机长工资一般是多少钱一个(gè)月，机长工资多(duō)少钱一个月知(zhī)乎是一(yī)名指(zhǐ)导员的年薪在70万-80万元(yuán)左(zuǒ)右，而一些货运(yùn)飞行(xíng)员的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一般是(shì)多少钱一个(gè)月(yuè)，机(jī)长工资多少钱一个月知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本工(gōng)资、飞行(xíng)时数、各项补贴和(hé)平(píng)均收入三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公司(sī)有不(bù)同的标准。

　　目前，一滴水多少ml 一滴水多少克西藏航空(kōng)在中国机长收入较高(gāo)，年收入(rù)约160万，其次(cì)是(shì)民营(yíng)企(qǐ)业(yè)，年收(shōu)入约140万，最少三大航空公(gōng)司约(yuē)70万(wàn)。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入(rù)航空公司后(hòu)成为后续(xù)观察员(yuán)的学(xué)生，必须首先(xiān)飞行(xíng)不超过200小时的(de)实习时(shí)间。

　　在此期间，他只观察，不(bù)能做任何(hé)手术。

　　此后，经检查合(hé)格(gé)后，方可成为副驾驶，副驾(jià)驶(shǐ)可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进一步(bù)分(fēn)为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提(tí)升后(hòu)，飞行2700小时(shí)后，将由航空公司和中国(guó)民航局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有经(jīng)过评估，我们才能决定飞行员是否可(kě)以担(dān)任飞行员，然(rán)后航空公司再决定(dìng)你(nǐ)是否可以成为机(jī)长。

　　要申(shēn)请成为波音(yīn)777等(děng)大型客机的机长(zhǎng)，飞行员必须担任中型飞(fēi)机机长至少一年，并具有不少于(yú)300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够，就不(bù)能申请成为大型飞机的机(jī)长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞行(xíng)员要成为大型飞(fēi)机的机长至(zhì)少需要(yào)5-6年的(de)时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样(yàng)的 月收入(rù)多少(shǎo)

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是在2万到(dào)10万(wàn)之间，而如果一(yī)线航(háng)空的机(jī)长(zhǎng)工资大(dà)概是在5到8万(wàn)一个月(yuè)，目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公(gōng)司年收入约140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三(sān)大航空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要分为三大(dà)块，基本工资、飞行(xíng)小(xiǎo)时、各类补贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元(yuán)左右(yòu)。

　　但是不(bù)同的公司和航线(xiàn)有不同的标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收(shōu)入较高的是西藏航(háng)空，年收入(rù)约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是(shì)70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为民企老板只有付(fù)出更高的薪资(zī)待遇，才(cái)能从人才大(dà)战中获取(qǔ)自己需要(yào)的优(yōu)秀机(jī)长。

　　香港地区(qū)的机长年收(shōu)入有140万(wàn)左右(yòu)，收入最(zuì)高的(de)是在中国服务(wù)的外藉机长，年收入高达200万左右，直接(jiē)成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一(yī)位民航机(jī)长(zhǎng)的工资单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税(shuì)，实际到手94902.09元工(gōng)资(zī)。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这(zhè)收(shōu)入(rù)确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长(zhǎng)的(de)就业(yè)前(qián)景怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机长工资已经达到国(guó)际(jì)平均水(shuǐ)平，但由于技术门槛较高，各航(háng)空(kōng)公司空公司的机长仍然供不应求，就业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将(jiāng)被分配到航空(kōng)公司空公司的分公司当飞行员。

　　在(zài)正(zhèng)式乘坐飞(fēi)机(jī)之前，你要参加几个(gè)月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据(jù)他们的级别和他(tā)们驾(jià)驶的(de)飞机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过(guò)2万(wàn)元。

　　如(rú)果(guǒ)他们成为机(jī)长(zhǎng)或者飞(fēi)国际航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第(dì)二副驾(jià)驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经(jīng)验和技术考(kǎo)核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经历时间差派昌和飞行(xíng)技能达到标准，通过相应的考(kǎo)试和面试(shì)，即可被任命(mìng)为(wèi)机长。

　　机长(zhǎng)经过(guò)相应的程序(xù)选拔(bá)和培训虚(xū)扒(bā)后，可以被任命为(wèi)飞(fēi)行(xíng)教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公(gōng)司(sī)的飞行技术(shù)管理和企业管理岗位。

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