日前，据盖(gài)世汽车援引业内人士言论报道，福特中国开始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对此(cǐ)回应称：“对于福特(tè)汽车来说，中(zhōng)国是一(yī)个(gè)至关重要的(de)市场(chǎng)，我们坚定不移地(dì)推进在华业务可持续发(fā)展的(de)承诺(nuò)始终不变。我们正在打造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结构，将(jiāng)资源投入(rù)到我们具有优势的核心业务上，努力(lì)实(shí)现在华业(yè)务目标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此致电福特官方客服，其表示只负责销(xiāo)售和服(fú)务，建议通过(guò)其(qí)他渠道(dào)了解。对于相关(guān)消息中提到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资(zī)以及(jí)精简计划等信息(xī)，福(fú)特中(zhōng)国代理(lǐ)公关则回应称，除了上述回应内容外，暂(zàn)无最(zuì)新信息(xī)。

　　值得(dé)关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中(zhōng)国市场正进行新的一轮变(biàn)革。5月11日，福特大冤种什么意思，大冤种是骂人吗汽车与江铃汽车在南昌签署框架协(xié)议，双方宣布在现有合(hé)作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车的(de)产(chǎn)品(pǐn)出(chū)口业务。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会改变。”福特(tè)汽(qì)车公司(sī)总裁兼首席执行官(guān)吉姆·法利在今年一季(jì)度财(cái)报电话会议(yì)上表示：“我们将(jiāng)在中国(guó)开(kāi)展投资更(gèng)低、更精简、更专注、回报更高的(de)业(yè)务(wù)。” 据其介绍，福(fú)特将更(gèng)加关注大冤种什么意思，大冤种是骂人吗中国市场(chǎng)的商用车(chē)业务，同(tóng)时计划将其在中国的工厂用作(zuò)经(jīng)济(jì)型电(diàn)动(dòng)汽车和燃油商用车(chē)的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车市场上寻找新的(de)方向。

　　组织架构做减法？

　　从前(qián)述回(huí)应上看，福特中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出(chū)否认，同时称其“正(zhèng)在打造一个(gè)更加精简、灵(líng)活的组(zǔ)织结构”。在业界(jiè)看来，这背后或是福特面对在华市场(chǎng)销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年(nián)福特在(zài)中国市场全(quán)年销量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在(zài)2021年，这一(yī)数字为62.5万辆；不(bù)仅(jǐn)如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值(zhí)得一(yī)提的是，在2016年，福特在华(huá)销量曾创(chuàng)下127万辆的巅峰纪录。

　　在华(huá)销(xiāo)量大幅(fú)下滑(huá)的同时，福特在(zài)中国市(shì)场面临的(de)电动化转型压力也(yě)日(rì)益显著。

　　福特曾在多(duō)份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元(yuán)用于开发和制(zhì)造电(diàn)动汽车和电池。到2023年底(dǐ)，该公司有望达到(dào)60万辆电动汽(qì)车(chē)的年生(shēng)产(chǎn)率(lǜ)目标。预计到2030年，福特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不(bù)过，福特(tè)在中国市场上的电动化(huà)产品(pǐn)十分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源(yuán)车型。不(bù)仅如(rú)此，主力电动车型福特电马(mǎ)在国(guó)内市场也未能激起太大水花。

　　公开资(zī)料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市场，起售(shòu)价为26.50万元。今(jīn)年4月，其起售价甚(shèn)至跌(diē)至20.99万元。但据懂车帝数据(jù)显示，在(zài)今年(nián)4月，该款车型销量仅(jǐn)有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马方面(miàn)的运(yùn)营(yíng)状况，上述代理公(gōng)关称，“目前还是(shì)正常(cháng)的，没有看(kàn)到下(xià)岗的信(xìn)息”。

　　在华销(xiāo)量和电(diàn)动化转(zhuǎn)型受(shòu)挫(cuò)的(de)背景下，2022年福特在中国的(de)亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特在财报中表(biǎo)示，中国是(shì)世界上最先进的电(diàn)动汽车(chē)市场，该公司正在中国投资电(diàn)动汽车。

　　值得(dé)一(yī)提的(de)是，福特并非近日首(shǒu)家对组(zǔ)织结构进行(xíng)精简的车(chē)企。日(rì)前，江苏悦达起(qǐ)亚有限(xiàn)公司被(bèi)曝出(chū)安排(pái)管理岗员(yuán)工分批(pī)次(cì)轮休，第一批轮(lún)休时(shí)间长达一年。其(qí)随(suí)后回应称，这是为顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重(zhòng)心转向(xiàng)中国出口？

