机(jī)长工资一般是多少(shǎo)钱一个月，机(jī)长工(gōng)资多(duō)少钱一个(gè)月(yuè)知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行员的年薪可能在(zài)100万元以上的。

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机长工资一般(bān)是多(duō)少钱一个月，机长(zhǎng)工资多(duō)少钱一个(gè)月知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科(kē)长的(de)工资主(zhǔ)要分为基本(běn)工资、飞行(xíng)时数、各(gè)项补贴和平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有(yǒu)不同的标(biā韬光养晦避其锋芒什么意思，避其锋芒下一句怎么说o)准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国机长(zhǎng)收入(rù)较高(gāo)，年收(shōu)入约160万(wàn)，其次是民营企业(yè)，年(nián)收入约(yuē)140万，最少三(sān)大(dà)航空(kōng)公司(sī)约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后成为后续观察员的(de)学生，必须首先飞行不超过200小(xiǎo)时的实(shí)习时间。

　　在此期(qī)间(jiān)，他(tā)只(zhǐ)观察，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经(jīng)检查合格后，方可成为副驾(jià)驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞行2700小时后(hòu)，将由航空公司(sī)和中国民航局代(dài)表共同考核。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经过评估，我们才能决(jué)定飞行员是否可以担任飞行员，然后航空公司再决(jué)定你是否可以成为机长(zhǎng)。

　　要申(shēn)请成为波音777等大型客机(jī)的(de)机长，飞行(xíng)员必须(xū)担(dān)任中型(xíng)飞机机长至(zhì)少一年，并具有不少于300小(xiǎo)时的飞行(xíng)员(yuán)经验。

　　如果这(zhè)些条(tiáo)件还不够，就不能(néng)申(shēn)请(qǐng)成为大型(xíng)飞机的(de)机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型(xíng)飞(fēi)机的机长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇(yù)标准是怎样的 月收入多(duō)少

　　 　　机(jī)长的月(yuè)工资基本上是(shì)在2万(wàn)到(dào)10万之间，而如果一线航空的机(jī)长(zhǎng)工资大概是在5到8万一个月，目前国内(nèi)机长收入较(jiào)高的(de)是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入(rù)约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小时(shí)、各类(lèi)补贴及(jí)平均收(shōu)入。

　　月收入(rù)一(yī)般在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同的公(gōng)司(sī)和(hé)航(háng)线有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前国内(nèi)机长收入较高的是(shì)西藏航(háng)空(kōng)，年收入约160万左右(yòu)，其次(cì)是民营公司(sī)年收入约140万左右，最少的三(sān)大航(háng)空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民(mín)企老板只有付出更高的薪资待遇，才能(néng)从人才大战中(zhōng)获取自(zì)己需要(yào)的优秀机长。

　　香港地区(qū)的机长年收入有(yǒu)140万左右，收(shōu)入(rù)最高的(de)是在中国服(fú)务(wù)的外藉机长，年(nián)收(shōu)入高达200万左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一(yī)金(jīn)和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收入确实(shí)挺高的(de)。

　　飞机(jī)机(jī)长(zhǎng)的就业前景怎(zěn)么(me)样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均水平，但由于技术(shù)门槛较高，各航(háng)空公司(sī)空公(g韬光养晦避其锋芒什么意思，避其锋芒下一句怎么说ōng)司的(de)机长仍然供不应求(qiú)，就业前景普(pǔ)遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将(jiāng)被分配到(dào)航(háng)空公(gōng)司空公司(sī)的分(fēn)公司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之(zhī)前(qián)，你要参加几个(gè)月的(de)模拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试后(hòu)，你就可(kě)以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的(de)工资根(gēn)据他们的级别和他们驾驶的(de)飞机类型而不同。

　　一(yī)般副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或者飞国际(jì)航班(bān)，工资会成倍增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副驾(jià)驶分为第(dì)二副驾驶、副驾(jià)驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行(xíng)经验和技术考核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞行经历(lì)时间差派昌(chāng)和飞行技(jì)能达(dá)到标准(zhǔn)，通(tōng)过相(xiāng)应的考试和面试，即(jí)可被任(rèn)命为机长(zhǎng)。

　　机长经过相应的(de)程序选拔和培(péi)训虚扒后，可以被任命为飞(fēi)行(xíng)教员(yuán)。

　　此(cǐ)外，还(hái)有一些飞行员进(jìn)入(rù)了公司的(de)飞行技术管理和企业管理岗位。

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