金(jīn)融界(jiè)5月12日消息(xī) 特斯拉一(yī)口气(qì)宣布召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包(bāo)含(hán)部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市场监督管理(lǐ)总局网站显示，日(rì)前，特(tè)斯拉汽车（北(běi)京）有限公司(sī)、特斯拉（上海）有限(xiàn)公(gōng)司根据《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国(guó)家市场监(jiān)督(dū)管理(lǐ)总局备案了召回计划。自(zì)2023年5月(yuè)29日(rì)起，召回生产日期(qī)在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因(yīn)，特斯拉给出的解(jiě)释是，本次召回范围内的(de)车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择能(néng)量回收制动(dòng)策略；同(tóng)时(shí)，对(duì)驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速(sù)踏板的情况可能没(méi)有(yǒu)提供足够提(tí)醒。以上因素叠加(jiā)可能增(zēng)加长时间误(wù)踩加速踏(tà)板的(de)概率(lǜ)，可能增加碰撞的风(fēng)险(xi张歆艺袁弘为什么离的婚，张歆艺和袁弘离婚了吗ǎn)，存在(zài)安(ān)全隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特斯拉给出(chū)的方案是通过汽(qì)车远程升(shēng)级（OTA）技(jì)术，为召回范围内(nèi)的车辆(liàng)推送新开(kāi)发的功能(néng)，以(yǐ)降低因长时(shí)间(jiān)深踩(cǎi)加速(sù)踏板导致速(sù)度(dù)过快引起的碰撞风(fēng)险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具(jù)备能量回收(shōu)制动(dòng)强度选择的车辆上，提(tí)供选项(xiàng)以允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车(chē)辆(liàng)能(néng)量回收制动策(cè)略的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩下(xià)加速踏板时发出提(tí)醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除了(le)大规(guī)模召(zhào)回(huí)之外，特(tè)斯拉还(hái)遭(zāo)遇了(le)电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三(sān)，特斯(sī)拉的电(diàn)池(chí)供(gōng)应商日本松下表示，将推迟特(tè)斯拉(lā)4680电池(chí)的商业(yè)化生产时间。这对于(yú)一直渴(kě)望提高4680产量(liàng)的(de)特斯拉来说，无疑是一(yī)个(gè)不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月(yuè)期(qī)间，而(ér)其(qí)原(yuán)本计(jì)划(huà)的量产时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期(qī)间(jiān)。松下(xià)声称，量(liàng)产(chǎn)时间之所以(yǐ)被推(tuī)迟一(yī)年(nián)，主要是(shì)为了提高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布(bù)将在(zài)2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电池(chí)。为(wèi)此，松下计划在(zài)日本(běn)和歌山工(gōng)厂(chǎng)新建两(liǎng)条生(shēng)产线。松(sōng)下计划向该工厂投资800亿日(rì)元，预(yù)计(jì)年产(chǎn)能为10GWh，约占松(sōng)下(xià)产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一(yī)种(zhǒng)新型(xíng)大圆柱电(diàn)池，直(zhí)径46毫(háo)米，高(gāo)度(dù)80毫米。单体能(néng)量方(fāng)面，特(tè)斯拉宣称(chēng)4680电池是(shì)现有2170电池(chí)的五倍。相比2170电池组，4680电池组将(jiāng)使车辆的行驶里程提(tí)高16%。未来，随着电(diàn)池(chí)材料(liào)和汽车设计的改(gǎi)进(jìn)，将使续(xù)航里程净增加56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存在不(bù)小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍(réng)制约着(zhe)其大规模(mó)量产。而且(qiě)在降张歆艺袁弘为什么离的婚，张歆艺和袁弘离婚了吗本方面，4680电池还(hái)需要(yào)待(dài)材料和(hé)工(gōng)艺平价化后，市场份额才(cái)会有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临技(jì)术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂(lǐ)能(néng)、宁德时代、比克(kè)电池、国轩(xuān)高科等电池(chí)厂商都在积极(jí)跟进包(bāo)括4680在内的46系(xì)列大圆柱电池，且(qiě)部(bù)分厂商宣布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频(pín)频

　　最近特斯拉一直(zhí)在售(shòu)价(jià)上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美(měi)国的售价(jià)2500美(měi)元，进入5月后(hòu)，特(tè)斯拉率先上调(diào)了美国、日本以及加(jiā)拿大等国的售(shòu)价，其(qí)中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航(háng)版(bǎn)的价格上涨(zhǎng)至(zhì)5.02万(wàn)美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万美元，此前(qián)为(wèi)5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初(chū)，特斯拉在(zài)国内率先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉(lā)Model 3上涨(zhǎng)至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版(bǎn)上涨至26.39万(wàn)元，长续(xù)航版上涨至31.39万元，高(gāo)性(xìng)能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次“逆势提(tí)价(jià)”，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这(zhè)两(liǎng)大车(chē)型(xíng)也是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度(dù)。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官(guān)网的(de)数据显示，特斯拉公(gōng)司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车型(xíng)在美国的售价。美国官(guān)网的标价显示，特斯拉(lā)将其所(suǒ)有Model S和(hé)X车型(xíng)的价(jià)格(gé)提高了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提高了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将(jiāng)Model X在美售价上(shàng)调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调(diào)至了108490美(měi)元。

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