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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它(tā)是欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯(bó)数字（实际上是(shì)印(yìn)度数字(zì)）传入(rù)之前(qián)使用的一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是(shì)国五标准。

　　国(guó)五排放标准基于欧(ōu)五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫克，但京五和国(guó)五排放(fàng)标准(zhǔn)要(yào)比欧五排放标准(zhǔn)要(yào)更加严(yán)格(gé)。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意见稿(gǎo)，三(sān)种污(wū)染物当中，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值(zhí)标(biāo)准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来(lái)，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实施国V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排放标准(zhǔn)，则意味(wèi)着(zhe)达不到此排放标(biāo)准的车型不得(dé)进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石(shí)化(huà)首次(cì)批量(liàng)生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准(zhǔn)被(bèi)提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市(shì)机(jī)动车(chē)排放标(biāo)准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了(le)相关准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同时北京将(jiāng)制(zhì)定与国V排放标(biāo)准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油(yóu)的硫含量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油品标(biāo)准(zhǔn)预计(jì)会在2012年之前发布，主要(yào)考虑(lǜ)的是轻型汽油车和(hé)中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉(lā)伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是(shì)为了控(kòng)制汽车尾气的(de)排放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国(guó)V也(yě)就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动车污染物排放(fàng)标(biāo)准，即国五标准。

　　国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)，相当于欧盟(méng)的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施(shī)若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实(shí)施(s一面亲上边一面膜下边的，一面亲上边一面膜下边打扑克hī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一面亲上边一面膜下边的，一面亲上边一面膜下边打扑克一致性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排(pái)放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度(dù)百科-国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物(wù)排放(fàng)标准

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