国v是不(bù)是国(guó)5，国(guó)v与国vl的(de)区别是是的。

　　关(guān)于国(guó)v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别以(yǐ)及国(guó)v与国vl的(de)区别，国(guó)5车还能开(kāi)几年(nián)，国v是不是国6标准，国v是不是国4，国v是(shì)不(bù)是国五(wǔ)的意思等问题，小(xiǎo)编将为你整理以下的生活小知识：

国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际(jì)上是(shì)印度数字）传入之前使用(yòng)的一种数码(mǎ)，现在应(yīng)用较(jiào)少数字(zì)从1到10，因此国(guó)V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译五排放标(biāo)准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标(biāo)准(zhǔn)是每(měi)公(gōng)里5毫(háo)克，但京五(wǔ)和国五(wǔ)排放标准要(yào)比欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求(qiú)意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中(zhōng)HC化(huà)合物的限(xiàn)值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化(huà)合物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划(huà)实(shí)施国V标准，北京一旦(dàn)全面实(shí)施国V排放标准，则意(yì)味(wèi)着达不(bù)到此排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批(pī)量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上(shàng)了(le)议(yì)事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排(pái)放标(biāo)准将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始了(le)相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时北(běi)京将制(zhì)定(dìng)与国(guó)V排放标准相(xiāng)适应(yīng)的地方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽(qì)柴油的硫含(hán)量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的(de)油(阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译yóu)品(pǐn)标(biāo)准预计会(huì)在2012年(nián)之前发布，主要考虑的是(shì)轻型汽(qì)油车和(hé)中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是(shì)为了控制汽车尾(wěi)气(qì)的排(pái)放(fàng)而制定的，其(qí)中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五(wǔ)阶(jiē)段机(jī)动车污(wū)染物(wù)排(pái)放标准，即国(guó)五(wǔ)标准。

　　国(g阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译uó)五标准，相(xiāng)当(dāng)于(yú)欧盟(méng)的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执行(xíng)，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮(fú)粒子等机动车排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法(fǎ)规(guī)（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧(ōu)洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排放标准

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