“我请你吃(chī)榴莲！”正(zhèng)成为一些(xiē)网友们的口头(tóu)禅。的确(què)，四月初蟑螂在床上爬了还能睡吗，蟑螂在床上爬了还能睡吗身价在每公斤百元的榴莲(li蟑螂在床上爬了还能睡吗，蟑螂在床上爬了还能睡吗án)，“五(wǔ)一”小长假(jiǎ)结束后迎来价格“腰斩”。水果店(diàn)、超市内，不少(shǎo)榴莲(lián)的(de)价(jià)格已(yǐ)跌(diē)至20元(yuán)/斤(jīn)上下，仅需(xū)百(bǎi)元左右即(jí)有望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从(cóng)供(gōng)需两端的情况说(shuō)起(qǐ)。星图(tú)金融(róng)研究院消费金(jīn)融研究中心主任、高级研究员(yuán)付一夫在接受国际商报(bào)记者采(cǎi)访(fǎng)时(shí)表示，果(guǒ)蔬价格受供给端影(yǐng)响较为(wèi)明显。一(yī)方(fāng)面，越南、泰国、马来西亚对华出口量增加，物流交(jiāo)通成(chéng)本亦逐步(bù)降(jiàng)低；另一方面(miàn)，我国海南自产(chǎn)榴莲的(de)供给量也(yě)在增(zēng)加(jiā)。“菲律宾(bīn)等地也加入(rù)了供给(gěi)大军，可以说中国市场上的榴莲供给量越(yuè)发充(chōng)足。”

　　以泰国(guó)为例，该国是全球(qiú)出口新鲜榴莲最(zuì)多的国家。泰国(guó)榴(liú)莲(lián)出(chū)口(kǒu)商表示，自从搭上(shàng)中老铁路的“快车(chē)”，榴(liú)莲运输到(dào)中国的时间大大缩短。以前(qián)通(tōng)过海运(yùn)需(xū)要大约7天时间、公路运输大约(yuē)5天，自从有了中(zhōng)老(lǎo)铁路，榴(liú)莲从(cóng)泰(tài)国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看(kàn)，价格敏(mǐn)感型消费者(zhě)可以去(qù)购买榴莲了。”付一夫说(shuō)，因季节因(yīn)素，上市水(shuǐ)果品种较多(duō)，消费者选择(zé)面较广；对于糖分敏感型消费者而(ér)言，榴(liú)莲(lián)未见得(dé)是最佳选择。因而，榴莲市场尚未出现供大于求(qiú)的情(qíng)形，或者说需求尚(shàng)未明显扩张，价(jià)格(gé)自然下(xià)跌。

　　“从市(shì)场、商(shāng)业(yè)层面(miàn)因素而言，水果商也会加力促销(xiāo)，亦对榴莲价(jià)格下(xià)跌(diē)产生影响(xiǎng)。”付一夫说，一些从业者表(biǎo)示，榴莲(lián)价格在内(nèi)部也(yě)有(yǒu)分化。其实，高品质榴莲的价(jià)格仍(réng)在高(gāo)位徘(pái)徊。

　　未(wèi)来(lái)价格(gé)趋(qū)势(shì)如何？料短期内榴莲价格(gé)或呈现继续下跌的趋(qū)势。付一夫说，就其(qí)长期趋势而言(yán)，尚难作定论。“因物流、人力成本(běn)的浮动(dòng)性变(biàn)化，榴莲价格也会随之波动；伴随需求(qiú)增(zēng)加(jiā)（因价格下降），榴莲价格是(shì)否(fǒu)止(zhǐ)跌回升也有(yǒu)待观察。”

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