比亚迪收购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于易安财险变更(gèng)股东的批复。银保监(jiān)会同意比(bǐ)亚迪汽车(chē)工业有限(xiàn)公(gōng)司受(shòu)让易安(ān)财险(xiǎn)10亿(yì)股股份，持股比例为100％。

　　易安财险(xiǎn)是(shì)原保监会批(pī)准(zhǔn)成立的国内四家专(zhuān)业互(hù)联网保险公司之一，在2020年7月(yuè)因偿付(fù)能力不达(dá)标等原因被(bèi)银(yín)保监会接管。2022年(nián)7月(yuè)接管期结(jié)束后，银(yín)保监会原则(zé)同意(yì)易安财(cái)险(xiǎn)进入破产程序，比亚迪以战略(lüè)投资者的身份参与并(bìng)最终获得(dé)100％股(gǔ)权。

　　不(bù)过，此前对于(yú)特斯拉(lā)进军保险业(yè)务，巴菲特曾点评称，“汽车公司开展(zhǎn)保险(xiǎn)业务(wù)的(de)难(nán)度不亚于保险公司跨(kuà)界去(qù)做汽车”。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业重点值得业内持续关(guān)注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比(bǐ)亚迪全(quán)盘接手(shǒu)

　　易安(ān)财险100％股权

　　首(shǒu)先来看银保监会此次作出的批复内容：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽车(chē)工业有限公司(sī)受让易安财产保险股份有限公司10亿股股份，持股比(bǐ)例(lì)为100％。

　　与此同时，深(shēn)圳(zhèn)市银之杰科技股份(fèn)有限公司、深圳光汇石(shí)油集(jí)团(tuán)股份有限公司、西藏晟新创资产管理(lǐ)有限公司、北京富邦(bāng)恒业不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思(yè)科(kē)技发展有限(xiàn)公司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东达能工贸有限公(gōng)司、深圳锦久辰商贸有限公司不再持(chí)有易安(ān)财险(xiǎn)股份。银保监(jiān)会要(yào)求，易安财险按照有关(guān)规定办理变更(gèng)手(shǒu)续。

　　公开信(xìn)息(xī)显示，易安财险成立于2016年6月，注册资本10亿元，是原(yuán)保(bǎo)监(jiān)会批准(zhǔn)成立的(de)国内四家专业互联(lián)网保险公司(sī)之一。易(yì)安财险由银之杰、光(guāng)汇石油等(děng)7家公(gōng)司共同发起筹建，彼(bǐ)时银之杰曾公(gōng)告称，议案保险是其(qí)布(bù)局(jú)互(hù)联网(wǎng)金融(róng)生态(tài)圈的(de)重要一(yī)环，将充分(fēn)利用现有(yǒu)产(chǎn)业布局资(zī)源进行支持。

　　股权结(jié)构方面，银之杰(jié)和光汇石(shí)油分别持有易安(ān)财(cái)险15％股权，其余70％由“明天系(xì)”相关企业持有。

　　在成立之初(chū)，易安(ān)财险业绩(jì)颇(pǒ)佳，成立(lì)首年(nián)即实现盈利。但好景不长，易安财险自(zì)2018年起(qǐ)经营状况开始恶化(huà)，亏损逐年增(zēng)加(jiā)。截至(zhì)2022年(nián)一(yī)季末，易安财险资产总计(jì)3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿元，股东权益(yì)为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵债的局面(miàn)。

　　2020年7月，银保监会发布公(gōng)告称，依法对6家金融(róng)机构实施接管，易安(ān)财(cái)险正在其中。两年过后(hòu)，2022年7月，银保监会发布(bù)《关于易安财产保险(xiǎn)股份有限(xiàn)公司破(pò)产重(zhòng)整的批(pī)复》称，原则同(tóng)意易安财险(xiǎn)进入破产重整程(chéng)序。

　　同期，易(yì)安财险管理人对外发(fā)布重整战略投资者招募公告。在易安财险此次招(zhāo)募中，共有包括比亚迪在内的3家机构(gòu)报名参(cān)与(yǔ)。最终，仅有比(bǐ)亚迪(dí)提交了重(zhòng)整投资方案。

　　今年1月(yuè)底，天眼查信(xìn)息显示，易安财险已获得比亚迪拟收购款(kuǎn)36亿元，其(qí)重(zhòng)整工作(zuò)进入(rù)尾声。此次银保监会的批复，意味着比亚(yà)迪正式获得易安财险100％股(gǔ)权。

　　根据2018年修订(dìng)的《保险公司(sī)股(gǔ)权管理办法》，单(dān)一股东(dōng)持股(gǔ)比例不得超过保险公司注册资本(běn)的三分之(zhī)一。不过，经监(jiān)管批准参与(yǔ)保险公司风险处(chù)置的公司和机构不受该(gāi)条(tiáo)款限制。比(bǐ)亚迪此次参与重整投资(zī)获得易安财险100％股权，系(xì)业内少(shǎo)见的全(quán)资控股保险牌照(zhào)，将(jiāng)为后(hòu)续业(yè)务(wù)开(kāi)展打开(kāi)更多空间。

