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世界上最贵的车是什么牌子的车，世界上(shàng)最(zuì)贵的车是什么牌(pái)子的多少(shǎo)元

　　1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

　　帕加尼（Pagani）是一个(gè)来自意大利(lì)的超级(jí)跑车品牌，而Zonda则是帕加尼(ní)其(qí)中一款车型(xíng)。

　　帕加尼习惯(guàn)使用“风”为旗下(xià)的车型命名，而Zonda则是(shì)一股在安第斯山脉当(dāng)中肆(sì)虐的狂风。

　　Zonda Cinque Roadster是(shì)Zonda Cinque的敞(chǎng)篷版，全球限量五辆(liàng)。

　　大家都知(zhī)道汽车车(chē)身(shēn)骨架(jià)通常都(dōu)是由钢铁(tiě)或者铝(lǚ)合金制(zhì)作的(de)，Zonda Cinque Roadster车身(shēn)是采用质(zhì)量更(gèng)轻强度更高的(de)碳钛材料制作，所以全车的重量只有1210kg。

　　再加上一台可以输出(chū)669马力的AMG发动机，Zonda Cinque Roadster百公里(lǐ)加速只需要3.4秒。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一家名为W Motors的黎巴嫩公司设计制造，全球限量七辆。

　　Lykan Hypersport在天津车(chē)展(zhǎn)上展售时的售(shòu)价(jià)高达1077万美元，约合人民币7458万。

　　这(zhè)么(me)昂贵的(de)车据说目前有六辆(liàng)在沙特土豪手里，还有(yǒu)一辆在杭州(zhōu)。

　　Lykan Hypersport使用(yòng)的是一台3.7升水平六缸发动(dòng)机，最(zuì)大马力770匹(pǐ)，百公里加速只要2.8秒，最高车速395km/h。

　　3、法(fǎ)拉利250GTO

　　法拉利(lì)250GTO是法拉利与二十世纪六十年代时生产的(de)一款(kuǎn)跑车，因为250GTO在(zài)多项世界赛(sài)事中(zhōng)赢得了冠军，所以这款车便集结了一身(shēn)的荣(róng)誉头衔(xián)。

　　目前这款车已经(jīng)升(shēng)级为收藏级别(bié)车型，一辆250GTO在(zài)美国圆石滩车展上以(yǐ)4840万美元的(de)价格拍卖成交，折合(hé)人民币约3.35亿，刷新了汽车拍卖价(jià)格(gé)的(de)最高记(jì)录。

　　4、劳斯莱斯银魅

　　劳斯莱斯银魅是一款实(shí)实在在(zài)的老爷车，于1906年发布并在1926年停产，当时生产的目的主要是(shì)供给英国(guó)皇室使用(yòng)，所以总共的产量非常少只有(yǒu)7874辆，而现存的还不到(dào)十辆。

　　5、兰博基尼毒药

　　兰(lán)博基(jī)尼毒药是兰博基尼公(gōng)司于2013年推出的(de)一款纪念版车型，按照兰博基尼的传统(tǒng)，Veneno的名称取自于西班牙(yá)斗牛史(shǐ)上最快的(de)斗牛，而(ér)Veneno的(de)中文意思是(shì)毒药。

　　兰博基尼(ní)毒药搭载的(de)是(shì)Aventador同款的6.5L V12自吸(xī)发动机，最大马力750匹，极速可达354km/h，百公里(lǐ)加速(sù)只(zhǐ)要(yào)2.8秒。

最贵的车是什么牌子的(de)？

　　世界上(shàng)最贵的车第(dì)一名是劳斯莱斯银魅（Silver Ghost），这是一款在1906年至1926年之(zhī)间生产的老爷车，当时主要是供给英国(guó)皇室使用，所以产(chǎn)量很低只(zhǐ)有7874辆(liàng)，而(ér)现存的(de)也不过十辆。

　　银魅的(de)名称来(lái)自其车身上大面积的银色配件(jiàn)，行驶时如同一道银色的魅影。

　　劳斯莱斯魅影搭载的是(shì)一台7036cc的六缸发动(dòng)机，最(zuì)大可以输(shū)出49匹马力。

　　在1920S后，劳斯莱兆雹斯魅影的销量不断下跌，最终停产(chǎn)并由劳斯莱斯幻影(yǐng)取代。

　　时(shí)至今日，这(zhè)款老爷车已经(jīng)变成族源帆了极具收(shōu)藏价(jià)值的车型，据估计其收藏价(jià)值已经(jīng)超过了15亿元，足以位(wèi)居世界上最贵的车排行榜第一名。

　　其他比较贵的车

　　兰博(bó)基尼Concept S

　　售(shòu)价：3.8亿元

　　兰博基尼爱马仕(shì)（Concept S）是(shì)于2005年(nián)推(tuī)出(chū)的概念(niàn)车型，作为(wèi)兰博基尼盖拉(lā)多的原型在当时的日内瓦车展(zhǎn)上亮相(xiāng)，目(mù)前兰博基尼(ní)爱马仕目前存放于(yú)兰博基尼博(bó)物馆(guǎn)。

　　实际上(shàng)兰裂(liè)颤博基(jī)尼Concept S并(bìng)非兰博基(jī)尼与爱(ài)马仕(shì)合作生产(chǎn)的车型(xíng)，并(bìng)且作为一款概(gài)念车(chē)Concept S也未(wèi)曾(céng)有任(rèn)何官(guān)方报价，所(suǒ)以3.8亿的报(bào)价更多的是网上(shàng)误传(chuán)。

　　但是即(jí)使Concept S真的是3.8亿售价也不会(huì)让人惊讶，因为其(qí)量(liàng)产(chǎn)车(chē)型兰博基尼(ní)盖亚多实在是太完(wán)美了。

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