柴油结腊加热后(hòu)为什么结腊不化？柴油结(jié)腊加热(rè)后结腊(là)不化是因为加热温(wēn)度没有(yǒu)到达能让(ràng)其溶解(jiě)的温度，再加热即可的。关于柴油(yóu)结腊加热后(hòu)为(wèi)什(每天晚上都要弄我，天天晚上想弄我怎么办shén)么(me)结腊不(bù)化以及柴油结腊(là)加(jiā)热后为什么(me)结腊不化，柴油结腊怎样处理，柴油冬天结蜡处理，柴油(yóu)结蜡后能消融么(me)，柴油车(chē)结腊(là)怎样(yàng)办等问(wèn)题，农商网将为你收拾以下的日(rì)子常识：

柴油能(néng)够直接(jiē)点(diǎn)着吗

　　柴油是不能够直接点(diǎn)着(zhe)的(de)。

　　柴(chái)油(yóu)不能直(zhí)接点着,一般的火柴和打火(huǒ)机点(diǎn)直接(jiē)点不(bù)会(huì)着,因为柴油的沸点(diǎn)高(gāo),需求加压才干点(diǎn)着。

　　因为(wèi)柴油的燃点比汽油的燃点(diǎn)低,在内燃机(jī)中(zhōng),柴油可采用紧缩(suō)发(fā)生(shēng)的热量即可到(dào)达燃点,而汽(qì)油机在一般紧缩(suō)比下(xià)难到达其燃点(diǎn),只能采纳电(diàn)火花(火花(huā)塞)去(qù)点着。

柴油结腊加热后为什么结腊(là)不(bù)化

　　柴油(yóu)结腊(là)加热后结腊不化是因为加热温度没有到达能让其溶(róng)解(jiě)的温(wēn)度，再加热(rè)即可。

　　选(xuǎn)用柴(chái)油的标号假(jiǎ)如(rú)不(bù)适合(hé)运(yùn)用温度区(qū)间，发动(dòng)机中的(de)燃(rán)油(yóu)体系就(jiù)可能结蜡，阻塞(sāi)油路，影响(xiǎng)发(fā)动机的正常(cháng)作业。

　　柴油(yóu)的标(biāo)号越低，结蜡的(de)可能性(xìng)就越小。

　　柴油(yóu)，是轻质(zhì)石(shí)油产(chǎn)品，杂乱烃类混合物，为(wèi)柴油机燃料(liào)，首要由原(yuán)油蒸馏、催(cuī)化裂(liè)化、热裂化、加(jiā)氢裂(liè)化、石油焦化(huà)等(děng)进(jìn)程(chéng)出产的柴油馏分分(fēn)配而成(chéng)，也可(kě)由(yóu)页岩(yán)油加工(gōng)和(hé)煤(méi)液化制取，分为轻柴油(yóu)和重柴油(yóu)两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路机(jī)车(chē)、船舰。

　　柴油用于车辆、船(chuán)只的柴油发(fā)动机。

　　与汽油(yóu)机比较(jiào)，柴油机热效率高，燃油(yóu)耗费率低。

柴油为什(shén)么会结腊

　　柴(chái)油中(zhōng)含(hán)有一(yī)定(dìng)量的蜡（即(jí)正构烷(wán)烃(tīng)），当(dāng)温度(dù)下(xià)降时，这些蜡会逐(zhú)步分出，并构成蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴(chái)油在(zài)温度到达(dá)浊点(diǎn)的(de)时(shí)分(fēn)，会呈现污浊现象，柴油中所(suǒ)含有(yǒu)的高熔点是白腊(là)烃以片状或针(zhēn)状(zhuàng)结晶分出(chū)，这些(xiē)晶体渐渐的增(zēng)大并经过其菱角(jiǎo)相(xiāng)互连接，构成三(sān)角网状结构(gòu)，把低熔点的油品吸附(fù)并包裹其间，让油品(pǐn)失(shī)掉活动性。

　　一(yī)般柴(chái)油中(zhōng)的正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却(què)时(shí)，只需有(yǒu)0.5~2.0%白腊分(fēn)出的时分，就可(kě)使柴油凝结(jié)，即(jí)结腊。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴(chái)油结(jié)腊应对(duì)办法：

　　1、依(yī)据温(wēn)度加对应标(biāo)号柴油，目前国内运(yùn)用(yòng)的轻(qīng)柴油按凝结点分为6个标号，选用不同标号的(de)柴油应首要依每天晚上都要弄我，天天晚上想弄我怎么办据运(yùn)用时的气温决(jué)议。

　　选用柴油的标(biāo)号假如不适(shì)合运(yùn)用温度(dù)区间，发动机(jī)中的(de)燃(rán)油体系就可(kě)能(néng)结蜡，阻塞(sāi)油路(lù)，影响发动机的正常作业。

　　柴油的(de)标号越低，结(jié)蜡的可能(néng)性就越(yuè)小。

　　2、加规(guī)范柴油。

　　非(fēi)规范柴(chái)油含蜡(là)量超(chāo)支运用剂量不确定(dìng)，冬天更简单结蜡(là)，主张(zhāng)选用规(guī)范柴油(yóu)。

　　3、运用防凝剂(jì)。

　　柴油的专用防(fáng)凝(níng)剂能(néng)有用下降(jiàng)柴(chái)油(yóu)冷滤(lǜ)点和凝(níng)点，进步柴油的低温活动(dòng)功能。

　　参考材料来历：百(bǎi)度百科-柴油降(jiàng)凝剂

　　参考材料来历：百度百(bǎi)科-柴油

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