金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口(kǒu)占特朗普中文名字叫什么，特朗普英文全名叫什么新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主流(liú)自主品牌新(xīn)能(néng)源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合(hé)资品牌新能源车(chē)份额(é)5.8%，同(tóng特朗普中文名字叫什么，特朗普英文全名叫什么)比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新(xīn)势力车企销量同(tóng)比(bǐ)和环(huán)比(bǐ)表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合资(zī)纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众(zhòng)坚(jiān)定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发(fā)力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自(zì)主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口的海外市(shì)场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启动(dòng)，海外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽(qì)车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益(yì)不(bù)比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱离了原来(lái)的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界(jiè)上最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很(hěn)好(hǎo)的信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出(chū)现在(zài)汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企效益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的(de)实施从原定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到12月(yuè)底实施，而(ér)且不(bù)要设(shè)立太多(duō)的条(tiáo)条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过稳定企(qǐ)业和(hé)经销商心态，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完(wán)成(chéng)清库有较大(dà)难(nán)度。国六B切(qiè)换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市(shì)场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对整个(gè)行业体(tǐ)系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不能适(shì)当延期(qī)，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布(bù)规定，国六(liù)标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施汽(qì)车国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关(guān)事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，全国(guó)范(fàn)围全面实(shí)施国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符(fú)合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果为“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽车国六b车(chē)型，给予(yǔ)半年销(xiāo)售过渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年(nián)12月31日(rì)。

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