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1ma等于多少a,1ua等于多少a 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  6月(yuè)初,国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数(shù)据(jù),在盖世汽(qì)车整理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中,有11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实现(xiàn)了环比正(zhèng)增长,一(yī)定程度上说明,国内新能源(yuán)车市正呈加速回(huí)暖的态势。

  16家新(xīn)能源(yuán)品牌5月销量(liàng)汇总:比亚(yà)迪月销创新高,“蔚(wèi)小理(lǐ)”难聚首

  5月(yuè),比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了(le)月(yuè)度(dù)销(xiāo)量(liàng)新高,其中比亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一,可(kě)谓(wèi)是强者(zhě)恒强。造车新势力阵(zhèn)营持(chí)续分化,“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较(jiào)之下,传统(tǒng)车企新品牌正在(zài)稳定发挥,并且通过接下(xià)来各自的新产(chǎn)品,正酝酿向上(shàng)增长的势能。

  “蔚小理”1ma等于多少a,1ua等于多少a 难聚(jù)首

  5月(yuè),造(zào)车新(xīn)势力(lì)阵营中(zhōng)有三个品牌(pái)交(jiāo)付量(liàng)破(pò)万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营,这是其连(lián)续第三个月交付超两万辆,充分展(zhǎn)示(shì)了理想L系列(liè)的(de)产品(pǐn)实力。

  基于这样的成绩,理想汽车创始人李想日(rì)前在社交平台上说,“无论是(shì)订单量还是交(jiāo)付量,连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提升供应(yīng)链的(de)供应(yīng)量,因(yīn)为年初的供(gōng)应(yīng)目(mù)标(biāo)设定的(de)有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此,其(qí)还(hái)蛮有(yǒu)信心的设下新目标,即理想L7、L8、L9三款车,将在2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万(wàn)辆。

  理想(xiǎng)1ma等于多少a,1ua等于多少a的这(zhè)一目标(biāo)对(duì)新势力(lì)来说(shuō)都有些望(wàng)尘莫(mò)及,因为目前来(lái)看,除理想以外,其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆,环(huán)比增长17.6%,今(jīn)年以来(lái),虽然哪吒月交付(fù)已连续(xù)4个月在万辆(liàng)以上(shàng),但总体走(zǒu)势相对平(píng)缓,主力车型(xíng)交付缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲头(tóu)。

  零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后(hòu),逐渐回(huí)归正轨(guǐ),数据显示,其5月交付量已回升至(zhì)12058辆,环比增(zēng)长38.2%。

  零跑之后(hòu),小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付(fù)均未破万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆,环比增(zēng)长6%,虽然交付表现有所好转,但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前,另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng),它将于6月9日开(kāi)启预(yù)售,何小鹏曾对这款车(chē)评价称,G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真如他所说,那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

  同样处于交付低谷的(de)还有(yǒu)蔚来,5月,蔚来在(zài)新势(shì)力阵营中继续“垫底”,当月交付6155辆,环比(bǐ)下降7.6%。有观(guān)点认为,蔚(wèi)来(lái)近段时间(jiān)的交(jiāo)付(fù)低迷主要(yào)受改款(kuǎn)车(chē)型上市,消费者持币观望的影响。不过(guò)好(hǎo)在(zài),蔚(wèi)来(lái)此轮新产品(pǐn)的交付(fù)时间不会拖延很久,据悉,全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交(jiāo)付(fù),6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡,另外(wài),全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付,由此来(lái)看,随着两款新车产能逐渐爬坡,蔚来(lái)在七八月份的交付表现或比较令人(rén)期待。

  传统车企新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能

  5月,传统车(chē)企新品牌(pái)们(men)继续稳定发挥,亮点依(yī)旧可寻。

  当(dāng)月,埃安(ān)销(xiāo)量达到45003辆,环比增长(zhǎng)9.7%,同比增长114%,这已经是其连续(xù)第三(sān)个月(yuè)销量破4万,并且又一次创造了(le)历(lì)史月销新高。

  埃安(ān)销量的持续(xù)走高(gāo)与(yǔ)其产品焕新和一系(xì)列优惠(huì)政策推出不无关(guān)系。3月31日,埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus,其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn),且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

  除产品上新以(yǐ)外,埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市,已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策(cè)。根据(jù)政(zhèng)策(cè),3月(yuè)1日(rì)至12月31日期间,在(zài)广州购买符合要求的新能源汽车(chē)(以发票日期为准),并在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注册登(dēng)记(jì)的个人消费者,均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗(qí)下车型均(jūn)符合补贴(tiē)标(biāo)准,这无疑(yí)对(duì)埃安的销量(liàng)形成更(gèng)大助力。

  此外,埃(āi)安目前(qián)还(hái)在(zài)加(jiā)码终端的优惠力度,其(qí)于5月28日推出了(le)“购(gòu)车(chē)上(shàng)全险,埃安限时(shí)送”活动,即5月26日(rì)-6月(yuè)30日(rì),购买埃安旗(qí)下(xià)多(duō)款(kuǎn)车型,最高(gāo)可获得10000元全险补贴,同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优(yōu)惠,而这一项举措或助力埃(āi)安6月销量(liàng)再进一步。

  腾势汽车近段时间也(yě)表现(xiàn)不(bù)俗,数据显示(shì),腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆,环比增长4.6%。其(qí)唯(wéi)一(yī)在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军(jūn1ma等于多少a,1ua等于多少a),该车平均(jūn)售价超过42万元。

  目(mù)前,腾势品(pǐn)牌(pái)的产品(pǐn)矩阵在(zài)加速完善,D9之(zhī)后,定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市,后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量(liàng)。

  极氪今年以来(lái)交付表现持(chí)续提升(shēng),5月(yuè)共交付8678辆,环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1%。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现,其中极(jí)氪001蝉(chán)联(lián)30万元以上纯电车型销冠,极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

  据悉,定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付,目前订单已过万。除此之(zhī)外(wài),极氪还将在年底推出一(yī)款A+级(jí)轿车(chē),依托四(sì)款车(chē)型,极氪(kè)今年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起冲击。

  比极氪年(nián)销(xiāo)目标(biāo)更多的深(shēn)蓝,目前(qián)看似压(yā)力不小。数(shù)据显示,深蓝(lán)5月交付量为(wèi)7021辆,环比下降9.5%。1-5月(yuè),深蓝累计(jì)交付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆,而(ér)这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标(biāo)还相差甚远。

  不过,深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵(zhèn)营,其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量产下(xià)线,即将大规模发运(yùn)全国,这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远,届时深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担年销目标。

  从上述来看,传(chuán)统车企新品牌(pái)在6月份几乎都有(yǒu)新产品上(shàng)市(shì)或交付(fù),因(yīn)此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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