东(dōng)航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家(jiā)低价航(háng)空(kōng)，但人家在2021年(nián)国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万(wàn)元(yuán)，成为当(dāng)年唯一一(yī)家盈(yíng)利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低价航空，怎么做(zuò)到别人(rén)亏钱(qián)它还赚钱女生冷淡考验一般多久，女孩考验男生的10个套路的？是凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都不提(tí)供？还(hái)是凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人(rén)怨的，但春秋(qiū)航(háng)空能吊打同行(xíng)，人家靠(kào)的是这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一(yī)招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航空同(tóng)一时(shí)间的价格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销(xiāo)费用(yòng)给节省了。你看它的女生冷淡考验一般多久，女孩考验男生的10个套路售(shòu)费(fèi)用(yòng)率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低(dī)，怎么(me)保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太会(huì)了，我搞(gǎo)附加(jiā)消费(fèi)啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行李托运的价(jià)格超过机票的(de)价格，那(nà)是太正常(cháng)不过(guò)了(le)。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以(女生冷淡考验一般多久，女孩考验男生的10个套路yǐ)上500。你不带(dài)行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞(fēi)机上(shàng)你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐推着(zhe)小(xiǎo)车车向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致(zhì)富(fù)密码，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠(kào)第二招：短途(tú)直航，提高使用率。这(zhè)也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋(qiū)反(fǎn)而还(hái)赚钱了(le)。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航线改成(chéng)短途高频(pín)的直(zhí)航，这样就可以(yǐ)用高(gāo)密度排班来提(tí)高飞机(jī)的日(rì)使用(yòng)率(lǜ)。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞(fēi)机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里(lǐ)，春秋航(háng)空(kōng)的(de)客(kè)座率和飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保(bǎo)证成(chéng)本的基(jī)础上(shàng)，我能多卖一张是一张(zhāng)，要(yào)是(shì)民(mín)航允(yǔn)许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部(bù)分航线都是来往二三线(xiàn)城市，为什(shén)么？因为非核心(xīn)城(chéng)市(shì)可以获得较高的(de)财(cái)政补贴，这(zhè)个也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门(mén)路。我们看到2021年它的净利(lì)润为(wèi)3911万，这其中就少不(bù)了补(bǔ)贴的(de)帮助，如果减去(qù)这一(yī)块的话(huà)，春秋的亏损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的差评(píng)是真不少(shǎo)。创始人王正华(huá)有(yǒu)一(yī)句名言：钱(qián)一半是(shì)赚的(de)，一半是省(shěng)的(de)，春秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有越来越多(duō)的廉(lián)价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉(jué)得啊(a)，要(yào)是春秋(qiū)还继(jì)续走之前(qián)的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成(chéng)为大(dà)家无奈之后的(de)选择，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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