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挂号信几天能到,一般什么情况会用挂号信 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央政治局上(shàng)月末召开会议,提出(chū)加快推进(jìn)充(chōng)电桩等设施建设。国常会(huì)近日(rì)强调,要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶(píng)颈(jǐng),适度超(chāo)前建设充电(diàn)基础设施

  中国充电联盟11日发布数据显示,4月公共充(chōng)电桩数(shù)量(liàng)比3月增(zēng)加6.7万台,同(tóng)比增(zēng)长52.0%。截至2023年(nián)4月,联盟内成员单位总计上报(bào)公共(gòng)充电桩202.5万台,其(qí)中直(zhí)流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月,月(yuè)均(jūn)新增公共充电(diàn)桩约5.8万(wàn)台

  二级(jí)市场上,国内充(chōng)电桩核(hé)心部(bù)件制造商、20KW汽(qì)车充电模(mó)块试生产的(de)英(yīng)可(kě)瑞最(zuì)近三(sān)个交易日(rì)股(gǔ)价累(lèi)计最大涨幅(fú)39.52%;国(guó)内充电模块领先者通合(hé)科(kē)技(jì)4月(yuè)25日迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%,今年以来(lái)累计最大(dà)涨幅135.17%

充(chōng)电桩利好密集(jí)催化!充电模块望量利齐升(shēng),受益上市公司一览

  通合科(kē)技(jì)股价走(zǒu)势(shì)周线图(tú)

  中信建投许琳等人(rén)4月24日研报表示,预计2023年将是充电桩销(xiāo)量高增之年,预(yù)计(jì)2022、25年(nián)全(quán)球公用充电桩增(zēng)量达(dá)88、300.8万个,复(fù)合(hé)增速51%。高压快充+大电流水冷技(jì)术带动充电模块、充电(diàn)枪/线等(děng)核心零(líng)部件价值量上升。

  中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪等人5月(yuè)10日研报(bào)指出(chū),受益于(yú)充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)建设加(jiā)速(sù)及(jí)大功率趋(qū)势,充电模块(kuài)有(yǒu)望迎来(lái)量利齐升。从需求(qiú)量(liàng)角度(dù)看,预计直流(liú)在(zài)充电(diàn)桩建设中的占比(bǐ)以及单桩充电功率将进一(yī)步提(tí)升,进而提升(shēng)充电模块的(de)需求量。从盈利角度(dù)看(kàn),目前充(chōng)电模块单W价格已(yǐ)趋于稳(wěn)定(dìng),产品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展,带来单品价值量和毛利率的提升

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  据了(le)解,充电模块是直(zhí)流充(chōng)电(diàn)桩最核心的(de)部件,直接(jiē)影响充(chōng)电效率和(hé)充(chōng)电安全,被业内(nèi)誉(yù)为直流充(chōng)电设备的“心脏”。从成本角度看(kàn),中信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等人在2月13日的研报(bào)中指出,在直流充电桩所需(xū)元(yuán)器件(jiàn)构成(chéng)中,充电模(mó)块成(chéng)本(běn)占比(bǐ)最高(gāo),约(yuē)达50%

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  袁健聪等人表示,预(yù)计到2025年(nián)中(zhōng)国充电模块(kuài)市场增(zēng)量达1808亿W,2021-2025年CAGR达(dá)65%。目(mù)前(qián)行业充电模块(kuài)均价(jià)在0.12元/W左右,据此(cǐ)预测,2025年中国(guó)充电模(mó)块市场(挂号信几天能到,一般什么情况会用挂号信chǎng)空间约(yuē)217亿元(yuán)

  在(zài)充电桩产业链的上(shàng)游,以充电模块为核心的零部件生(shēng)产(chǎn)制造(zào),代表企业有(yǒu)通合科技(jì)、欧陆通(tōng)等。

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  从(cóng)充电模块及设备(bèi)产业链来看,上游是生产设备零部件,充电(diàn)模块应用于(yú)直流(liú)充电设备;中(zhōng)游是充电(diàn)桩及其(qí)他充电设备生产商,包括(kuò)直(zhí)流充电设备生产商和(hé)交流(liú)充电设备生(shēng)产商;下游(yóu)是运(yùn)营服务商及终(zhōng)端(duān)客户,包(bāo)括换电站、充电站(zhàn)、新(xīn)能源(yuán)汽车厂商及配套运(yùn)营服(fú)务(wù)商。

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  竞争格局方面,东吴(wú)证券(quàn)曾(céng)朵红在4月(yuè)27日研报(bào)中表示,由于充(chōng)电(diàn)模块的(de)生(shēng)产技术要求较高(gāo)且具备通(tōng)信要求,目前主要以具备一定技术积(jī)累(lèi)的充电模块供(gōng)应商(英飞源、华为、中(zhōng)兴等电力(lì)电源或通讯电(diàn)源企业)生(shēng)产,但随(suí)着充电模块价格逐(zhú)渐下降,叠加大功率、智能化、网络平台化的发展(zhǎn)趋势,充电桩(zhuāng)厂商逐步进(jìn)入充(chōng)电模块(kuài)生产环(huán)节(jié),逐步实现充电模块的自(zì)产自研(如(rú)特锐德(dé)旗下子公司特来电、中恒电气等(děng))。目前充电模块市占率前五(wǔ)的企业包(b挂号信几天能到,一般什么情况会用挂号信āo)括英飞(fēi)源、特来电、永联(lián)、英可(kě)瑞、中兴,CR5超70%

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  据财联社不(bù)完全(quán)统计,在充电模块领域有所(suǒ)布局的A股上市公司包括通合科技(jì)、欧陆(lù)通、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米特(tè)等,具(jù)体如下:

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