机(jī)长工资一(yī)般是多少钱一个(gè)月(yuè)，机长工(gōng)资多少钱一(yī)个月知乎是一名(míng)指(zhǐ)导员的年(nián)薪(xīn)在70万(wàn)-80万元左右(yòu)，而一些货运飞行员的年薪可能在100万元以上的。

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机长工(gōng)资一般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少(shǎo)钱一个月知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工(gōng)资主(zhǔ)要分为基(jī)本工(gōng)资、飞行时数、各项(xiàng)补贴(tiē)和平均(jūn)收入(rù)三部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)路线和公(gōng)司有不同(tóng)的标准。

　　目前(qián)，西(xī)藏航空在中国机长收入(rù)较高，年收入约160万，其(qí)次是民(mín)营企业，年收(shōu)入(rù)约(yuē)140万，最少三大航(háng)空(kōng)公司约70万。

　　从航空学(xué)校(xiào)毕业，进入航空(kōng)公司后成为后续(xù)观察(chá)员的学生，必须首先飞行不超过200小时的实(shí)习时(shí)间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做任何(hé)手术(shù)。

　　此(cǐ)后，经检(jiǎn)查(chá)合格(gé)后，方可成为副驾驶，副(fù)驾(jià)驶可(kě)分(fēn)为a、B、C三(sān)类，只有(yǒu)C级才(cái)能进(jìn)一步分为(wèi)C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行2700小时后，将由航空公司(sī)和(hé)中国民航局(jú)会计和审计哪个发展前景比较好些，会计和审计哪个发展前景比较好一点代表共同考核。

　　只有经过评估(gū)，我(wǒ)们才能决定飞(fēi)行(xíng)员是否可以担(dān)任飞(fēi)行员，然(rán)后航空公(gōng)司再决定你(nǐ)是否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等(děng)大型客机(jī)的机长，飞(fēi)行员必须(xū)担任中型飞(fēi)机机长至少一年，并(bìng)具有不少于300小(xiǎo)时(shí)的(de)飞行(xíng)员经验。

　　如果(guǒ)这(zhè)些条件(jiàn)还(hái)不够，就不能(néng)申请成为大型飞(fēi)机(jī)的机长。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大型会计和审计哪个发展前景比较好些，会计和审计哪个发展前景比较好一点飞(fēi)机的机长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准(zhǔn)是怎样(yàng)的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的月(yuè)工(gōng)资基本上是(shì)在2万到10万之间，而如果一(yī)线(xiàn)航空的机长(zhǎng)工资大概是在5到8万一(yī)个月，目前国内机长收(shōu)入较高的(de)是西藏航空，年收入(rù)约160万左右(yòu)，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的(de)三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资(zī)待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待(dài)遇主要分为三大块，基(jī)本工资、飞行小时、各类(lèi)补贴(tiē)及平均收入(rù)。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的公司和航(háng)线有不同的标准。

　　目(mù)前国内(nèi)机(jī)长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司(sī)年收入约(yuē)140万左右，会计和审计哪个发展前景比较好些，会计和审计哪个发展前景比较好一点最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主(zhǔ)要是因为民企(qǐ)老板(bǎn)只有(yǒu)付出更高的(de)薪资待(dài)遇，才能(néng)从(cóng)人才大战中获取自(zì)己需(xū)要的优秀(xiù)机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年收入有140万左右(yòu)，收入最高的(de)是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成(chéng)为(wèi)百万级的(de)土豪。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资(zī)单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的(de)年薪百万。

　　这收(shōu)入确(què)实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工资已经(jīng)达到国际平均(jūn)水平，但由于技(jì)术门槛较(jiào)高，各(gè)航空公司空(kōng)公司的机长仍然供不应求，就业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他(tā)羡晌(shǎng)们将被分配到(dào)航空公(gōng)司空公(gōng)司的分公司当飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加(jiā)几个月(yuè)的(de)模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据他们(men)的(de)级别和他(tā)们驾驶的飞机类型而不同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如果他们成为机(jī)长或者飞(fēi)国际航班，工资(zī)会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋(jìn)升(shēng)。

　　副驾驶(shǐ)的(de)飞行经历时间差派(pài)昌和飞行技(jì)能达到标(biāo)准，通过相(xiāng)应的(de)考(kǎo)试和面试，即可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过(guò)相应的程序选拔和培训(xùn)虚扒后，可以(yǐ)被任命(mìng)为飞(fēi)行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技术(shù)管理和企业管(guǎn)理(lǐ)岗位。

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