6月初，国内新能源(yuán)汽(qì)车(chē)品牌(pái)陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回(huí)暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月(yuè)销位(wèi)居(jū)榜(bǎng)单第(dì)一，可(kě)谓(wèi)是强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难再(zài)聚(jù)首。相较之下(xià)，传统车企新品牌(pái)正在稳定(dìng)发挥(huī)，并且通过(guò)接(jiē)下来各自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有(yǒu)三个品牌(pái)交(jiāo)付量破万(wàn)。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三个(gè)月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列(liè)的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车(chē)创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交平台(tái)上说，“无论是(shì)订单量还是交付(fù)量，连续(xù)三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是(shì)提(tí)升供应链的供(gōng)应量，因为年初(chū)的供(gōng)应目标设定的(de)有点低了(le)。”不(bù)仅如(rú)此(cǐ)，其还(hái)蛮有(yǒu)信(xìn)心(xīn)的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因为目(mù)前来看，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他(tā)新势力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的(de)距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连(lián)续(xù)4个月在万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付(fù)后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月交付量已(yǐ)回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称(chēng)，G6将会(huì)成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市(shì)场(chǎng)最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款。如(rú)果真如他(tā)所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近(jìn)段时间的交付低(dī)迷主要受改款车(chē)型上(shàng)市，消费者持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产(chǎn)品的交付时间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新(xīn)车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八月份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到(dào)45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的(de)持(chí)续走(zǒu)高与(yǔ)其(qí)产(chǎn)品焕新和一系列优(yōu)惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且两款车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴文章真实身高，文章个人资料简介(tiē)权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新(xīn)一(yī)轮新(xīn)能源补(bǔ)贴政策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日(rì)至(z文章真实身高，文章个人资料简介hì)12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购(gòu)买(mǎi)符合要求的新(xīn)能源汽车(chē)（以(yǐ)发(fā)票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成(chéng)注册登(dēng)记的个(gè)人消(xiāo)费(fèi)者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型均符(fú)合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑对埃安(ān)的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可(kě)获(huò)得(dé)10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助力埃(āi)安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价(jià)超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌的(de)产品(pǐn)矩阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上(shàng)市(shì)，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势品牌(pái)贡献更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪今年以来(文章真实身高，文章个人资料简介lái)交付表现持(chí)续(xù)提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售(shòu)车(chē)型均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃(āi)尔(ěr)法成(chéng)为(wèi)50万以(yǐ)上豪(háo)华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款(kuǎn)车型，极(jí)氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交付(fù)量为(wèi)7021辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规(guī)模(mó)发运全国，这意味着(zhe)新(xīn)车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交付(fù)，因此这(zhè)些(xiē)品牌更强的(de)增(zēng)长势能或(huò)将在下(xià)半年迎来爆(bào)发。

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