4月20日港股(gǔ)震荡(dàng)，截(jié)至(zhì)收盘，恒(héng)生指数(shù)涨0.14％，报(bào)20396.97点，恒生科(kē)技指数(shù)跌0.09％，报4098.35点，国企指数涨0.09％，报6895.29点(diǎn)，红筹指数(shù)跌0.75％，报4080.54点。

　　大型科技股中，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾(téng)讯控股跌0.06％，京(jīng)东(dōng)集团(tuán)-SW跌0.9％，小(xiǎo)米集(jí)团-W涨0.5％，网(wǎng)易(yì)-S涨(zhǎng)1.05％，美团(tuán)-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩-W跌0.73％。

　　汽(qì)车(chē)股(gǔ)下(xià)挫(cuò)，小鹏(péng)汽车跌超8％。隔夜，汽车龙头特斯拉公布一(yī)季度财报，净利锐减(jiǎn)20％，基本(běn)符合华尔街对其全(quán)球车辆(liàng)大降(jiàng)价的后果预期；核心汽车毛利率跌至21.1％，至少刷新两年最低，营(yíng)业利润率和整体毛(máo)利(lì)率(lǜ)逊于(yú)预期。随(suí)着特斯拉在(zài)3月份发起价格战，国内新能源汽车纷纷加入(rù)降(jiàng)价行列。 Bernstein分(fēn)析师Toni Sacconaghi此前表示，许(xǔ)多(duō)投资者认为(wèi)，特斯拉降(jiàng)价反映了结构性成本(běn)优(yōu)势，这(zhè)将使其能够向(xiàng)竞争对手(shǒu)施(shī)压并获得超大销量并主导电(diàn)动汽(qì)车市(shì)场，但他认为降价已经并将削(xuē)弱行(xíng)业盈利能力(lì)（包括特斯拉），但(dàn)特斯拉财力雄厚，不太可能退缩(suō)。Sacconaghi表示，投资者面临的(de)关键问题(tí)是，在大幅降价(ji教师一年的工作日有多少天，一年有多少周à)但商品(pǐn)成本提高的情(qíng)况(kuàng)下(xià)，公司(sī)利润率(lǜ)会降低多少。

　　中兴通讯(xùn)涨超(chāo)6％，6G技术获重大(dà)突破。消息面上(shàng)，中国航天科工二(èr)院消息，近(jìn)日，二院25所在北京完(wán)成国内(nèi)首次(cì)太赫兹轨道(dào)角动量的实时无线传输通信实(shí)验，利用高精度螺旋(xuán)相位(wèi)板天线在(zài)110GHz频段(duàn)实现(xiàn)4种不同波束模态(tài)，通过4模态合(hé)成在10GHz的传输带(dài)宽上(shàng)完成100Gbps无(wú)线实(shí)时(shí)传输，最大限度(dù)提升了带宽利用率，为(wèi)我国(guó)6G通信技术(shù)发展提供重要(yào)保障和(hé)支(zhī)撑(chēng)。

　　三一国(guó)际涨超7％，5日连涨近20％，市值(zhí)达300亿港元。日(rì)前公司拟收购三一(yī)石油科技(jì)，进军油气装备(bèi)行业。有机构指出，假设三(sān)一石(shí)油今年盈利同比增(zēng)长(zhǎng)30％，此(cǐ)次(cì)收购将提升三一国际2023年盈利(lì)20％（年化）。值(zhí)得注意的是，经考虑该估值(zhí)后本次交(jiāo)易最终价(jià)格确定为(wèi)29.80亿元，公司折价收购石油装备(bèi)资产，体现出(chū)大股东(dōng)对(duì)三(sān)一国(guó)际的支持(chí)。

　　金(jīn)山云(yún)涨超12％，金山办公正式发布(bù)了(le)具(jù)备大(dà)语言教师一年的工作日有多少天，一年有多少周模型(xíng)能力的生成式人工智能应用，暂定(dìng)代(dài)号(hào)“WPS AI”，这也(yě)是国(guó)内(nèi)协同办(bàn)公赛道首个类(lèi)ChatGPT式应(yīng)用，今后还将持续(xù)向AIGC、阅读(dú)理解和问答、人机(jī)交互三(sān)个方向深耕。

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