)，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不(bù)能(néng三公里是多少米，三公里是多少米)销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部(bù)门发(fā)布关于(yú)实(shí)施汽车国六(liù)排放标(biāo)准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施(shī)国(guó)六排(pái)放标准6b阶段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售(shòu)不(bù)符(fú)三公里是多少米，三公里是多少米合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六(liù)b车(chē)型，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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