　　除了试图(tú)轻(qīng)装上阵，福特(tè)也(yě)开始将希望寄托在中国的出口业(yè)务上。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战(zhàn)略将会改变。”在5月(yuè)2日(rì)召(zhào)开的一季度财(cái)报电话会议上(shàng)，吉姆·法利给出了他对福特(tè)在华(huá)发(fā)展的思考(kǎo)：福特在(zài)中国的业务将更加精简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和(hé)出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江铃(líng)福特（福特与(yǔ)江铃(líng)汽车(chē)合资品牌）为(wèi)例，表明今(jīn)后福特(tè)会把中国作为“出口中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥(gē)等市场出口价(jià)格更(gèng)低的电动车和(hé)商(shāng)用车(chē)。在他看(kàn)来(lái)，通(tōng)过专注于商用车(chē)、出口产品(pǐn)及其在中国的林肯豪华车系列，福特可(kě)以在中国获得更好(hǎo)的(de)投资回报。

　　而福特(tè)中(zhōng)国业务(wù)布局的转(zhuǎn)变也(yě)十分(fēn)迅速。就在财报会议召开几天后(hòu)的5月11日(rì)，福特即宣布与江铃汽车(chē)股(gǔ)份有限公司(sī)（“江铃汽车”）签署框架(jià)协议，在现有合作(zuò)基(jī)础上，进一步扩大江铃汽车的产品出(chū)口业(yè)务。

　　据了(le)解，该项合作框架协议旨(zhǐ)在充分(fēn)利用江铃(líng)汽(qì)车的工程、制(zhì)造能力和成本优势， 结合福(fú)特遍布大冤种什么意思，大冤种是骂人吗全球的销售(shòu)网络(luò)，推动(dòng)包(bāo)括经济型电动(dòng)和燃油商用(yòng)车在内的更多(duō)产品走(zǒu)向世(shì)界(jiè)。

　　“中国对(duì)福特来说(shuō)有着举(jǔ)足轻重的战略意义。”福特中国(guó)总裁兼(jiān)首席(xí)执(zhí)行官吴胜波(bō)如此(cǐ)评(píng)价双(shuāng)方(fāng)进一(yī)步(bù)加强(qiáng)合作(zuò)：“江铃汽(qì)车有着强(qiáng)大的(de)工(gōng)业化(huà)能力(lì)，我(wǒ)们相信(xìn)它能成为福特在(zài)中国重要的工程和制(zhì)造(zào)中心之一(yī)，通过出口具备(bèi)国(guó)际水准的产品(pǐn)，助力福特(tè)全球(qiú)的战略(lüè)增长。”

　　公(gōng)开资料显示(shì)，福特汽车于1995年(nián)战(zhàn)略投(tóu)资江铃(líng)汽车，并成为江铃汽车的第二(èr)大(dà)股东。2022年，包(bāo)括(kuò)福特领界、领睿(ruì)和全顺在内(nèi)，江(jiāng)铃(líng)汽车向中东、南美等(děng)地(dì)区全年出口量(liàng)超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组织架构(gòu)、还是谋(móu)求发展中(zhōng)国出口业(yè)务，福特的种种尝试都是在努(nǔ)力顺(shùn)应(yīng)时代(dài)发展。

　　“福特中国(guó)新任(rèn)首席执(zhí)行官吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽然目前(qián)看(kàn)来电动汽车领域落后，但一旦转型和改变(biàn)成(chéng)功(gōng)，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日(rì)，一(yī)位前福特中国员工对时代(dài)财经如(rú)此评价当下福特中国面临的(de)挑战(zhàn)：“一时的阵痛是为了(le)更(gèng)好的前行(xíng)，虽然很残忍，但(dàn)总比塌(tā)了(le)好。”

　　福特方面信息显示，吴(wú)胜波曾任福特中国董事总经理兼(jiān)首席运营官(guān)。今(jīn)年(nián)3月(yuè)1日起，吴胜(shèng)波(bō)接任福特(tè)中国总裁(cái)兼(jiān)首席执行官，向福特(tè)汽车(chē)吉姆(mǔ)？法利汇报。

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