5月12日晚间，江铃汽车公(gōng)告(gào)宣布，公司(sī)在2021年(nián)5月(yuè)即(jí)公开(kāi)挂(guà)牌的江铃(líng)重型汽车有限公司（江铃(líng)重汽(qì)）100％股(gǔ)权(quán)转让交易终(zhōng)止(zhǐ)，而此前(qián)约定的交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在(zài)2012年以2.7亿元价(jià)格接手的(de)资产，不过原(yuán)计划在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却因此背上了包(bāo)袱。江铃重汽在8年间亏损(sǔn)额度超过20亿(yì)元(yuán)。而且江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)此前为转(zhuǎn)让铺(pù)路，还(hái)曾现金为江铃(líng)重卡(kǎ)“输血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此(cǐ)次交易终止，也意味着江铃汽车(chē)前(qián)后耗了两年的“瘦身(shēn)”行(xíng)动依旧(jiù)以失败(bài)告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔交易要追溯到两年前(qián)。在(zài)2021年5月7日，江铃汽车(chē)曾(céng)披露(lù)，拟以(yǐ)不低(dī)于7.64亿元的价(jià)格，通过山(shān)西省产权交易市场(chǎng)公开(kāi)挂牌方式，出(chū)售(shòu)全资子(zi)公司(sī)江铃重(zhòng)汽100％的股(gǔ)权(quán)。

　　当时，江铃重汽对接盘方开出了要求：1、世界500强(qiáng)企业(yè)，2020年度在全(quán)球生产(chǎn)销售重型卡车超过12万(wàn)辆；2、公司盈保送生是什么意思 如何成为保送生，中考保送生是什么意思(yíng)利(lì)，并在(zài)2018-2020年经审计合并(bìng)报表净利(lì)润(rùn)率超过5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭晓。上述(shù)股(gǔ)权(quán)挂牌公告期于2021年(nián)8月(yuè)9日期限届满，交(jiāo)易股权(quán)出售征集到一名意(yì)向受让方(fāng)，符合(hé)上述要求的沃尔沃卡(kǎ)车(chē)成了(le)接盘侠。

　　而且，沃尔沃(wò)卡车也(yě)按照相关交易规则(zé)支付了保证金。2021年8月23日(rì)，双方经协(xié)商一致，就出售交易股权签署了《关(guān)于江铃(líng)重(zhòng)型汽车有限公司100％股权(quán)的(de)股权转让(ràng)协议》，确定就目标股权支付(fù)的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江(jiāng)铃汽车5月(yuè)12日公(gōng)告称(chēng)，该(gāi)笔(bǐ)交易需要获得(dé)国资管(guǎn)理有权单(dān)位的批(pī)准，但由于交易所(suǒ)需的政府审批事项未能在约定的时(shí)间(jiān)内完成，项目双方经协商一致(zhì)，同(tóng)意(yì)终止交易。

　　这笔交易前后(hòu)耗时长达2年(nián)之久，但最(zuì)终仍(réng)以失败告终。需要提(tí)及的是，江铃重汽命运颇(pǒ)为(wèi)坎坷，此次交易(yì)已(yǐ)经是其(qí)历史上第三次转手(shǒu)。

　　成(chéng)为(wèi)“财务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃重汽前身(shēn)是山(shān)西省汽车工业集团。作(zuò)为一家老牌国营企业，该公司主要组装生产重型卡车与货车，但由于(yú)经(jīng)营不善陷入发(fā)展困境，在2007年第一次被重组。中国兵器装备集团及(jí)中国长安汽车集团有限公(gōng)司，将太(tài)原重汽重组为太原(yuán)长安重(zhòng)汽，作(zuò)为长安汽车进入重卡领(lǐng)域(yù)的跳板。

　　但最终太原重汽没能被盘(pán)活。太原重(zhòng)汽2011年的亏损(sǔn)已(yǐ)达(dá)1.4亿元(yuán)，2012上半年的总销量(liàng)为439辆。到2012年第(dì)一季度(dù)，太原重汽(qì)的净资产仅为2.5亿元(yuán)，已难以实现正(zhèng)常运(yùn)转。

