东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不(bù)是他们(men)的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然(rán)是一家(jiā)低价航(háng)空，但人(rén)家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯(wéi)一一家(jiā)盈利(lì)的上市(shì)航司。

　　你就(jiù)说，明(míng)明是(shì)一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯(bēi)水都不提供(gōng)？还是(shì)凭(píng)它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空(kōng)能吊打同行，人家靠的是(shì)这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低(dī)价引流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一(yī)时间(jiān)的(de)价格普遍会比其(qí)他航司便宜，甚(shèn)至便(biàn)宜几百块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空的直销比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省了。你看它的(de)售费用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三大航低了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但是，机(jī)票价格(gé)打这么低，怎(zěn)么(me)保证自(zì)己的利润呢？春秋(qiū)可太会了(le)，我搞(gǎo)附加(jiā)消费啊(a)！

　　如果你(nǐ)乘坐春(chūn)秋航(作伴还是做伴哪个对，作伴还是做伴正确háng)空时行李托运的价格(gé)超过(guò)机票的(de)价格，那(nà)是太(tài)正常不(bù)过了(le)。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李(lǐ)，人家节省燃油费，你带(dài)行李，人(rén)家赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机(jī)上你要(yào)是想(xiǎng)吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐(jiě)推(tuī)着(zhe)小车车向你推(tuī)销面膜丝(sī)巾披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票是(shì)便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱(qián)。这(zhè)就(jiù)是(shì)春(chūn)秋航空的终(zhōng)极(jí)致富(fù)密码(mǎ)，主打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来(lái)的(de)都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄利多销(xiāo)，春秋把(bǎ)大量(liàng)航线改成短途高频的直航，这样就(jiù)可以用高(gāo)密(mì)度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的日使用率(lǜ)。也就是说(shuō)，只要飞不死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时(shí)，我一天(tiān)飞12个(gè)小时。所以在过去(qù)的(de)三年里，春(chūn)作伴还是做伴哪个对，作伴还是做伴正确秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三(sān)大航。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来说，在保证(zhèng)成(chéng)本的基础上，我(wǒ)能多卖(mài)一张是一张，要是民航允许的话，我连(lián)站票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现(xiàn)春秋大部(bù)分航线都是来往二三线城市，为什(shén)么？因为非(fēi)核心城市(shì)可以获得(dé)较高的财(cái)政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路(lù)。我们看(kàn)到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就少不了(le)补贴的帮助，如(rú)果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年(nián)，春秋的差评(píng)是真不少。创始人(rén)王正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的，一(yī)半是省的，春秋也的确(què)做到了。但现在(zài)航班逐渐恢(huī)复，也有越来(lái)越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要(yào)是(shì)春秋还继续(xù)走之前(qián)的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还(hái)能走(zǒu)远吗？

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