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世界上最贵的(de)车是什么牌子的车(chē)，世界上最贵(guì)的车是什(shén)么牌子的(de)多少元

　　1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

　　帕加尼（Pagani）是(shì)一个来自意大利的超级(jí)跑车品(pǐn)牌，而Zonda则(zé)是帕加尼其中(zhōng)一款车型。

　　帕加(jiā)尼习惯使用“风”为旗下(xià)的车型(xíng)命名，而Zonda则(zé)是一股在安第斯山脉当中肆虐的狂风(fēng)。

　　Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷版(bǎn)，全(quán)球(qiú)限量五辆。

　　大家都(dōu)知(zhī)道(dào)汽(qì)车(chē)车身骨架通常都是由钢铁(tiě)或者铝合金制(zhì)作的，Zonda Cinque Roadster车(chē)身是采用质量更轻强度更高的(de)碳钛材料制作，所以全车的重(zhòng)量只有(yǒu)1210kg。

　　再加上(shàng)一台(tái)可以(yǐ)输出669马力的AMG发动机，Zonda Cinque Roadster百公(gōng)里(lǐ)加速只需(xū)要3.4秒。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一家名(míng)为W Motors的黎巴嫩公司设计制造，全球限量七辆。

　　Lykan Hypersport在天(tiān)津车(chē)展上展售时的售价高达(dá)1077万(wàn)美(měi)元，约合人民币7458万。

　　这么昂贵的车(chē)据说目前有六辆在沙特土豪(háo)手里，还有一辆在杭(háng)州。

　　Lykan Hypersport使用的是一台3.7升水(shuǐ)平六缸发(fā)动机，最大(dà)马力770匹，百公(gōng)里(lǐ)加速只要(yào)2.8秒，最高车速395km/h。

　　3、法拉利(lì)250GTO

　　法拉利250GTO是法拉(lā)利与二(èr)十世纪六十(shí)年代时生产的一款跑车(chē)，因为(wèi)250GTO在多项世界赛(sài)事中赢得了(le)冠军，所以这款车便集结了一身的(de)荣誉头衔。

　　目(mù)前这款车已(yǐ)经升(shēng)级(jí)为收藏级别车型，一辆250GTO在美国(guó)圆石滩车(chē)展上以4840万美(měi)元的(de)价(jià)格拍卖成交(jiāo)，折合(hé)人民币约(yuē)3.35亿，刷新了汽车拍(pāi)卖价格(gé)的最高记录(lù)。

　　4、劳斯莱斯银魅(mèi)

　　劳(láo)斯莱斯银魅是一款实实在在的老爷车，于1906年发布并(bìng)在1926年停产，当时生产的目的主要是供给英(yīng)国(guó)皇室使(shǐ)用，所以总(zǒng)共的产量非常少只有(yǒu)7874辆(liàng)，而现存的还不到十辆。

　　5、兰博(bó)基(jī)尼毒(dú)药

　　兰博基(jī)尼毒药是兰博基尼公司于2013年(nián)推出的一款纪念版车型(xíng)，按照(zhào)兰远则怨近则不逊是什么意思解释，远则怨,近则不逊博基尼的传统，Veneno的名称取自于西班牙斗牛(niú)史(shǐ)上最快的斗牛(niú)，而Veneno的中文意(yì)思是毒药(yào)。

　　兰博基尼毒药搭(dā)载的是Aventador同款的6.5L V12自吸(xī)发动机，最(zuì)大马力(lì)750匹，极速可达(dá)354km/h，百(bǎi)公里加速只要2.8秒(miǎo)。

最(zuì)贵的车(chē)是什么牌(pái)子的(de)？

　　世界上(shàng)最贵的车第(dì)一名(míng)是劳斯莱(lái)斯银(yín)魅(mèi)（Silver Ghost），这是(shì)一款(kuǎn)在1906年至1926年(nián)之间(jiān)生产的老爷车，当时主(zhǔ)要是(shì)供给英国皇室(shì)使(shǐ)用(yòng)，所(suǒ)以(yǐ)产量很(hěn)低只有7874辆，而现存的(de)也(yě)不(bù)过十辆。

　　银魅的(de)名称来自其车身(shēn)上大面积的银色配件，行(xíng)驶时(shí)如(rú)同一(yī)道银色的魅影。

　　劳斯莱斯魅影(yǐng)搭载的(de)是一(yī)台7036cc的六缸发(fā)动机，最(zuì)大可(kě)以输出49匹马力。

　　在(zài)1920S后，劳(láo)斯莱兆雹(b远则怨近则不逊是什么意思解释，远则怨,近则不逊áo)斯(sī)魅(mèi)影的(de)销量不断下(xià)跌，最(zuì)终停(tíng)产并(bìng)由劳斯莱斯(sī)幻影取代。

　　时至今(jīn)日，这款老(lǎo)爷车已经变(biàn)成族(zú)源帆了极具收藏价(jià)值的(de)车型，据估计其收藏价值(zhí)已(yǐ)经(jīng)超(chāo)过了15亿元，足(zú)以位居世(shì)界(jiè)上最贵的车排行榜(bǎng)第一名。

　　其(qí)他(tā)比较贵的(de)车

　　兰博基尼Concept S

　　售(shòu)价：3.8亿(yì)元

　　兰博基尼爱马仕（Concept S）是于2005年推出的(de)概念车(chē)型，作为兰远则怨近则不逊是什么意思解释，远则怨,近则不逊博基尼盖拉多(duō)的原型(xíng)在当(dāng)时(shí)的日内(nèi)瓦(wǎ)车展(zhǎn)上亮相，目前(qián)兰(lán)博(bó)基尼爱马(mǎ)仕(shì)目前存放于兰博基尼博(bó)物馆。

　　实际上兰裂颤博基尼Concept S并非兰博基尼与爱马(mǎ)仕(shì)合作(zuò)生产(chǎn)的(de)车型(xíng)，并且作为一款概念(niàn)车Concept S也未曾有(yǒu)任(rèn)何官方报价，所以3.8亿的(de)报(bào)价更多的是网(wǎng)上误传。

　　但是即使Concept S真的是3.8亿售(shòu)价(jià)也不会让人惊讶，因为其量产车型兰(lán)博基尼盖亚(yà)多(duō)实在是太完美了(le)。

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