　　新能源(yuán)车(chē)企纷纷入局(jú)

　　比亚迪进军(jūn)保险业的计划并非(fēi)朝夕，此前已(yǐ)有相(xiāng)关(guān)筹备。例如，2022年(nián)3月，比亚迪保险(xiǎn)经纪有限公司获深圳市市场监督管理局(jú)批(pī)准成立，注册(cè)资本5000万元。

　　值得(dé)一提的(de)是(shì)，作为(wèi)互联网保险公司(sī)，易(yì)安(ān)财险的业务范围并不包(bāo)含(hán)车险(xiǎn)业务。此前比亚迪传出(chū)收购易(yì)安(ān)财险消息时，市场上即有声音称，比亚(yà)迪将在“接盘”后申(shēn)请车险经营资质，围(wéi)绕新能源汽车开展保(bǎo)险业务。不过，该说法并未获得比亚迪方面的证实，目前言之尚早。

　　此(cǐ)前特斯(sī)拉(lā)进军保险业务时(shí)，巴菲特曾点评称，汽车公司开展保险业务的难度不亚于(yú)保险公司跨(kuà)界去做汽车。在(zài)比亚迪拿下(xià)易安财险100％股权后，后(hòu)续的资质申请及(jí)展(zhǎn)业重点值得业内持续关(guān)注。

　　此前有媒体(tǐ)援引知情(qíng)人士消息(xī)称，对(duì)于比亚迪(dí)接手(shǒu)易安财险(xiǎn)后究竟如何经营，比亚迪方(fāng)面还(hái)在规划(huà)，还未有很(hěn)清(qīng)晰(xī)的发展战略路(lù)径。后续比亚迪还需要在易(yì)安财险董事长、总裁人选方面下功(gōng)夫，担任这些职务需要思维(wéi)较为活跃的人。

　　车(chē)企参与车险业务，在业内已是常规操作。目前，包括上汽、广(guǎng)汽(qì)、一(yī)汽(qì)、东风、吉(jí)利等大型汽车(chē)厂(chǎng)商(shāng)都已成立或入股了财产(chǎn)险公(gōng)司及保险中介机(jī)构(gòu)。另外，特斯拉(lā)也在上海注册成立了特斯拉(lā)保险经纪有限(xiàn)公(gōng)司，宝(bǎo)马则于去(qù)年(nián)在北京注册宝马（中国(guó)）保(bǎo)险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能(néng)源车(chē)企也(yě)陆续收购了保险(xiǎn)经纪公司。

　　据银保监会披露(lù)数据显(xiǎn)示，2022年(nián)财(cái)险公(gōng)司累计实现保(bǎo)费(fèi)收入1.49万亿元(yuán)，同比增长8.7％。其(qí)中，车险保费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中(zhōng)，新(xīn)能源(yuán)汽车保有量的突飞猛(měng)进贡(gòng)献颇多(duō)。

　　根据公安部(bù)1月11日(rì)发布统计显示，截至2022年(nián)底，全国新能源汽车保有(yǒu)量(liàng)达1310万辆(liàng)，占汽车总量(liàng)的4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另据乘联(lián)会方面预计，2023年底，新能源汽车保有量将突破2000万辆，预计占(zhàn)汽车保有总量的7％。

　　在此背(bèi)景(jǐng)下，谋求切(qiè)分(fēn)新能(néng)源(yuán)车险保费“蛋糕”的入局(jú)者(zhě)越来越多。特(tè)别是在《新能源汽车商业保(bǎo)险专属条(tiáo)款（试(shì)行(xíng)）》落(luò)地后，新能源车险更是成为多家财(cái)险公司的发力重点。

　　安信证券研报指(zhǐ)出，相较于传(chuán)统燃(rán)油车(chē)，新(xīn)能源汽(qì)车由于车辆自身特(tè)性、驾驶群体、维保费用等方(fāng)面因素的影响，具有更高的出(chū)险频率和(hé)更高的案(àn)均赔(péi)付金额，进而导致(zhì)更(gèng)高(gāo)的(de)车均保费水(shuǐ)平。新(xīn)能源车整体单(dān)均保(bǎo)费相较于传统燃油车平(píng)均高出21％，尤其是购置(zhì)价在10万元至30万元之间的家用新能源车。

　　据安(ān)信证券(quàn)测算(suàn)，我国(guó)新能源车险保(bǎo)费规模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保费市(shì)场的(de)36％（2021年(nián)：5％），成为我国车险市场的重(zhòng)要(yào)组(zǔ)成部分(fēn)。

　　保险经纪(jì)牌照只是构建汽(qì)车生(shēng)态(tài)圈的开始。车企发力车险业务，在(zài)投保、出险、续保、维修、理赔等多(duō)个场景下(xià)与(yǔ)用户(hù)建立连接，进而重塑车企与用户的关系。对于汽车厂商(shāng)而言，车(chē)辆交付仅(jǐn)是车企创(chuàng)造价(jià)值(zhí)的起点，将不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思以车险为服务(wù)抓手，并(bìng)开拓更(gèng)多车(chē)后(hòu)生态、车(chē)主权益等(děng)服务(wù)体系。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思