东(dōng)航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损超千(qiān)亿元！

　　不过(guò)，春秋航(háng)空虽然(rán)是一家低价航空，但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还(hái)不(bù)声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈(yíng)利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还(hái)赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭(píng)它连杯水都不提(tí)供(gōng)？还(hái)是凭(píng)它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说是(shì)天怒人(rén)怨(yuàn)的，但(dàn)春秋航空能吊(diào)打同行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把(bǎ)机(jī)票(piào)压(yā)到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一(yī)时间的价(jià)格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因(yīn)为这低价，春(chūn夂叫什么部首怎么读，夂叫什么部首拼音)秋航空的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营(yíng)销(xiāo)费(fèi)用给节(jié)省了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价(jià)格打这(zhè)么低，怎(zěn)么(me)保证自(zì)己的利润呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加(jiā)消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋(qiū)航(háng)空时行李托运的(de)价格超过机票的价(jià)格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家(jiā)节省燃(rán)油费(fèi)，你带行(xíng)李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞(fēi)机(jī)上你要是想吃(chī)个饭，不好意(yì)思，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝(hē)杯(bēi)饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有可能看(kàn)到(dào)空姐推着小车(chē)车向你推销面膜(mó)丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终极致富密码，主(zhǔ)打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的(de)都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也是为什么(me)在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏(kuī)损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量(liàng)航线(xiàn)改成短途(tú)高频的直(zhí)航，这样就可以用高密(mì)度排班来提高(gāo)飞机的日(rì)使(shǐ)用率。也就是(shì)说，只要飞(fēi)不(bù)死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞(fēi)10个小时，我一(yī)天飞12个小时(shí)。所以在过(guò)去的三年里，春秋航空的客(kè)座率和飞机日利用率都高于(yú)三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基(jī)础(chǔ)上，我能(néng)多(duō)卖一张(zhāng)是一张，要是民(mín)航允许的(de)话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春秋夂叫什么部首怎么读，夂叫什么部首拼音大部分(fēn)航线都是来往二三线城市，为(wèi)什么(me)？因为(wèi)非(fēi)核心(xīn)城(chéng)市可以获得较高的财政补(bǔ)贴，这个也是春(chūn)秋(qiū)赚钱(qián)的门路。我(wǒ)们看到2021年(nián)它的净利润(rùn)为(wèi)3911万，这其中就少不了(le)补贴(tiē)的帮助，如果减去(qù)这一块的话(huà)，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过，走廉(lián)价路线的(de)这些(xiē)年，春秋的差(chà)评是(shì)真不少(shǎo)。创始人王正华(huá)有一句(jù)名言(yán)：钱一半是赚的，一半是省的，春(chūn)秋也(yě)的确做到了。但现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多的廉价(jià)航空正在(zài)崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香(xiāng)觉得啊，要(yào)是春(chūn)秋(qiū)还继续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那(nà)还(hái)能走远(yuǎn)吗？

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