近日，外媒抓拍到(dào)了(le)一组(zǔ)KTM路测(cè)图(tú)片(piàn)，图片当(dāng)中可(kě)以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测(cè)试(shì)。由于KTM的车(chē)架(jià) 125与390系列(liè)是(shì)共享的。所(suǒ)以谍照中(zhōng)得到的(de)彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色路测车几乎(hū)没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明(míng)，新款(kuǎn)Duke的(de)路测已经进入了尾(wěi)声。

路测车辆并不是仅仅(jǐn)更换了(le)车头大灯造型(xíng)以及侧护板那么简单(dān)，在后摇臂上另(lìng)有(yǒu)文章。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架采用(yòng)了偏置(zhì)后减震布(bù)局的设计(jì)。

这根后(hòu)摇臂也在RC系列的路测(cè)车中出现(xiàn)过。这并不是(shì)同(tóng)一时间(jiān)拍摄到(dào)的谍照，也侧面证实了Duke系(xì)列与RC系列(liè)将陆续(xù)迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的(de)，因(yīn)此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是(shì)时间问(wèn)题。

外观上也能看到一些变化，新(xīn)车的大灯(dēng)更换了造型，变得更加(jiā)立体，并且(qiě)车灯(dēng)的轮廓也发生了(le)变化。顺带一提，新车的(de)整(zhěng)体(tǐ)高(gāo)度(dù)相较于现售(shòu)款有所提高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保持产品(pǐn)活力是明智的。从目(mù)前来看，新(xīn)RC390在(zài)整体表现(xiàn)上是变化明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发节奏来推测，今年很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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