　　不过，江铃汽车(chē)却对太原重汽产生(shēng)了兴趣，该(gāi)公司在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从长(zhǎng)安手中接手(shǒu)太原长安重(zhòng)汽的全(quán)部股权，并于(yú)2013年1月将其更名为江铃重汽(qì)。

　　当初，江铃汽车进入重(zhòng)卡领域的意图是(shì)实现商用车全覆(fù)盖(gài)。2013年，江(jiāng)铃汽车(chē)曾表示，最终将建成年产10万辆(liàng)重保送生是什么意思 如何成为保送生，中考保送生是什么意思(zhòng)型载货(huò)车、10万台发动(dòng)机的(de)大型重卡企(qǐ)业，达产(chǎn)后主营业务将超(chāo)过200亿元。

　　但江铃由于对(duì)重卡市场和客户洞(dòng)察不足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年(nián)，江(jiāng)铃重卡的(de)销(xiāo)量分别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销(xiāo)量为1347辆(liàng)。

　　同时期东风公司、中国(guó)重汽、一汽解放等头部企业的(de)单月销量，就已超过(guò)江铃重汽(qì)几年的销量总和。2020年(nián)9月之后，江铃汽车不再披露有关江铃重卡的销量数据。

　　销量严重拖后腿(tuǐ)，江铃重汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数(shù)据显示，截(jié)至2020年12月(yuè)31日，江铃汽(qì)车重型汽车相(xiāng)关业务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏(kuī)损最为严(yán)重，超5亿元(yuán)。而(ér)且2021年，江铃重汽仍然呈现亏损(sǔn)状态，1月(yuè)净亏损为1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底，江铃重汽总负(fù)债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资(zī)不抵债(zhài)的状态。因此，2021年(nián)后(hòu)，江铃(líng)重汽停止了所(suǒ)有的产(chǎn)销保送生是什么意思 如何成为保送生，中考保送生是什么意思工(gōng)作。

　　值(zhí)得一提的是，在(zài)2021年初，江铃汽(qì)车还对江铃重汽进行了11.42亿(yì)元的现金增资。这一(yī)举动(dòng)的主(zhǔ)要目(mù)的是降低江铃重汽的资(zī)产负债率，便(biàn)于吸(xī)引外部(bù)投(tóu)资进入，利于江铃重汽进行业(yè)务(wù)重组。

　　“地主家”也没余(yú)粮

　　实(shí)际(jì)上，江铃汽车自身近年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃汽车分别实现(xiàn)营收(shōu)330.96亿元、352.21亿(yì)元(yuán)和301亿元，这三(sān)年内，其实现归母净利润分别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上(shàng)看，盈(yíng)利状况尚可。不过，在2021年和2022年这(zhè)两年间，江铃(líng)汽车收到的政府扶持资金就达(dá)到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这几(jǐ)乎(hū)撑(chēng)起了其当年的(de)净(jìng)利润。而扣除非经常性损益后，江铃汽车在这两年的扣非归母净利润分别为(wèi)2962万元和-2.3亿(yì)元。

　　而且江铃(líng)汽车在(zài)这(zhè)两年现金流(liú)状况也不佳。在2020年，其经营活(huó)动现(xiàn)金(jīn)流净额还达(dá)到36.98亿元，到了(le)2021年即降至(zhì)17.6亿元，而到了2022年这一科目变(biàn)成了-15.19亿元。而(ér)且今年一季度，这一科目仍未回(huí)正，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度，江铃(líng)汽(qì)车营收为(wèi)75.26亿元，较上年同(tóng)期(qī)上(shàng)升4.06％，其(qí)归母净利润仅为1.83亿(yì)元，较上(shàng)年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃(wò)接盘告吹，江铃重汽这一(yī)“包袱”仍然背在(zài)江铃汽(qì)车肩上(shàng)。而江铃汽车此次也表(biǎo)示，江铃重汽已暂停生产和销售，当前主要开支(zhī)为员工薪酬和设(shè)备(bèi)维(wéi)护等费用(yòng)。“未来公司(sī)仍将继续积(jī)极(jí)推进江(jiāng)铃重汽的(de)重组工作，”江铃汽车方面称。

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