近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接(jiē)亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系(xì)到小鹏(péng)汽车(chē)相(xiāng)关(guān)负(fù)责(zé)人，对方表示：有人故意拿(ná)普通(tōng)事(shì)故(gù)抹黑(hēi)小鹏辅助驾(jià)驶。经核(hé)实，这是(shì)去年十一期间的事情，而(ér)且(qiě)当时驾车的(de)鹏(péng)友并没有(yǒu)用到辅助驾驶，只是单纯(chún)的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官(guān)方微博(bó)

　　小鹏(péng)汽车对于智能化(huà)的技术一直(zhí)非(fēi)常重视。董事(shì)长何小鹏曾多次(cì)公开(kāi)表示过(guò)，新能源汽车并非下(xià)一个汽车时代(dài)，智能汽车才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展(zhǎn)开(kāi)幕(mù)前夕。小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)举办了2023技(jì)术架构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化魏承泽作品集 魏承泽一类的作者(huà)架构(gòu)。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型(xíng)研发周期将缩短20％，基于(yú)架构部分的零部(bù)件(jiàn)通用化率最高(gāo)可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30％，车型(xíng)适(shì)配(pèi)成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四季度财报(bào)电话会上表示：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的(de)研(yán)发能(néng)力会更多(duō)体现(xiàn)在(zài)保持(chí)性(xìng)能的同(tóng)时，成本大(dà)幅(fú)降低。

　　他还(hái)透露(lù)，小鹏汽车从今年到明年(nián)将(jiāng)实现自动(dòng)驾驶(shǐ)超50％的(de)成(chéng)本下(xià)降，整车硬件（含动力系统）约25％的(de)成本下降。同(tóng)时(魏承泽作品集 魏承泽一类的作者shí)，小鹏汽车(chē)将从软硬件整体(tǐ)销(xiāo)售，转为(wèi)软(ruǎn)硬件分离销售，让(ràng)全自(zì)动驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏(péng)在广东省(shěng)高质量发展大会(huì)上表(biǎo)示：小鹏(péng)汽(qì)车会在(zài) 2023 年之后的五(wǔ)年(nián)持续进行高强度(dù)的研发投(tóu)入，每(měi)年(nián)的研(yán)发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在中(zhōng)国率先推出全自动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市能够放手自(zì)动驾驶。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，在2023技(jì)术架构发布会后，小鹏(péng)汽车(chē)董事长何小鹏在(zài)接受媒体采访时表示(shì)：小鹏汽车的智能驾驶处于领先(xiān)，特斯拉FSD在(zài)美国的(de)表现(xiàn)不(bù)如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车(chē)出过多次“辅助驾驶”相关(guān)事(shì)故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳阳某(mǒu)国道上(shàng)开(kāi)启自动辅助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆侧(cè)翻在(zài)路(lù)上的汽车。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽车(chē)官方(fāng)

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回(huí)应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有(yǒu)保持对(duì)车辆前方环境的观(guān)察并及时(shí)接(jiē)管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车(chē)道居中辅助）功能，辅助(zhù)驾(jià)驶没识(shí)别到(dào)前方(fāng)车(chē)辆(liàng)故(gù)障抛(pāo)锚，发生(shēng)交(jiāo)通事故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示(shì)：事故发生(shēng)时(shí)，时速符合高(gāo)架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：经核实(shí)，8月(yuè)10日下午，宁波(bō)一车主驾驶(shǐ)车辆与前(qián)方(fāng)检查车辆故障人员发生碰撞，发(fā)生人员(yuán)伤亡(wáng)。目前交(jiāo)警部门已(yǐ)立案处理，门店第(dì)一时间已前(qián)往现场(chǎng)协(xié)助处理。将全(quán)力配合相(xiāng)关部门(mén)进行事(shì)故调(diào)查，持续跟进后(hòu)续结果，并(bìng)协助客户处理后续相(xiāng)关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地(dì)下车库(kù)时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后要转弯，开(kāi)着ABS刹车却(què)发现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车售后工作(zuò)人员(yuán)表示：车(chē)主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附着力抓(zhuā)地力(lì)不足导致(zhì)碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对此(cǐ)事作(zuò)出置评。

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