机(jī)长工资一般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎是一名指导员的年薪在(zài)70万-80万元左右，而一些货运飞行员(yuán)的年薪可能在(zài)100万元以上的(de)。

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机长工资一般(bān)是(shì)多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多(duō)少钱一(yī)个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长(zhǎng)的工(gōng)资主要分为(wèi)基本工(gōng)资、飞行时数、各项补贴和平均收入(rù)三部分。

　　月收(shōu)入一般(bān)在(zài)5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公(gōng)司有不同的标准。

　　目前(qián)，西藏航空在中国机长收(shōu)入较(jiào)高，年(nián)收入(rù)约(yuē)160万，其次是民营企业，年收入(rù)约140万，最(zuì)少三(sān)大航空公司约70万。

　　从(cóng)航(háng)空学(xué)校(xiào)毕业，进入航空公司后成为后续观(guān)察员的学生，必须首先飞行不超(chāo)过(guò)200小(xiǎo)时的实(shí)习时(shí)间。

　　在此期(qī)间，他只观察，不能做任(rèn)何手术。

　　此后(hòu)，经检查合(hé)格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类(lèi)，只有(yǒu)C级才能进一(yī)步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提(tí)升后，飞行2700小时后，将由(yóu)航(háng)空公司和中国(guó)民航局代表共同考核。

　　只有经过评(píng)估，我们(men)才能决定飞行(xíng)员是否可以担任飞(fēi)行(xíng)员，然(rán)后航空公司再(zài)决定你是否可(kě)以成为机长。

　　要申请成为波(bō)音(yīn)777等大(dà)型客机的(de)机长，飞行员必须担任(rèn)中型飞机(jī)机长至少一年(nián)，并具有不少(shǎo)于300小时的飞行员经验。

　　如(rú)果这些条件还不够，就不能申请成(chéng)为大型飞机(jī)的机长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞(fēi)行(xíng)员要成为(wèi)大型(xíng)飞(fēi)机的机长至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机(jī)长的(de)月(yuè)工资基本(běn)上是在2万到10万之(zhī)间，而如果一线航空的机(jī)长工(gōng)资大概是在5到8万(wàn)一(yī)个月，目前国内机长收入较高的是西(xī)藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次是民营(yíng)公司(sī)年收入约140万左右，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪(xīn)资待遇标(biāo)准(zhǔn)

　　 　　机(jī)长的工资待遇主(zhǔ)要分为三大(dà)块，基(jī)本(běn)工资、飞行(xíng)小时、各类补贴(tiē)及平(píng)均收(shōu)入。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是不同的公司和航线有不同的标准。

　　目(mù)前国(guó)内机长收入(rù)较(jiào)高的是西(xī)藏航空(kōng)，年收入约(yuē)160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是民(mín)营公(gōng)司年收入(rù)约(yuē)140万左右，最少的(de)三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因为民企老(lǎo)板只有付出更高的薪(xīn)资待遇，才能从人才大(dà)战中获取自己需要(yào)的优(yōu)秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收入(rù)最高的是在中国服务的(de)外藉(jí)机长(zhǎng)，年收入(rù)高达(dá)200万左右(yòu)，直接成为百万级的(de)土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际(jì)到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机(jī)长的就业前景怎(zěn)么(me)样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经达到国际(jì)平(píng)均(jūn)水平，但由于技术门(mén)槛较高，各航(háng)空简朴和俭朴的区别是什么，简朴和俭朴的区别在哪公司空公司的机(jī)长仍(réng)然供(gōng)不应求，就业(yè)前(qián)景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕(bì)业后(hòu)，他羡晌(shǎng)们将被(bèi)分配到航空(kōng)公司空公司的分(fēn)公司当飞行员。

　　在(zài)正(zhèng)式乘坐飞机之前(qián)，你要参(cān)加几个月的模拟训练(liàn)。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根据他们的(de)级别(bié)和他们(men)驾(jià)驶的(de)飞机(jī)类型(xíng)而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾(jià)驶工资超过2万(wàn)元(yuán)。

　　如(rú)果(guǒ)他们成为机长或者飞国际(jì)航(háng)班，工资(zī)会(huì)成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副(fù)驾驶分(fēn)为第二副驾驶、副驾(jià)驶和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经(jīng)验和技(jì)术(shù)考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾(jià)驶的飞行经历时间差派昌(chāng)和飞行(xíng)技(jì)能达到标准(zhǔn)，通过相应的考试和面试，即可被(bèi)任(rèn)命为(wèi)机长。

　　机(jī)长经过相应(yīng)的(de)程序选拔和培(péi)训(xùn)虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公(gōng)司的飞行技术(shù)管理(lǐ)和(hé)企业管理岗位。

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