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马斯克会加入中国国籍吗

马斯克会加入中国国籍吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探(tàn)索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器未能成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道。

  马(mǎ)斯克(kè)曾宣称,首次发射成本(běn)约(yuē)30亿美(měi)元,折合(hé)人民币206亿(yì)。换(huàn)言之(zhī),马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界(jiè)人民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻,我们都在仰望星(xīng)空。

  人类(lèi)历史上最大火箭发射失败(bài),但(dàn)没有(yǒu)完全失败(bài)

  “星舰"首发(fā)无(wú)疑(yí)是举世瞩目的大事,因(yīn)为这(zhè)是(shì)人类历史上体(tǐ)积最大的(de)运载火箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ),由(yóu)底部70米高、配备了(le)33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重型(xíng)推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米高、可重(zhòng)复(fù)利用(yòng)的(de)飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第一座摩天大(dà)楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

  美国“太空”网(wǎng)站称,此前保持“人类最(zuì)大运载(zài)火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星五号”火箭,它高约111米,可(kě)发(fā)射约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨道,并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送(sòng)到近(jìn)地轨(guǐ)道马斯克会加入中国国籍吗

  据美国(guó)《今日物理学》月(yuè)刊(kān)上的一篇(piān)文章预测:“假(jiǎ)设发射成功(gōng),那么星舰将大幅提升(shēng)我(wǒ)们(men)的太空(kōng)能力,天(tiān)体物(wù)理学任务的制定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物(wù)理学领域(yù)的(de)太(tài)空任务一直受到发射工具性能的严(yán)格限(xiàn)制,而20年来发射工具变化(huà)不大。”

  此外马斯克还宣称,“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本相当低,一(yī)旦相关(guān)试验(yàn)取得成功,将启动规模化生(shēng)产,以每年建造100艘的速度,打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队,将10万人和相(xiāng)关物(wù)资运送到火星,实(shí)现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后(hòu)期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙和未来好像变(biàn)得(dé)触手可及了。

  不过一向高(gāo)调的(de)马(mǎ)斯(sī)克也说过,其发射成功率就像抛(pāo)硬(yìng)币(bì)一样,只(zhǐ)有 50%。就在(zài)几天前,“星舰(jiàn)”首(shǒu)次试(shì)飞(fēi)发射前(qián)约40秒,因为助推器(qì)加(jiā)压(yā)系统出现问(wèn)题因(yīn)而(ér)延期发射。因此马斯克把(bǎ)期(qī)望值定得(dé)较低,“只要(yào)不炸(zhà)毁(huǐ)发射台,那么我想(xiǎng)我会(huì)认为(wèi)这是成功的。

  “星(xīng)舰”升空后不久(jiǔ)发生(shēng)了非计划性解体,但如果从(cóng)上述(shù)定义看,本次首发好像(xiàng)也不能完全(quán)算失败。发射结束后,团(tuán)队(duì)表示(shì)将继(jì)续审查数据并努(nǔ)力进(jìn)行下一次(cì)飞行测试。同时,马斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺(hè),直言此次任(rèn)务为几(jǐ)个(gè)月后(hòu)的下一次测试发(fā)射吸取了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸(zhà):价(jià)值200亿的(de)“烟(yān)花”并非(fēi)完(wán)全失败,马斯克在用IT创投手法做(zuò)航天

  航天是一门(mén)风投(tóu),马(mǎ)斯克(kè)深谙其(qí)道

  爆炸真的不算什(shén)么,因为对(duì)于SpaceX来说(shuō),它几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

  “星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连环(huán)爆炸史”。火(huǒ)箭的(de)上半(bàn)部分(fēn)拥有数代(dài)原型机,其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统计(jì),如果算上更换材(cái)料(liào)做极(jí)限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学会副会长陈经在文章中指出,马斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风投成(chéng)功率如果有5%都算(suàn)是不错的了(le),所以业界对项(xiàng)目失败习以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在(zài)前(qián)期多次发射(shè)失(shī)败(bài)。如(rú)果按各国航天业(yè)的传统做法,SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更(gèng)多(duō)投资进来试更大的事。”

  更大的事是指什么呢?最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星的(de)豪言壮语,人(rén)类或将成(chéng)为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发射货运飞船(chuán)去火星,2024年(nián)已经可(kě)以执行载人计划。

  目前看来(lái),现实(shí)与(yǔ)理想仍有(yǒu)较(jiào)大(dà)差距。不过这(zhè)一块的钱(qián)景(jǐng)相当可(kě)观,目前(qián)太空旅行(xíng)的(de)价格从20万美元(yuán)到5500万美(měi)元不等(děng);据预测到2030年,全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美(měi)元。

  除此之外,马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖(gài)全(quán)球(qiú)的卫星网络,为全球用户(hù)提供宽带(dài)服务,后来这个计划(huà)数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公(gōng)室资料显示,到 2020 年 2 月,地(dì)球(qiú)轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之(zhī),马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的(de)卫星。

  很难评价这(zhè)是(shì)否就是(shì)一种“冒(mào)险(xiǎn)”,但目(mù)前SpaceX已经发射了(le)超1000颗(kē)卫星,成(chéng)为美国最大的商业卫(wèi)星发射商之一。

  星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任(rèn)务,SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国(guó)国家航空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司,成为“阿尔忒弥(mí)斯(sī)”登月计划“载人着(zhe)陆(lù)器”项目的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助(zhù),并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器,美国将在(zài)时隔(gé)半(bàn)个世纪之(zhī)后重返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的(de)主(zhǔ)要(yào)原因,在于(yú)其运输(shū)量大(dà)和成本较低(dī)。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计:相比更(gèng)贵的碳纤维,不锈(xiù)钢是重了点,所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

  “星(xīng)舰”的发射(shè)成本也相当低。去年2月,在(zài)得克(kè)萨(sà)斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发(fā)布(bù)会上,马斯克说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用,这样一天就可以发(fā)射3次(cì),“超重(zhòng)”助推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行(xíng)可能只(zhǐ)需几百万(wàn)美元,甚至最少(shǎo)可能只要100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可供参考的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均(jūn)每(měi)次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯(sī)主(zhǔ)力(lì)运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美(měi)元。

  航天是(shì)一(yī)项烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒险的(de),还有其(qí)背后数(shù)轮融资。

  据美国(guó)科技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注资,投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司,此轮(lún)融资(zī)数(shù)额达数十亿美元。据美国投资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来(lái)已经累(lèi)计融资29轮(lún),融资(zī)总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后(hòu),Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将成(chéng)为世(shì)界上估值最高的私(sī)人企业之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创(chuàng)投手法做(zuò)航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮(pào)弹(dàn)去往月球的(de)主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱拍出科(kē)幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记》,登月(yuè)的幻想变成了画面;59年后,美国开(kāi)启载人(rén)登月的(de)阿马斯克会加入中国国籍吗(ā)波(bō)罗计划;1969年,阿(ā)波(bō)罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

  回(huí)顾(gù)历史,每(měi)一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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