中共中(zhōng)央政治局上月末召开(kāi)会议，提出加快推进充电桩等(děng)设施(shī)建设。国常会近日强调，要聚(jù)焦制(zhì)约新能源汽车下乡的(de)突出瓶(píng)颈，适(shì)度(dù)超前建设充电基(jī)础设(shè)施。

　　中国充电联盟11日(rì)发布数据显示，4月公共充电桩(zhuāng)数量比3月增(zēng)加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员(yuán)单位总计(jì)上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年(nián)4月，月(yuè)均新(xīn)增公共充(chōng)电桩约(yuē)5.8万台。

　　二(èr)级(jí)市场上，国内充电(diàn)桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电模(mó)块(kuài)试生产的(de)英(yīng)可瑞最近(jìn)三个(gè)交易日(rì)股价(jià)累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国(guó)内充电模块领先者通(tōng)合科技(jì)4月25日迄今(jīn)股价累计最大(dà)涨幅73.15%，今年以来(lái)累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周线图

　　中信建投许琳(lín)等人(rén)4月24日研(yá2023是佛历多少年，今年是佛历多少年多少月n)报表示，预计2023年将(jiāng)是(shì)充(chōng)电(diàn)桩销量高增之年，预(yù)计2022、25年(nián)全球公用(yòng)充电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷(lěng)技术(shù)带动充电(diàn)模块、充(chōng)电枪/线(xiàn)等(děng)核心(xīn)零(líng)部件(jiàn)价值量(liàng)上升(shēng)。2023是佛历多少年，今年是佛历多少年多少月p>

　　中信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等人5月10日研报指(zhǐ)出，受(shòu)益于充(chōng)电桩(zhuāng)建设加速及大功率趋(qū)势，充(chōng)电模块有望迎(yíng)来量(liàng)利齐升。从(cóng)需求(qiú)量角度看，预计直流(liú)桩在充电桩建(jiàn)设中的占比以(yǐ)及单桩(zhuāng)充(chōng)电功率将(jiāng)进一步(bù)提升，进而(ér)提(tí)升充电模块的需求(qiú)量(liàng)。从盈利角(jiǎo)度看，目前(qián)充电(diàn)模(mó)块单W价格已(yǐ)趋于稳(wěn)定，产品从此前主(zhǔ)流(liú)的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带(dài)来(lái)单品价值量和(hé)毛(máo)利率的(de)提升。

　　据(jù)了解，充电(diàn)模(mó)块是直流充电(diàn)桩最核心的部件，直接影响充电(diàn)效率和(hé)充电(diàn)安全，被(bèi)业内誉为直流充电设(shè)备(bèi)的“心(xīn)脏”。从(cóng)成本角度看，中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等(děng)人在2月13日的研报中指(zhǐ)出，在直流充(chōng)电桩(zhuāng)所(suǒ)需元器(qì)件构成(chéng)中，充(chōng)电模块成(chéng)本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁(yuán)健聪等(děng)人表示，预(yù)计(jì)到2025年中(zhōng)国充(chōng)电(diàn)模(mó)块市(shì)场(chǎng)增(zēng)量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电模(mó)块均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国充(chōng)电模(mó)块市(shì)场空间约(yuē)217亿(yì)元。

　　在充电桩产业链的(de)上游，以(yǐ)充电模(mó)块为核(hé)心的零部件生产(chǎn)制造，代表企(qǐ)业有(yǒu)通合科技、欧(ōu)陆通(tōng)等。

　　从充电模(mó)块及设备产业(yè)链来看，上游是生产设备(bèi)零部件，充电模块应(yīng)用于直流充电(diàn)设备；中游(yóu)是充电(diàn)桩(zhuāng)及其他充电设备生产商，包括直流充电设备(bèi)生产商和交流充电设(shè)备生产商；下游是运营服务(wù)商及终端(duān)客户(hù)，包括换(huàn)电站、充(chōng)电站、新能源汽车厂商及配套运营服务(wù)商。

　　竞争(zhēng)格局(jú)方面(miàn)，东吴证券(quàn)曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电模块的生产技术(shù)要求较高(gāo)且(qiě)具(jù)备通信(xìn)要求，目前主(zhǔ)要以具备一定技术积(jī)累的充电(diàn)模块供应商（英(yīng)飞源、华为(wèi)、中(zhōng)兴等电力(lì)电源或通讯(xùn)电(diàn)源企业）生产(chǎn)，但随着充电模(mó)块价格逐渐下降，叠加大功率、智能化、网络平台化的(de)发展(zhǎn)趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环(huán)节，逐(zhú)步实(shí)现充电模块的自产自研（如(rú)特锐德旗(qí)下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块市占率(lǜ)前五的企业包括英飞源、特(tè)来电、永(yǒng)联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统计，在充(chōng)电模(mó2023是佛历多少年，今年是佛历多少年多少月)块领域有所布局的A股上(shàng)市(shì)公司包括通(tōng)合科技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体如下：

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