东航373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不是他们(men)的营收哈~在(zài)过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏(kuī)损超千(qiān)亿元！

　　不千帆竞发的意思是什么意思，千帆竞发下一句是什么过，春秋航空虽然是(shì)一家低价航(háng)空(kōng)，但人家在2021年(nián)国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成(chéng)为(wèi)当年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么(me)做到(dào)别人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都不(bù)提供？还是凭(píng)它位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说(shuō)是天怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊(diào)打(dǎ)同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋(qiū)它(tā)时不(bù)时把机票(piào)压(yā)到(dào)199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一(yī)时间的价格普遍(千帆竞发的意思是什么意思，千帆竞发下一句是什么biàn)会比其他航司便(biàn)宜，甚(shèn)至便宜几百块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票(piào)价(jià)格打这么低，怎么保证(zhèng)自己的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附加(jiā)消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐(zuò)春(chūn)秋(qiū)航空时(shí)行李托运的价格超(chāo)过(guò)机票的价格，那是太(tài)正常不过了。因为(wèi)春秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)行李，人(rén)家(jiā)节省燃油费，你(nǐ)带行(xíng)李(lǐ)，人家(jiā)赚了托运(yùn)费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得(dé)掏(tāo)钱；甚至(zhì)你还有可能看到(dào)空姐(jiě)推(tuī)着小车车向你推销面膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这(zhè)省(shěng)下来的都是小钱，春秋(qiū)不过(guò)冬(dōng)还得靠第二(èr)招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这(zhè)也(yě)是为(wèi)什么在(zài)疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋(qiū)把大量(liàng)航线改成短途高(gāo)频的(de)直航，这样就(jiù)可以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的日(rì)使用率。也就是说(shuō)，只要飞(fēi)不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次(cì)，别(bié)家的飞机(jī)一(yī)天飞(fēi)10个小时，我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年(nián)里(lǐ)，春(chūn)秋(qiū)航空的客座率和飞机日利用率都高于(yú)三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证成本的基(jī)础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民(mín)航(háng)允许的话，我(wǒ)连站(zhàn)票都(dōu)卖。千帆竞发的意思是什么意思，千帆竞发下一句是什么>

　　而(ér)且，你会发现春秋大部(bù)分航线都是来往二(èr)三(sān)线城市，为什么？因为非(fēi)核心城市可以获得较高(gāo)的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其(qí)中就少(shǎo)不了(le)补贴的帮助，如(rú)果(guǒ)减去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华(huá)有一句名言：钱一半是(shì)赚的，一半(bàn)是省(shěng)的，春秋也的确做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复，也有越来越(yuè)多的廉(lián)价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航空等(děng)，秋(qiū)香觉(jué)得啊，要是春秋(qiū)还继续走(zǒu)之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为(wèi)大家(jiā)无奈(nài)之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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